雅阁车,雅阁车衣贴膜大概多少钱一台

本田雅阁属于什么级别的车，档次高吗？

本田雅阁在合资品牌汽车中属于B级车，价格一般在18到20万左右，和丰田的凯美瑞，尼桑天籁是一个级别的，本田雅阁在骑车中保值率是比较高的，一般欧洲的车都比不过它。

中档车型。

在国内雅阁是合资中型车（B级车），本田雅阁和丰田凯美瑞、日产天籁、上汽大众帕萨特、一汽大众迈腾是同级别产品，基本谈不上什么档次感和豪华感，都属于中规中矩的合资中型车。

10款手动雅阁怎么样？

10款手动雅阁还不错吧

在车辆的内饰方面，这款车型则更多地采用了本田汽车最新的家族化造型设计这一点与新款的本田雅阁轿车保持高度的一致，不仅拥有了9寸的中控大屏，而且精致的空调出风口造型，看上去也更加的个性，除此之外该车还会配备最新的预碰撞制动系统以及最新的自适应巡航系统和陡坡缓降系统。

2022雅阁怎么连接手机？

1、首先要建立配对关系。分别开启手机、导航仪机器的蓝牙功能，将设备设置为“所有人可见”，在手机中搜索蓝牙设备，查找到之后选中连接，密码为：0000，完成配对后则连接成功。2、导航与手机蓝牙对接成功后，从导航主界面进入拨号界面，可以拨打和接听电话，还可将手机上的通讯录导入到导航仪上；进入蓝牙界面，点击音乐，同时打开手机的音乐播放器就行，可以直接点击手机上的歌曲播放。

本田雅阁9.5怎么与手机互联

汽车手机互联映射即车机互联，就是将手机投屏到车载显示器上，通过显示器可以操作手机里的导航，视频，音乐，游戏等功能，汽车手机映射功能的加入，可以方便利用车内大屏观看手机中的视频，以及使用手机里的导航。

十代雅阁，这款车性能怎么样？

引言：说到日系车的话，不得不提本田，提到本田的话，那就不得不提本田雅阁这款车，第十代的本田雅阁上市已经有半年之久了，之前因为1.5t发动机机油增多的问题，销量一直平平上不去，但是最近这两个月销量的表现还是非常不错的，上个月的销量已经突破了万台，那么单从销量成绩上就能够看出国内的消费者，其实对于发动机机油增多的问题还是不太关心的，那么除了说对于本田雅阁这款车非常喜欢之外，对于本田crv这款车型也是很喜欢的。

20万入手中配十代雅阁，使用一个月后，车主说出了实话

大概也就一个月之前，身边的一位朋友也够买了一台第十代的本田雅阁，他所购买的是一台中配的车型，落地的价格大概在20万元左右，下面我们就听听我这位朋友是怎么评价这台本田雅阁的。

虽然说提车有一个月了但是这款车优点和缺点还是非常明显的，我先和大家聊一聊这款车的价格也就是优惠的幅度，在前几个月的时候，本田雅阁这款车子在我们当地最高速度优惠能够达到1万元，这么高的优惠幅度是因为机油增多的问题，当时也没敢买，那么最近前一个月买这台车的时候优惠幅度非常少，仅仅只有6000元，这样的优惠幅度之所以会下降，完全和本田雅阁销量上升有着很大的关系。

这款车的优点非常的明显，整体的外观设计非常的漂亮，和老款车型相比的话，新款车型看起来运动很多，所以当把车子开回家之后，很多的人都说这款车子好看，并且我个人选的也是一台颜色很靓的车型，符合这台车非常运动的一个定位。那么除此之外，这款车子还有一个优点，空间方面的表现真的非常的不错，这一个月的用车当中，那么也出去旅游过，第二排坐满三个人之后，一点也不拥挤，那么整个后备箱的空间表现也不错。

那么如果要说缺点的话，其实开了一个月感觉，这款车的油耗相对来说高了一些，不知道是因为新车的原因，还是因为我自己驾驶技术不太好，那么平常在社区开的时候，这台1.5t的发动机平均油耗竟然达到了10个，当时92号汽油还未降价的时候，一公里要合七毛多钱，而且现在的天气也比较冷了，关于大家所说的既有乳化和机油增多的问题也并没有出现，但是不知道以后会不会有这样的情况发生。

—如今车市寒冬，消费者囊中羞涩，价格自然成为左右汽车销量的主导因素，而性价比恰恰是十代雅阁的杀手锏。十代雅阁分为燃油版和油电混合版，价格区间为16.98万-25.98万，其中燃油版为16.98万-22.98万，旗舰版也不过23万的售价，让人很难相信这是一辆B级车的价格区间，而刚刚上市的全新一代帕萨特燃油版售价区间为18.99万-28.89万。仅凭这一点，十代雅阁或将大众双雄斩落马下，称霸B级车市场！

车身尺寸方面，十代雅阁拥有4893*1862*1449mm的长宽高，轴距2830mm，空间方面为B级车主流尺寸，与同级竞品相比不落下风。外观设计方面，十代雅阁设计更加年轻化，进气格栅尺寸更大，粗壮的镀铬饰条充满力量感，美中不足的是通过大嘴能看到前舱的部件，视觉上影响品质感。

车身比例比较协调，溜背的设计也迎合了当下消费者喜好，同时整车宽度较大，高度较小，营造出低矮的车身姿态，颇具运动感。尾部层次感把握的精妙，没有冗余的线条，C形灯作为家族设计语言之一得以保留。

内饰设计方面则没有突破，设计相比于外观过于保守，中控台上没有当下体现档次感的缝线设计，标配的7英寸屏幕也无法称之为亮点设计，自动空调区域更是给人一种A级车的既视感，换挡杆过于单薄，与B级车的身份不相匹配。

体验过十代雅阁和全新一代帕萨特的人都能明显感觉出，雅阁在档次感的营造上与帕萨特的差距还是很明显的，so what？我比你便宜许多啊！你比我大，我便宜啊；你比我有质感，我便宜啊；你比我动力强劲，我便宜啊...