别克威朗,别克威朗pro落地价

威朗pro值得购买吗？

垃圾车，老子买了三个多月了，不敢用力踩油门，一不小心就八十码。空间不行，不方便拿后排东西。油耗不行，总想不起上次加油什么时候。太廉价，乐行落地不到10。小众车，月销才一万多。

威朗Pro不建议选择，即便改款之后的销量出现飙升

曾经的月销量从几台到几十台，现在能实现月销量破万辆，这样的车是不是值得选择呢？

威朗Pro的销量曲线就有这样离奇的变化，但这台车仍旧不建议选择。

曾经的威朗销量低无非是因为三缸机的应用，以及后悬架使用了扭力梁加瓦特连杆，低一等级的的别克英朗都用到了后二连杆式独立悬架；所以威朗看起来确实是非常尴尬的一台车，销量差是必然的结果。可是新款取消了三缸机，换用了四缸1.5T，虽然悬架还是很低级的扭力梁，但似乎也没有没有那么烂了吧。

不要忘记燃油车的两大核心总成除了发动机以外，还有变速箱。

这辆车的指导价是12.99-15.89万，这个定位的合资汽车也应当使用6-9AT，或者湿式双离合变速器；如果用干式双离合则成为了德系汽车，用无级变速器则成了日系汽车，当然这不是真的变成德系或日系，而是指品质变得与其相同了。

威朗Pro所搭载的变速器正是日系车惯用的无级变速器，这是一种很低级的自动变速器，仅论使用体验和后期维护成本而言，其实它连干式双离合变速器都不如。

买过威朗pro的可以分享一下使用感受吗？

有图有真相可以简单谈一下这辆车！

外观真的是仁者见仁，视觉上是比较显小巧的，邻居买的是白色宝来，停在一起就感觉宝来要宽一些，其实数据上只差一点点，个人性格原因，喜欢星际灰，GS版肯定要更帅一些。

目前买了快半年，从来没有遇到网上说的屏幕漏光和车机卡顿，也许是运气好吧！平时就用来导航和听歌，随点随动完全没问题呀，车机系统逻辑也比较清楚，模块化设计对我来说很nice!

不知道楼主说的亏电是什么情况下会亏电，反正停车停个半把个月，玩会车机是没遇到过。

指那打那跑什么偏啊，没遇到过。

1，性价比超级高，威朗Pro乐享版，落地只要11w。这个性价比几乎就是bug的存在。11w落地能买到上汽通用最好的阿凡达1.5T涡轮增压发动机，比以前的燃烧效率更高，更加省油，能买到同级别领先的双联屏车机系统。想想同价格同级别的新轩逸还在用多年之前的1.6自吸，甚至今年最新款才加了一个很low且不好用的大屏。

2，品质感很好。有一说一，别克在整车品质感的处理上一直是很不错的，无论是内饰的豪华感的氛围营造，还是整车的静音处理，再加上同级别领先的双联屏车机系统，很好的提升了内饰品质。

3，超长质保期。别克威朗Pro提供了三年十万公里的整车质保，还有8年16万公里的动力总成质保。我印象中是同级别唯一的。特别是8年的动力总成质保，不仅对买车的车友是一个安心，更体现上汽通用对自己旗下动力总成品质的信心。

4，配置高。威朗乐享版，落地11w的车。标配了各种主动安全配置，什么车道偏离车道保持、碰撞预警、主动刹车、autohold、前气囊侧气帘6个气囊，还有LED大灯、天窗、定速巡航、倒车影像、胎压显示等等等等。就问你，哪一台合资轿车能有这么多配置，威朗Pro入门即高配。