标致307价格,东风标致307价格

标致2010款307两万值得购买吗？有轻微漏油，无事故原厂漆？

作为一名二手车从业人员可以肯定的告诉你，标致307在二手车市场里还是比较多的，也是万元车里比较靠谱的车型，有优点也有缺点

优点

1.价格便宜，相比于同期德系日系 标致307的价格便宜很多

2.合资品牌，相比于国产品牌质量还是更可靠

3.维修保养便宜，这个因为在武汉生产的，所以武汉配件还是特别特别便宜的

4.价格区间充足，手动，自动，三箱，两箱，前期，后期 价格都不一样 但是特点就是都很便宜

缺点

1.法系或多或少有点漏油，这个要包容

2.设计反人类，修理厂不愿意维修，很麻烦

3.没有排面，这个人对法系车并不认可

307如果是2.0的发动机还有些意思，这款2.0和宝马2.0自吸算是一样的。08款两厢307四月份之前第一批车基本都是原装进口国内装配发动机，综合跑七八个油，质量也可靠。如果是1.6的就没什么意思了，如果是1.6＋4档自动就放弃吧！

关于两厢的307还有一个传说，据说欧洲人路边停车手刹就拉一点，然后停的都很近，想要出车了就前后轻轻撞撞杀开一条路出去。所以307前后杠子特别结实，发生剐蹭会给对方造成很大损失，所以开这车如果没有好的驾驶习惯喜欢违章全责搞事情啥的，一定买好商业三者，否则够你赔的。

不值得购买；后续相关毛病无法预测！而且现在类似307的入门级轿车很多；如英朗、福睿斯、捷达也就五六万，如果分期三万多就能上路，在花2万购置一个近十年的车基本没有多大意义，如果没毛病还能凑活，有问题几乎没价值，

1.6排量标致307报费给多少钱？

标致307报废补贴18000元

报废奖励补贴标准: 5.报废大型载客车，每辆补贴18000元 6.报废中型载客车，每辆补贴11000元 7.报废小型载客车(不含轿车)，每辆补贴7000元 8.报废微型载客车(不含轿车)，每辆补贴5000元 9.报废1.35升及以上排量轿车，每里昂

二手车2011年的标致307 1.5w ，2010年的捷达1.5w ，2010年的和悦1.4w选哪个？

我个人认为捷达是我的菜，因为捷达它是开不坏的车，非常省油，维修起来也是非常的省心。只是它的外观比较保守，比较老土，如果能接受它的外观和内饰的话，个人建议还是买捷达吧！

本人从事二手车行业多年！

作为合资车标致307，那个时代大街小巷到处都有！首先11年的标致，307，1.5万这个价格还是蛮低的！11年手动挡标致307市场价都要在两万左右，自动挡只要2.5到3万之间！

所以说车况良好的情况下，以1.5万入手，绝对是非常合算！

捷达，也是一款跟桑塔纳齐名的神车也是最早入手中国的合资大众车，二手的捷达基本上也是耐开耐操的典型造型，很多驾校都是用的捷达或桑塔纳！日后的维修保养及其便宜，2010年上牌1.5万的价格手动挡不低，但也不高关键是看车况，就跟精品的老普桑一样没有一个准确的市场价，只要车况好高于市场价3000也有人买！

2010年的江淮和悦，1.4万有这个价格，十个有九个不会选择这样的车，国产车尤其是年份较长的小问题非常多，最主要的是二手书车市场不认，有这个价格，我为什么不买捷达呢？

从提出给出的所有价格当中，还是买标志的307，11年最为划算，其次买捷达至于最后一辆不推荐，不要考虑不单单是价格的问题！

你好，首先很高兴可以回答您这个问题。

标致307，捷达，和江淮和悦，这三款车一样的价格选哪个，今天我来帮你做个分解。

我们主要用几个点来分解和淘汰车型。

第一点保有量

捷达和307相比个人认为还是捷达保有量要好很多，捷达的保有量大，在车子的维修保养还有保值性方面来说相对更有优势。那么江淮的和悦就对不起了，首先pass掉了，保有量太低，太小众。

第二点质量稳定性

其实懂车的都知道，捷达油耗更低，百公里6-7升左右。另外，该车最大的特点就是皮实耐用，再加上不错的动力。307具有良好的操控，整体性价比也极高，这一局两人持平。

第三空间

说到空间，307与捷达就对比明显了，307空间与捷达相比就落后许多了，毕竟车型也有区别，空间肯定没有捷达实用，法系车注重浪漫，而大众就是家用人机工程强。

结语:

综上所述，通过几个点对比，捷达以完美的成绩胜出，无论质量，空间，耐用性都完胜其他两车，捷达更好点，最后一点捷达最保值，如果买新车，卖价格比你买的时候差不了多少。

希望我的回答可以帮助到您，谢谢。

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