奇瑞艾瑞泽gx,奇瑞艾瑞泽gx自动挡

奇瑞艾瑞泽gx怎么样？哪一款性价比高一点？油耗怎么样？

个人建议自动型色版本的性价比最高，我是上月24号提的自型色版本，到现在已经开了700公里还没有出磨合期，现在油耗大概在百公里7.5L左右，基本上都是在市区开的，还没跑过高速。如果跑高速的话我估计应该能降到6L多，提速也是比较快得。在这个价格区间GX无论是动力还是配置都是比较不错了，奇瑞的三大件相比其他品牌还是有一定的优势的。

感谢邀请，同款车子手动挡前车主路过，艾瑞泽5这款车本身性价比不低，如果非要在这一款车中间挑一个性价比最高的那么个人建议首先考虑自动挡车型，因为他的这个手动变速箱实在是没有表现出一个大厂的水准，可能是成本限制也可能是太追求产能的原因，在一个就是他的这个底盘实在是有点儿硬了，过个水泥路或者减速带当当当当让你怀疑是不是没有避震器，不过跑起来确实很稳当，跑偏了，性价比自动挡里首选自动标配高一个那个，该有的安全性配置一个不少，希望采纳。

在自主品牌里奇瑞还是有自己的核心技术，也花很多心思去搞研发，但是旗下的车型销量有点平庸，为了更吸引年轻人的目光，奇瑞推出了一款运动定位的艾瑞泽GX，售价为7.49-11.39万元。

艾瑞泽GX的“X”型进气口夸张个性，大灯与中网很好的融为一体，车头和车尾都有着贯穿式的镀铬饰条，这种前后呼应的设计还是很不错的，同时艾瑞泽GX溜背式的车身也很有运动感，在车身尺寸上跟艾瑞泽5相差不大，轴距也为2670mm。

艾瑞泽GX的内饰也很显档次，贯穿式的空调出风口，皮质材料的包裹的中控台，如果方向盘采用平底式的设计运动感会比较强烈。

如果一步到位的话，可以考虑手动或自动型色版，价格分别为8.69万元和9.69万元，而且现在还有着1万元左右的优惠。

艾瑞泽GX型色版配备了车身稳定控制系统、倒车影像、定速巡航、胎压监测、疲劳驾驶提示、电动天窗、无钥匙进入/启动、真皮方向盘、7英寸液晶仪表盘、9英寸中控屏（集成了GPS导航、道路救援呼叫、语音控制、车联网等功能）、车内氛围灯、锁车自动折叠后视镜等配置。

动力上搭载的是1.5T发动机，匹配了5档手动或CVT无极变速箱，使用的是跟艾瑞泽5同样的动力总成，这台发动机是奇瑞自主研发，技术还是很成熟可靠的，起步和加速的表现还可以，油耗在8-9L左右。

奇瑞艾瑞泽GX怎么样？

艾瑞泽GX整车外观使用了奇瑞最新家族设计，风格归属于时尚运动路线，可以说艾瑞泽GX的外观设计还是很值得称赞的，它高原创的设计很令人钦佩。车辆在空间部分表现的比较常规，日常使用绝对充裕。搭载1.5T涡轮增压发动机，辅以模拟9速的CVT变速箱，还有5速手动变速箱可选。缺点是变速箱匹配的比较一般，最开始上市一批车型顿挫问题比较明显，后期经过调整之后可靠性趋于稳定，不过车质网上还是会收到 部分车主反馈这款车变速箱问题，但总体投诉量已经比较少了

最近打算买个代步车，奇瑞艾瑞泽gx和帝豪性价比哪个好点？

帝豪国民神车，常年A级车前五，也是唯一一个进入的国产车，销量超过150万辆，品质是经得起检验的。奇瑞，gx也算是奇瑞A级车里的主打产品，但是一直不温不火，但奇瑞汽车底子深后，1.5T发动机+cvt,动机上比帝豪好太多。所以买放心就帝豪，买动力就选gx吧！

谢邀。

艾瑞泽GX和吉利帝豪GL这两款车应该都算是国产A+级轿车中的佼佼者，艾瑞泽GX的起售价为7.49万元 ，吉利帝豪GL的起售价为7.8万元，两款车属于直接竞争车型，但是从性价比的角度来比较，我个人比较推荐选择艾瑞泽GX。

我们可以拿两款车的入门级车型来对比一下，艾瑞泽GX搭载的是一款1.5T的涡轮增压发动机，最大功率147马力，最大扭矩210N.m，帝豪GL则只有133马力和170牛米，动力上相差甚大。

抛开动力的方面不谈，艾瑞泽GX在配置上也比帝豪GL更优秀，艾瑞泽GX全系标配电子手刹、自动驻车、坡道辅助、刹车辅助、牵引力控制、车身电子稳定系统，而这些配置在帝豪GL的低配车型上是没有的，所以艾瑞泽GX的安全性更好。

不过帝豪GL还是很聪明的。在用户看得见的地方做足了功夫，全系标配一键启动、无钥匙进入系统、自动空调、玻璃一键升降等，让用户在使用体验上感觉更优秀。但是这些表面配置的背后是安全配置的缺失，是安全性能的下降。