哈弗h8报价,哈弗h8报价及图片报价2020款

哈弗h8第三代落地价？

哈弗h8第三代的落地价20-23万左右。

哈弗H8是一款备受关注的SUV车型，其2021款第三代车型已经上市。本文将为大家介绍哈弗H8新款2021款第三代的图片及价格大全。

外观方面，哈弗H8 2021款第三代依旧延续了前两代车型的设计风格，但在细节上进行了一些改进。前脸采用了家族式的U字形设计，配合两侧的LED日间行车灯和大灯，使整个前脸看起来更加霸气。车身侧面线条流畅，车顶采用了悬浮式设计。尾部造型简洁，贯穿式尾灯增加了整车的时尚感。

内饰方面，哈弗H8 2021款第三代的内饰采用了黑棕双色搭配，让整个车内显得更加高端大气。中控台采用了大尺寸液晶屏，支持触控和语音控制。座椅采用真皮材质，座椅加热、通风功能以及电动调节功能使得驾乘更加舒适。

动力方面，哈弗H8 2021款第三代提供了两种动力选择：一款为2.0T发动机，最大功率为224马力，峰值扭矩为385牛·米；另一款为1.5T发动机，最大功率为169马力，峰值扭矩为285牛·米。两款发动机均匹配7速双离合变速箱。

15-20万哈弗h7和h8该怎么选？还有更好的选择吗？

哈佛h8和h7的区别还是挺大的 h7动力强劲空间很大宜商宜家，搭载了长城最新的2.0gdit高功率版发动机百公里加速9秒、全系自动方换挡灵活迅速非常平顺，h8的底盘来自于奔驰ml后驱硬派越野底盘操控和越野更胜一筹，搭载了新一代绿静柴油2.0t直喷双蜗轮增压发动机148kw420Nm和世界最好的采埃孚8at变速箱配有博格华纳4驱系统和博世安全系统。长城哈佛的动力系统这两年突飞猛进直喷1.3gdit动力数据108kw235Nm达到了友商1.5t水准 2.0t直喷双涡轮增压双vvt技术动力数据178kw355Nm超越大众2.0t新出的1.5gdit直喷涡轮cvvl双vvt一整套技术更是牛逼最强1.5t 124kw285Nm 新款柴油绿静2.0t双蜗轮增压145kw420Nm也是相当的牛逼，还有国内唯一的大排量最顶尖的6缸3.0t 直喷双蜗轮增压发动机233kw480Nm。新研发上市的7速双离合也是调教的平顺灵活国内领先 一向以底盘稳当耐造车身品质内饰做工好著称的长城为什么还是这么招黑 就是销量太高找来了太多羡慕嫉妒恨。

想买一台二手的17款哈弗H8，问问大家值得入手吗？车子怎么样？

做为上下班代步车，它2.7吨的重量决定了油耗很高。做为越野车，它各方面并不优秀。有钱人不买它，因为玩越野它档次有点低，没钱人不买它，因为加油伤钱包。可能这就是它停产的原因吧！

哈弗为国产自助老品牌，整体口碑还是很不错的，但是现在对于二手车而言您选择的余地还是很多的，但是建议买二手车还是要去正规的二手车经销商或者大型二手车市场进行选购，这样还是比较有保证的。买二手车千万不要贪图便宜，优质车源实际的二手价格并不会很低。

2024款哈弗h8落地价？

2024款哈弗H8的落地价受多种因素影响，如地区、经销商、购车时间、购车方式以及购车时的优惠活动等，因此无法给出具体的价格。一般来说，哈弗H8作为一款中高端SUV，其价格通常会在一定的范围内波动。
为了获取最准确的落地价，建议您直接联系当地的哈弗经销商，他们可以根据您的具体需求和购车条件，为您提供最详细的报价和购车方案。同时，关注哈弗的官方网站或社交媒体平台，也可以获取最新的优惠信息和购车政策。

哈弗H8和锐界，你会怎么选？

我们长城的h9在美国卖到了宝马奔驰的价位，在俄罗斯卖价比霸道贵五六万，现在国外都已买中国货为荣。我们有脑残的人还傻乎乎的以买那些国外的普通车为荣呢。尤其是那些买日本车的人，你不是脑残就是日本人侵略我们中国的时候让日本鬼子性侵留下的残渣。坚决支持长城h8坚决支持国货。

我是锐界车主，H8在国产里绝对数一数二！毕竟真材实料！底盘悬挂，变速箱都是牛货！就是发动机差一些！如果三大件都是自主研发，那么H8就会更上一个档次！这也是所有国产车的通病！汽车的技术质量性能可不单单是拿来主义就能包打天下！我们评价一款车的好坏决不能把几个特点拿出来进行简单一对一的比较，而是综合起来，把所有技术，经过长期的测试，大量的用户体验，多次的纠正改进，才会出来一款好车！而且，最最致命的是，好的车企绝不会只生产出一两款好车！而是每款车都在同级别里具有代表性占有一席之地。这就是实力使然！

国产车厚积薄发，超越只是时间的问题！

我希望我再换车时，在进口合资和国产里，毫不犹豫的选择国产！就像我现在买手机毫不犹豫的买华为一样！

谢谢邀请！

这两款虽然都是中大型SUV，但特价却相差太大，H8价格大概18-23万，而锐界则要22-44万左右，基于消费者的买车预算、品牌选择、用途要求等等，其实很容易选择，手上预算不多当然选择H8，这个价位还有GS8可以选择，两者差不多，但如果你不差钱，又追求品质、越野性能和驾驶感受，当然还是选锐界啦

看你怎么用，市区用h8就挺好，有复杂路况或者经常跑远路的话还是锐界吧。这俩都不算是越野车，但是复杂路况锐界性能应该好一点，而且相对说产品稳定性会好一点，毕竟老牌子还是应该尊重一下。h8价格实惠，配置高，舒适性好。但是产品的稳定性还是差一点，毕竟品牌年轻一点，市区用的话，路况稳定，就是万一车出了毛病也好处理。

长城都是仿制过时的底盘，装个好看的内饰，发动机变速器讲点故事，就能忽悠不少没摸过车的，真以为国产车现在就行了。。。什么时候国内厂家能单独研发车身，什么时候才能说入门了，发动机变速器倒是可以去买，而且这两样就是差点也没什么，顶多油耗大点，你别跟我讲提速，大不了上个3.0T，加速快不代表你强，燃油效率才是，国产车这些就不讲究了，但是，车身必须自己研发，不然一辈子跟在别人后面用别人不用的底盘，一辈子别想翻身，知道车身底盘有多差吗？鬼子都不去起诉我们，说明根本就不是一个时代的东西，根本没威胁！