东风日产尼桑骐达,东风日产尼桑骐达多长多宽

2008年的日产骐达值得买吗？

2008年的日产骐达车型还是非常不错的，值得购买。日产骐达车型是日产公司推出的一款经济型的家用轿车车款车型最大的特点就是乘坐的舒适性非常好，虽然说车体的尺寸不大，但是内部的空间利用率设计的非常合理，后排座的腿部空间非常的宽敞，作为一款城市当中使用的代步车型是没有任何问题的，2008年的车型到目前为止使用了13年的时间还是一年一检的状态，只要正常的保养，车况应该没有太大的问题，值得购买。

日产骐达能跑多少公里？

根据新的道路交通条例跟机动车报废条例，家用车是可以永不报废的，坏什么换什么就得了。就算是发动机彻底坏掉，换个就OK。所以现在来说汽车报废一般都是指发动机的生命周期，就骐达的HR型纯圆内径发动机开个100来万公里不在话下，家用车的保养比商用车好的多。所以这个问题根本就不是问题，一般来说开到你不要的那天它都不会坏。

日产骐达怎么样？

日产骐达是两厢车中的代表作，质量很好。

骐达的外观还是很不错的，时尚大气，线条圆润，比较耐看。

它的内饰做工精细，以简洁为主，实用性很强。

它的内部空间很好，乘坐宽敞舒适，前后排都比较舒服。

它配置的1.6的发动机动力方面，虽然不够强劲，但是家庭使用足够了。

它配备的无级变速箱，久经考验，近乎完美，油耗是它的优点，平均7个左右。

它的性价比可以，价格适中。

但是它的配置比较一般，只有一些比较实用的，安全配置没有特色。

骐达宽阔的车身，饱满的造型，优良的油耗，较低的使用成本，这些都是车主选择骐达的原因。

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在市区越来越的车主喜欢开两厢车，一部分是代步车，一部分是性能钢炮，两厢车的好处在于操控简单、容易找到车位，缺点则是空间小、安全性略低，两厢车很多人都崇拜飞度，本田飞度确实有很高知名度，顶配车型还有魔术座椅，提速快油耗低，但车子的隔音和做工非常一般。

日产骐达对于老车迷来说肯定不陌生，这台日系车顶配13万，当初有一款1.6T的手动骐达，上市仅一年就停产了，那一批车主入手后都喜欢小改，也是台百公里7秒多的钢炮。后期这台车都是标配1.6L自吸发动机，而16款的智尊版居然还标配了主动刹车。

骐达真正定义上和飞度一样属于板车，连A级车都算不上，但整体价格略贵，主要原因还是销量好，年末平均月销八千多台，而本田飞度也不过才万台左右。

新款骐达在外观上改变不小，车子前脸被拉长，整体造型更加英朗，高配车匹配17寸轮毂，比老款车更有气势。

车身长度4393mm，整车重量1255kg，在两厢车中并无亮点，不过它的HR16型号发动机确实比较省油，在市区跑只要六毛左右，车子后备箱设计跟雷克萨斯CT200很相似，运动感再一次被放大。

车子三幅式的方向盘质感一般，多功能方向盘按键倒是不少，车子标配了电动天窗、一键启动和无钥匙进入，毕竟14万买一台板车配置肯定不会太差。

车门扶手用了缝线皮质，中控台面则是软塑料材质，一个7英寸的显示屏还是比较时尚的，SUB接口、手机互联都能实现。

我们先来了解下这款车，

指导价：9.99_13.49万

发动机：1.6L

变速箱：5挡手动/CVT无级变速箱

主要配置：主副驾驶室气囊，ABS防抱死，制动力分配，后驻车雷达，车身稳定系统，安全带未系提示，电动天窗，铝合金轮圈，皮质方向盘等等。

日产骐达在国内上市销售已经有十多年了，算得上是日产旗下的一款明星车型了。现款车型的整体外观设计比较时尚运动，前脸采用了日产最新的家族式设计语言，上进气格栅采用了黑色的网格状塑料件进行修饰，下方还使用了钢琴烤漆的黑色护板进行装饰，U形镀铬装饰条的使用为整个车头提升了质感。灯组的造型比较犀利，远近光采用了分体式设计，并且近光灯带有透镜，骐达全系使用的均是卤素光源，大灯高度可调功能是全系唯一标配的配置，LED日间行车灯全系都没有，灯组的配置相对来说比较简单。

日产骐达的车身尺寸为，4393×1766×1524mm，轴距为2700mm，作为一台两厢车骐达的车内空间表现还是非常不错的，只是牺牲了一定的后备箱空间，和同级别车型相比车内空间比较有优势。骐达的车身侧面线条设计比较流畅，视觉效果上看起来比较协调，比较符合当下的审美趋势，外后视镜采用了双色设计，并集成了转向灯功能，高配车型使用的是17寸的轮圈，而低配车型使用的则是16英寸的轮圈，规格为205/50R17，车尾的造型设计和欧版车型的相似度很高，不过增加了一些镀铬装饰件。

我现在用16款骐达智行版，不到11万裸车。用了近两年，接近4万公里。当初选这个车是图他这个价位的车子轴距达到2700毫米，其他牌子的车没有这么长的轴距，轴距长意味着后排乘坐舒服，跑长途不累，后备箱也够用装进一个标准的轮椅没问题。空间足够大这是他的优点。16款骐达的动力比同样都是1.6发动机其他品牌要强一点，功率，扭矩都要好一点，驾驶起来动力够用，爬坡没问题，很轻松就上去，超车也跟的上趟，绝不会让你失望。这个车子不论是驾驶位还是乘坐位都很舒适，跑长途不累。车子的噪音控制做的非常好，车子的通过性也不错一般的烂路认真驾驶不会有问题。底盘不松散偶尔得瑟一下都没问题。内饰做的不错，有部分软装显得大气，基本配置都有了，六气囊，预碰撞系统，车道偏离警示，后侧盲区提示都有。CVT变速箱要会用，用得好非常省油，动力输出绝对不差。家用，拉上家人出去玩都够用。养车一年跑2万公里，差不多2.4万人民币够了。在强调一下说了那么多优点是基于10万加的价位，不能拿20万的比。再说他的缺点，漆皮真真忒薄，一碰就破，我原来的铃木被狠狠地撞了一下，都没破相，骐达稍微刮擦一下就稀里哗啦。再一个骐达选装的邓禄普轮胎也是不结实一年内坏了两个，够短命的。