家庭轿车,家庭轿车过户需要什么手续和证件

家庭轿车保养项目？

对于家庭轿车保养，应该定期更换机油、火花塞、空气滤清器、燃油滤清器等易损件，检查刹车片、刹车盘、离合器等零部件的磨损情况，及时更换。并要注意轮胎气压、轮胎磨损、四轮定位等问题。

另外，定期做发动机清洗、漆面护理、内饰清洁、换档杆油等项目，能保证车辆性能的稳定和使用寿命的延长。在保养过程中，注意保持车辆清洁卫生，能保证驾驶的安全和舒适。

“普通人，不要买家庭轿车，不划算”你怎么看？

普通人还是要买家用轿车好一些，既然是家用，那么中国的平均家庭购车水平大多在十万元左右，比如销量一直都很好的日系车，卡罗拉，雷凌，轩逸，这都是家用车的首选啊！同样对比十万左右的家用车和二十万的车子！

十万左右车子足以满足家用的动力，空间，国产车的配置相对还会高一些，而且在燃油和保养方面的后续费用也会低一些，就算维修换件也是价格便宜，这种车市场保有量大，新车4s店多，去的话也方便，配件也多！相反价格高一点的二十万左右的B级车，相比之下，不管是车价格，维修，保养，配件，保险，都要多花不少钱，这两种车子的保值率也是大不相同哦，个别的B级车还是要求加95＃汽油呢，如果只是家用代步，还是经济实惠毛病少的才是真的好，所以日系车在中国才会卖的这么好，这也正是抓住了国人用车的理念！

家用代步，条件不是特别宽裕的，选择一个十万左右的A级车足够了，现在的国产车也正在崛起阶段，拥有者超高的配置，绚丽的外观，也都是不错的选择，这样对自己和家庭也没那么大压力，条件允许的也是毋庸置疑，二十万的B级车一定会更好一些，但是买车一定是“看预算，去买车。不能先看车后找钱哦！”支持国产！

我们先把场景设为上海。

我们算一笔账。如果你买一辆15万元的轿车，在上海上牌10万元（包括请黄牛代拍车牌的佣金），合计25万元。注意：仅仅是四个轮子，能跑，代步车。不要拿价格大于15万元的车来这里碰撞。

15万+10万=25万（元）

然后就是停车费。就算你单位可以停车，你把车开回小区，老破小一晚至少5元钱。高档一点的小区，一晚20元都算便宜的。我们按10元一天来算：

10X365=3650（元）

这么幸福的小区不多了，车库都是自己买的。郊区10万元，市区举例黄浦区大同花园130万元起跳，注意，这还不是最贵的。我们求平均数：

（10+130）÷2=70万（元）

购置税、汽油，保险、交通违章罚款、维修保养费，我们就忽略不计吧。这个类似于买马配鞍。

这个问题其实我仔细思考过一阵子！和大家一起分享下我的看法。

拿我自己举例好了，我买的车价是11.3万，加上购置税，牌照费（我在上海，牌照比较贵，不过还好拍的早），当年总共花了16万车子落地。我开的不算多，目前为止11年了，也就开了11万公里，年均1万公里。

现在一起来算下，从经济的角度，我到底一共花了多少代价，到底合算不合算？

1）投入的16万，我们也不说当初如果用来买房怎么怎么升值的问题，就说这些钱如果就买买理财，按照年4%的保守投资，如果不买车，这些钱每年至少有6000的收益。算上一定的复利，11年后这笔钱应该也能到25万左右。

2）每年的养车费，由于我开的不算多，保养也马虎，违章也不多，保险也买的不贵，姑且按照10000一年来计算，11年的用车总成本就算11万