长城vv7,长城vv7参数

长城哈弗WEY和长城vv7，有哪些共同特点？

哈弗、WEY，这两个品牌是长城旗下的子品牌，VV7是WEY品牌的一款车型，这是隶属关系，至于共同点要看两个品牌的具体车型。

哈弗代表车型自然是H6系列、WEY则是VV7，这两款车型共同点是动力，区别是悬架、定位和外形。

哈弗H6，指导价10.30-14.68万，车身尺寸4600*1860*1720，轴距2680mm，紧凑级SUV。动力有1.5T、2.0T两款发动机，2.0T型号为GW4C20，最大功率145kw、峰值扭力345牛米，匹配7挡湿式双离合变速箱。

WEY VV7，指导价16.78-18.88万，车身尺寸4765*1931*1655，轴距2950mm，中型SUV。动力全系2.0T涡轮增压发动机，型号为4C20A，最大功率172kw、峰值扭力360牛米，匹配7挡湿式双离合变速箱。

这两台车动力是同款不同调教的发动机，但是参数是否存在水份值得商榷，这种动力参数0-100至少要在8秒以内，但是实际测试均在10秒左右。

底盘悬架两款车略有不同，VV7是前麦弗逊、后双横臂独悬，哈弗H6是前麦弗逊、后多连杆独悬；VV7底盘结构类似于Ford CD4平台，哈弗H6仍旧是逆向老平台，技术方面VV7有一定的领先。

哈弗H6依旧是目前国产主力SUV，虽然动力平台不算先进油耗也比较高，但胜在稳定；VV7定位中端轻奢级，另类的颜值奢侈的内饰用料足够体现性价比，但是动力系统和一线品牌还是有差距的，供参考。

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长城所有车型的共同特点，对，所有车型： 动力辣鸡油耗高，换挡顿挫刹车长，性能极差价格高，壳子好看大件烂，方向跑偏烧机油，售后服务踢皮球，汽车之家删帖子。 里里外外皆山寨，销量来自闹产多。哈哈哈。 请关注汽车之家vv7，h6等等的质量反馈板块，烧机油，变速箱漏油等等层出不穷。

长城VV7和P8的区别？

 有区别！

长城VV7在设计等整体方向上都有了全新的改变，在保证一定的性价比的基础上，依然是有着颜值高、性能强等一系列优点，使得WEY这一系列的销量稳定上升。WEY这一子品牌让长城向中高端汽车市场迈进了一大步，确实让同级别的品牌感到汗颜。

P8更是让人感到惊艳，这一款新能源混合动力的豪华型SUV不仅外形上精致，最重要是在混动车型上的技术跃进，让自主品牌也长吐了一口气。而p8外观有自己独特的设计，p8是采用的pi4 1.0

VV7 PHEV可以说是是P8的升级版，p8采用的是混动平台Pi4 1.0版本而VV7 PHEV已经更新到了1.5，p8的外观设计有着自己独特的地方，而VV7 PHEV和普通的版本是大致一样的！

长城wey vv7除了油耗高，车到底如何？

刚提车俩星期，看了下回答里准车主不多，我来讲讲个人感受吧。

先说缺点，我个人感觉最差的不是那个油耗，同级别的车一年就差个一两千的油钱，单位也有交通补助，不在意，我最不满意的是反应速度慢！比如切歌得要三秒，加油门起速也要一两秒，就这点影响驾驶感受！

缺点说完了，说下喜欢的地方，首先是悬挂，其实不硬，走烂路也不难受，震动最后通过座椅传到你身上其实很少，开着很舒服。隔音做的很好，在这个嘈杂的世界，关上窗户有一分宁静，对爱静的人来说是一份福祉，这点我非常喜欢。在就是舒适性，座椅，方向盘都很舒服，后排空间足够大，再是用料，很舍得，不能说营造豪华感，轻奢是足够了，很适合小资情调的人。

vv7开了一点时间，让我感受最深的是细节，比如，发动机启停这个争议很大的地方，其实你在熄火后，第一次轻点油门是启动，第二次是起步，再比如把收音机静音后，开手机蓝牙导航声音可以直接播放，就是说收音机的声音与导航的声音是分别独立的，还有别的一些不一一说了，就像微信一样一些功能是隐藏的。

总体来说软件有待优化，硬件已经到了价格成本边缘，设计诚意满满，不是一个壳子车，也不是h6换壳车，再这价位里，你基本找不到性价比更高的，他没有豪华车的操控感，但除了这条，豪华的品质一点不落下。