长安福特嘉年华两厢,长安福特嘉年华两厢报价图片

福特嘉年华两厢怎么样啊？

我的车是2010年的福特嘉年华两厢(三厢的丑你们都懂)，1.5手动挡，去年年底买的二手车。当时很冲动，孩子刚出生的兴奋劲儿还没淡，有点上头，加上看“逗斗车”那期[3万块的驾驶乐趣]，本来就心仪很久了。在车贩子手里看到蓝色的它摆在那里，我看啊看，在网上学到的那些看二手车的门道一点都没用上，当即就签了合同，3万出头，9万多公里。

有车的实质就是让我对理想的生活充满幻想，并且有些幻想真的可以实现。比如在喜欢的雨天把车窗关上，插上AUX线听一首陈奕迅的《阿牛》，或者只是感受一下这个小小破车的隔音（我对这车的隔音非常满意）；可以像别的朋友一样把球鞋和球衣扔在后备箱，在球场边的车里把阿森纳的队服换好，而不用去球场里脱的只剩内裤被说耍流氓；可以偶尔在没人的路上用2挡憋高转速，享受一把驾驶的乐趣，话说开过朋友的不少同级别的小破车，没有这么好玩儿的。唯一做不到的，大概是原来幻想的在车里啪啪啪，在这小车里是实现不了了。

它8岁了，我不知道还能开上多少年，但是现在每次停下车，都总是回头看一眼它。

福特嘉年华两厢2013款1.5自动，怎么样？

优点：操控一流，劈弯神器，指向精准，打哪指哪，拥有同级原厂车型中最高驾驶乐趣，软韧适中的底盘调教加上优秀的车身刚性，不弱的动力调教，时不时挑起你心中的躁动让你在撒野的时候达到人车合一的感觉！哦，忘了说，嘉年华排气声浪也是极其诱人的，让你充满激情欲罢不能！缺点：后排空间是嘉年华的软肋，只能说够用，相比飞度啥的确实有较大的差距；另外变速箱一挡换二挡在拥堵跟车路段顿挫较明显，要减少这种顿挫感跟车给油时需要一定技巧。外观：外观这种东西是仁者见仁智者见智的事情，就我个人来说，嘉年华45度角看过去简直帅爆了，缩小版阿斯顿马丁有木有！前发动机盖几条神来之笔的“肌肉线”，侧面性感的腰线，都让人爱不惜手；不过如果是正面看过去，个人觉得大嘴反而看起来略显小气，有点像瞪着眼的鲶鱼，萌萌哒有木有。。。另外尾灯设计“锐利”的有点过了。。。内饰：我这配置方向盘虽然不是真皮的，但握感很好，前排座椅包裹性也很不错，不愧是主打运动的小车；内饰做工尽管出自长安福特又是源自美国品牌血统，但也没有传言的那么粗糙啦，虽然不及本田车那么精致或者德系车那么细腻，但也还是可以接受的。空间：上面缺点也说了，嘉年华的后排空间是其短板，后排坐三个人确实会有点憋屈，两个人还好；但是储物空间还是不少的，而且设计也很人性化，后排放倒后，空间还是可以的，帮朋友搬家也是杠杠的。配置：我买的是自动低配版，配置算不上丰富，但都是实用的配置，另外值得称赞的是我的车有ESP！另外看配置表上还有上坡辅助功能的，目前还没体验出来额。。。动力：1.5自吸的110马力发动机在同级中是中规中矩，但再配上福特的6挡双离合变速箱，产生了1+1大于2的效果。整个动力系统的调教给我感觉都是偏运动的，尽管D挡模式下据官方给出的说明是有兼顾到了省油的目的，但是整体升挡逻辑还是不是很积极，一般温柔点都要2200到2300转左右升挡，暴力点就上到2600转以上了；反而当你需要动力的时候降挡是相当积极的，特别是S挡模式下，降挡补油的时候那个爽啊！这样的1.5小车也可以带给你不错的推背感体验。