长城哈弗h5,长城哈弗h5柴油版四驱

哈弗h5停产了吗？这么经典的车为什么不换代了？

巧了。最近适合把这个问题翻出来讨论一哈！

哈弗H5，是部分车迷眼中的“国货之光”；凭借非承载结构车体、纵置四驱动力空间布局，以及10万左右的售价，一举成为入门级越野迷们的“心头好”。

最近，关于H5的消息不断刷屏，原因只有一个：这位哈弗“越野老臣”要换代啦！

这不，路试谍照图有！

这么经典的车型,非但没有停产,官方最近哈佛曝光一款全新哈佛H5,在网上引起激烈的讨论,该车也即将在下半年发布.

从曝光图片来看,前大灯设计语言有点奔驰G,牧马人相似的大灯,下保险杠非常有越野范,宽大,粗壮.另外话,从曝光图来看,采用了两个红色的脱钩,也暗示着运动范.

曝光图也可以发现,该车选用的依旧是现在比较流行的全景天窗,行李架,从内饰来看,H5更多的偏向科技,舒适范.底盘方面现在还没有更多细节透露，一句话，不是非承载车身没有手动档还能叫硬派越野吗.

长城在国内市场都有稳定的口碑和市场,H6大街上随处都是，但是喜欢越野的朋友更钟情于H5,被圈内称为平民的越野车，凭借着非承载车身和分时四驱系统，在10万级硬派越野中一直流传各种传说，很多网友都表达了对这车期望，也有一些表示出了一点担心，感觉不是硬派越野，更偏向于城市SUV,换代是好事，换的太圆润了，如果真的是这样，你把老款给我改成国6，我买老款。

动力换成长城炮的2.0柴油，分时四驱，两把机械锁，底盘在高一点，车身宽一点，保留手动，没有大梁的话，就不要叫H5,按照现在的售价，一定大卖，真正等候这辆车的朋友大多不在乎华而不实的电子配置，怎么硬派怎么来，早就该抛弃那台三菱发动机了。

跟他大哥H6相比，H5更加定位更加小众边缘化，我们甚至一度认为长城已经忘了自己还有这一款车型，全新H5即将换带卷土重来，不知道国内会不会出现一款国产平民路虎。

销量不好是其一，其二要是升级了改款了H9还要不要卖，虽然价格不会与H9重叠可是越野能力肯定会重叠，长城能拿的出手的四驱技术都放在了H9上面了，（购买博格华纳的四驱系统）他们公司指望着H9把丰田老掉牙的霸道给挤出去呢！不管它有没有挤出去最起码月销2000以上吧！现在的哈佛又放出消息中期改款的H9，3.0排量，全时四驱系统三把差速锁等等，逝要死磕霸道啊！

我倒是希望H5这个长城的起家车型外观永远不要大改，地位是比H9低一档的硬盘越野车，国内肯定是小众不会大卖，但国际市场会大的很，国内现在路修的连进藏都能开轿车了，硬派越野车的市场不会再大幅增长。本人的柴哈真是越开越喜欢，好车!

H5是所有哈弗汽车中性价比最高的车！但要说停产，那你去卖车的店里看看，只是属于订单式生产，需要订车，因为这种的相对H6等车销量低，经销商需要资金周转，不会把钱都压在H5的！说H5给H9让路，根本就是瞎说，不是一个级别的，怎么存在让路一说！

长城哈弗h5到底怎么样？

哈弗H5的外形硬朗大气，新款外观变化明显，前脸较有力量感，内饰布局简单清晰，配置及做工有提升，用料稍差，动力家用够用，操控性一般，通过性强，有一定越野能力，安全性还可以，档位生涩、噪音大等问题较多，配件难买，售后有待加强，车型价格较为实惠。 优点:外形硬朗大气，空间宽敞实用，价格实惠，通过性强，有一定越野能力。 缺点:起步肉、爬坡力差、挡把抖动、噪音大等问题较多，售后稍差，配件难买

哈弗H5什么时候上市？

新一代哈弗H5越野或将于今年8月份正式上市，

哈弗H5是长城汽车旗下ORV越野车，2012款哈弗H5于2012年7月14日在长春车展正式上市，售价9.28-16.88万。

长城哈弗h5到底怎么样？

哈弗H5的外形硬朗大气，新款外观变化明显，前脸较有力量感，内饰布局简单清晰，配置及做工有提升，用料稍差，动力家用够用，操控性一般，通过性强，有一定越野能力，安全性还可以，档位生涩、噪音大等问题较多，配件难买，售后有待加强，车型价格较为实惠。 优点:外形硬朗大气，空间宽敞实用，价格实惠，通过性强，有一定越野能力。 缺点:起步肉、爬坡力差、挡把抖动、噪音大等问题较多，售后稍差，配件难买