轮胎平衡块,轮胎平衡块掉了要紧吗

轮胎上的平衡块起什么作用？会跑掉吗？

平衡块的作用在于使车轮在高速旋转下保持动平衡，不会跑掉。 随着我国公路条件改善和汽车技术水平的发展迅速，车辆的行驶速度也越来越快。

如果汽车车轮的质量不均匀，在这种高速行驶过程中，不仅会影响乘车的舒适性，而且会增加汽车轮胎和悬挂系统的不正常磨损，增加汽车在行驶过程中控制的难度。

为了避免这种情况的发生，车轮在安装之前必须经过专用设备——车轮动平衡机器进行动平衡测试，在车轮质量偏小处增加适当的配重，使车轮在高速旋转下保持动平衡，这种配重就是车轮平衡块。

汽车轮胎上装的平衡块有什么作用？

汽车轮胎上安装的铅块又叫平衡块，是汽车轮胎不可缺少的一个部分，在轮胎上安装平衡块的主要目的，是为了防止轮胎在高速运转状态下产生震动，影响车辆的正常行驶。这也就是我们常说的轮胎动平衡。有了这个平衡块以后，车辆在高速行驶过程中就不会出现方向盘抖动，车身抖动等问题了。其实不单单是车轮，车辆的曲轴，飞轮，传动轴，刹车鼓等零件都是在出厂时做过动平衡的，如果没有做过平衡这些零件都会出现抖现象的，所以动平衡对车辆来说是相当重要的。

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细心的车主可能会发现有些车轮上会有一些小铁块，其实这是轮胎的平衡块，它们起到配重的作用。因为圆形物体在围绕圆心转动时物体的质量分布越均匀转动就越平稳，如果某一处质量过大在转动中该处的惯性越大，会导致物体转动中产生剧烈震动，质量偏差越大、转速越高震动越厉害。

车轮主要由轮毂和轮胎组成，因为制造的原因轮毂和轮胎并不能保证质量完全均匀，再加上气门嘴的重量、有些车胎压监测系统的重量会导致质量偏差加剧，如果不做动平衡的话在高速行驶中车轮抖动非常厉害。平衡块的作用就是在偏重位置的对应一侧放置同等质量的平衡块产生反向作用力以此抵消震动。

常见的平衡块有两种，一种卡在轮毂侧面，叫做卡钩式平衡块。另一种粘贴在轮毂内侧，叫做粘贴式平衡块。

上图是粘贴式平衡块，自带背胶，直接粘贴在轮毂内壁，其好处是位置隐蔽不影响美观。安装起来非常简单。

这种平衡块叫做卡钩式平衡块，它可以卡在轮毂外缘。这种平衡块安装起来稍微困难，而且暴露在外影响美观，缝隙处还容易藏污纳垢，而且时间长了拆掉后安装平衡块的位置颜色明显与其他地方不同，因此现在很少用了。

在汽车厂的生产线上轮毂装上轮胎并充气后首先要做动平衡，设备可以自动抓取车轮并进行动平衡检测，检测完后操作员只需要在红线指示的位置粘贴规定重量的平衡块即可。所以我们的新车基本上每个轮子都会有一个甚至多个平衡块，这是很正常的现象。

轮胎在出厂之前都要经过，均匀性和动平衡的检测，只有合格后才会入库发货，这就保障轮胎在没有装在轮毂之前是完好的。装配是轮毂与车轴的精度就不好确定了，所以需要平衡块来调节滚动中平衡。防止轮胎长时间均动不好造成花纹磨损不一，导致轮胎使用寿命缩短。

汽车上面之所以要安装平衡块，顾名思义就是为了平衡车轮的高速转动带来的因为配重不均导致的震动，有人说车轮和轮毂都是圆的，难道还会不平衡吗？大致上确实是平衡的，但是汽车在高速行驶的时候，每秒钟几十圈的转速，就算配重误差只有几十克也会导致车轮出现抖动，因此这时候就需要安装平衡块。

安装平衡块不是凭感觉贴上去的，而是由动平衡机来判断需要贴在哪个位置，做动平衡主要在车轮进行补胎或者更换新轮胎以后，配重发生改变了，就需要安装平衡块。安装平衡块之前需要把原来旧的平衡块去除掉，将没有平衡块的车轮拿去做动平衡，再根据机器提示重新贴上去即可。

以前比较老款的轮毂使用的动平衡块是安装在轮毂外面的，贴着轮毂和轮胎之间的小凹槽上面，用一个卡箍固定在边上。现在新出的车型基本的都是使用贴在轮毂内侧的用胶粘上去，现在这样的设计更为美观和可靠，以前固定在外面的如果倒车的时候和马路牙子发生剐蹭就有可能把动平衡块蹭掉，影响车辆行驶性能。

总的来说，车轮上的平衡块对车辆的行驶稳定性有着比较大的影响，之前我自己的车又一次出去换轮胎有个轮胎忘记做动平衡，安装在左侧前轮上，结果跑到110km/h~120km/h之间的时候方向盘就会抖动，偏偏这个速度区间又是跑高速用的最多的，一开始以为悬挂出问题了，后来去检查发现那个轮毂里面没有安装动平衡块，后来去做了动平衡以后就不抖了。

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轮胎平衡块贴的过多会导致跑遍么？

轮胎平衡块是安装在车轮上的重量补偿物，用于平衡轮胎和轮组的重量分布，以防止车辆在高速行驶时出现不平衡、颤抖和噪音等问题。

如果安装过多的轮胎平衡块，可能会导致以下问题：

1. 增加了轮胎和轮组的不必要的重量，对汽车燃油经济性、悬挂系统和刹车系统等都会带来一定的负面影响。

2. 过多的平衡块可能会增加轮胎磨损和轮胎维修成本。

3. 如果平衡块没有正确安装，可能会导致轮胎和轮组不平衡，而且过多的平衡块会对平衡效果造成干扰。

因此，为了避免这些问题，建议按照汽车制造商的建议和正规的汽车维修机构的建议来安装适量的轮胎平衡块。

是的，它们被置于车轮上以减少轮胎在高速行驶时的震动和不平衡问题。如果贴的平衡块过多，可能会导致轮胎的平衡不正确，进而引起轮胎的不均匀磨损、震动或者跳动等问题。此外，过多的平衡块会增加轮胎的不必要额外负荷，可能导致轮胎过早损坏或者寿命缩短。因此，车辆所有者应该根据车辆制造商的建议，在专业技师的指导下正确安装适量的平衡块。

如果车辆装有过多的轮胎平衡块，可能会导致一些问题。以下是可能发生的情况：

1. 不平衡：过多的轮胎平衡块可能导致轮胎不平衡，使车辆在行驶过程中出现震动和摇晃。这将影响行车舒适性、操控稳定性和车辆的悬挂系统。

2. 轮胎磨损：如果轮胎平衡块贴得过多或不均匀，可能导致轮胎出现不规则的磨损。这会缩短轮胎的寿命，并可能导致轮胎不能均匀磨损，从而降低车辆的整体性能。

3. 额外重量：过多的轮胎平衡块会增加车辆的额外重量，这可能会影响燃油经济性和车辆的动力性能。额外的重量还可能对悬挂系统和其他相关零部件造成不必要的负担。

因此，为了保持车辆的平衡和性能，请确保在需要的情况下，由专业的汽车维修技师进行正确数量和位置的轮胎平衡块安装。如果您发现轮胎平衡存在问题，请尽快咨询专业技术人员进行检查和调整。