途胜2.0,途胜2.0手动油耗

现代途胜2.0混动怎么样？

挺好的，途胜l混动车是北京现代第五代途胜，它的燃油发动机是一台排量2.0升的自然吸气发动机，混动车上高速公路行驶基本上就是燃油发动机驱动车子行驶了，只有在时速低于40公里左右的时候，才会是动力电池在驱动车子行驶，排量2.0升的发动机跑高速动力是没问题的。

途胜是2.0的好，还是1.6t的好？你怎么看？

你这问题问的有点不理解，如果是途胜2.0跟途胜1.6T去比，那不看别的，就看年限也只能买1.6T的，最基本的途胜2.0已经停止销售了，你只能购买二手车，途胜1.6T还有2018款的，我就不说这更新换代当中更换了什么吧。

如果是是途胜2.0跟其他品牌的1.6T去比，

2.0吸气最大功率和扭矩跟1.6T差不多，2.0自吸没有涡轮增压那种突兀的感受，加快线性，一般比1.6T起步要快，可是上高速仍是涡轮增压动力好。吸气发动机技能更老练，故障率要小于涡轮增压，假如车身不是很重的话（1.6吨以下）2.0天然吸气不管操控、油耗、故障率，都要比1.6t和2.0t好，修理和养护费用也要低。

为什么这么钟情于北京现代呢，说真的，机油增多的问题始终围绕着它，召回也是假把式，如果非要选择，还是选2.0的发动机吧～

有个帖子很不错，建议有空去看看：机油增多”缺陷隐瞒超两年，40多万辆途胜被召回

各有各的好处，具体选哪款需要根据自己的需求去判断，这里不做推荐，只做分析。

从题主强调的点来看，重点关心的是发动机。首先2.0自然吸气现代已经用了很多年，现代很多2.0自然吸气的车都在用，区别只是动力调教有区别，1.6T是现在主推的发动机，18款的途胜也只有1.6T版本。但从数据上去看，1.6T的马力要比2.0自然吸气要高，那就意味着跑的快，但是对于这种城市SUV更多用户更多注重的是稳定性，维护保养费用低，油耗低。从这三点来看，稳定性肯定是2.0自然吸气的要好一些，维护费用两款发动机都差不多，油耗方面1.6T肯定要低一些，毕竟这是现行排放标准下的现代主推的动力总成，不过这个也取决于路况，驾驶员的习惯。

变速箱方面，2.0自然吸气车型配备的是6AT的变速箱，可靠性稳如老狗，城市里面很少能遇到激烈驾驶的情况。1.6T车型配备7速双离合变速箱，换挡速度相对于AT来说要快，但是顿挫感难免会有，但是能做好双离合的就那么几家做超跑的车企。大众多少年了干式的双离合也还是玩不明白。

配置方面，看个人需求了，以上仅供参考，具体选购车型根据个人意愿。

谢谢邀请！

建议选购1.6T 版本，原因如下（这个1.6T 和 2.0 L 车我恰巧也都也开过一段时间）

1、1.6T 动力相比2.0 自吸版本要更强一些，最大马力要高9个，扭矩高了62个；在加速的时候涡轮介入的很迅速（在封闭场地时100km-160 km 加速还是很快的，160km 以上才会有动力不足的感受）。

2、1.6T 搭配的这个7速双离合变速箱整体的平顺性和顿挫感控制不错，在堵车低速时偶尔会能感受到2-3档的顿挫，但很轻微。

3、油耗方面，城市油耗在6.9-8之间来回不等；高速在7.5个油耗左右。

4、配置方面1.6T 多了很多配置；这包括：倒车影像，全景天窗、主驾驶位座椅的腰部支撑调节、并且有8英寸中控大屏、支持carplay 、有自动头灯和LED 日间行车灯、自动空调、多了温度分区控制）这些都是1.6T 版本独有的。