东风日产 天籁,东风日产天籁2024款

丰田凯美瑞和东风日产天籁哪个好？

这个看个人预算和个人喜欢，预算够了喜欢那个买那个，本人就是天籁车主，如果我预算够也会买凯美瑞！记得，天籁买2.0T指导价22.98那款，凯美瑞买2.5G或混动高配。

两款车都是日系合资B级车，但配置接近车型相比车价相差差不多4万，凯美瑞2.0次低配裸车差不多20万元，天籁2.0次低配裸车15.7万元。品牌来说，丰田稍好些，日产天籁性价比更高。

多7000元预算新增20多项配置，2019款东风日产天籁该如何选车型？

日系大品牌，性价比不会高，天籁CVT驾驶舒适性不错，特别是后排乘坐感受非常好，优点就是油耗低，但是不耐操，起步肉车漆薄，款式太老，这车就是平平稳稳开市区代步。同级别同价位有非常多的合资车可选，譬如现代索九，相比隔音和舒适性好一点，空间、动力、配置都比较丰富，而且外观线条漂亮多了，性价比也很高，是一款年轻的车型。不过话说回来，买车首先得了解自己的用车需求，多了解对比吧

东风日产全新天籁销量“降”无止境，真的是车市不济所致吗？

感谢邀请，关于这台全新天籁我已在文章中说过，我认为可以从一下几个方面来分析：

可以说是内忧外患了;

第一：新天籁的确在这一代上拿出了诚意括号（高配），只在高配上表现来说，那台2.0T发动机来说就目前来看还是可以的，只不过问题出在哪里？我看就是售价了，天籁的上头还有一台西玛，定位在这个价位上来看一眼便知；

第二：新款天籁2.0L诚意不足！新款天籁2.0只是在老款基础上换了一个外观而已，没有实质上的改变，何况老款目前优惠力度很大，市场也久经考验？销量上来说肯定疲软；

第三：外界环境来看，凯美瑞已经说全新一代平台TGNA的产物，能文能武，还有一台雅阁也作为竞争对手，二者同级别在该领域也是厮杀多年，也是更使得天籁的处境困难。

所以我看来并不是车市不济的问题，而是自身的定位和诚意问题，接下来日产的惯用手法就是优惠了，如果在售价上能够有优势可以说还是没问题的，特别是2.0T的那台售价！

我年龄37，我看中这车的2.0t发动机，可惜这个波箱和外观，我退出了，

外观的话我喜欢2013~2015款的外观。

波箱，如能弃用CVT改8速及以上的波箱。

我第一个先你，

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感谢诚邀。在2018年底，中国上机动车保有量达到3.27亿辆。就算汽车销量在下降，但是在全球也有举足轻重的地位。如今，很多世界名厂都想在中国汽车市场这个蛋糕上下手，即使吃不了蛋糕喝一口汤也好呀。

全新天籁在经历过凯美瑞大改，雅阁大改之后进行大改上市。上市的时间比凯美瑞，雅阁都晚。2019.2销量只有3829台，销售大哭卖不动。大改之后，销量没有上涨，反而降低，这是为什么嗯？

一，外观。

首先以前的天籁和天籁名爵都给人一种非常稳重的形象，这个形象已经根深蒂固了，随着年轻化的时代到来，很多B级车开始也慢慢走向年轻化，但是天籁外观给消费者一种审美疲劳，第一眼看上去还是很不错的，但是越看越看，这不就西玛前保险杠拉下去一点，变成大大的U，以前是小U嘛。侧面线条和西玛大差不差。

二，定义不清晰。

东风日产发布年轻化战略，在天籁改革之后，搭载2.0L和2.0T发动机两种型号，2.0L还是用MR20的机子，和以前的一模一样。如果追求加速度的年轻人们，自然满足不了需求。2.0T的发动机，裸车就要21万左右，相对比雅阁，混动雅阁裸车只要19万，相对比，雅阁肯定比天籁买的好呀。而且2.0T的车子目前没有优惠，落地可能都要达到24-25万，现在的年轻人真的有那么多钱吗？能拿得出大多数是40-45岁的男士。如果定义为40-45岁男士开，是不是设计太前卫了？当然了，有钱人家除外，但是话有说回来了，有钱人真多会买天籁吗？低调除外。

三，口碑。

现在网络时代那么发达，坏事一传，全世界都知道了。东风日产投诉量越来越高，轩逸烧机油，不处理，奇骏变速箱，不处理，天籁，新车问题频发，不处理。很多车主表示投诉了之后厂方不处理的举动。

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新天籁销量不济主要原因是产品力和竞争对手，和车市的关系不大，具体有以下几点分析:

第一，目前最吸引眼球的2.0T没有车，2.0自然吸气的动力总成与老款一致，老款目前裸车不足15万，给我一个选择新款的理由吧。

第二，新天籁年轻化的外观设计当然想吸引一部分年轻消费者，目前雅阁有1.5T和2.0混动，无论动力参数还是驾驶体验都是2.0天籁可以比的，既然想年轻，别人还会在乎你的移动大沙发吗，给我一个不买雅阁的理由。

第三，先不说2.0T发动机黑科技，动力参数驾驶体验，目前迈腾优惠3万以上，加速感受操控质感也没比迈腾强多少，在目前终端没有优惠的情况下，给我一个不买迈腾帕萨特的理由。

总的来说，新天籁受到的是市场竞争因素更多，同价位选择更多，新天籁要想提升销量，我想很快应该也会加入降价的大军当中，用更低的价格更高的性价比吸引消费者。

cvt.cvt.cvt.重要的事情说三遍。那么好的发动机配一个cvt。哎，啥也不说了，真把消费者当傻子了。上一个8AT成本增加了，可是也不用像楼兰那样起步就优惠2.6。还不如用高性价比做成口碑流量

东风日产天籁是哪个公司生产的？

湖北襄樊和广州花都。 襄樊工厂生产：天籁 花都工厂生产：骐达 颐达 骏逸 轩逸 骊威 逍客 奇骏 还有一家郑州日产在河南郑州。郑州日产和东风日产是两家不同的合资公司，生产帕拉丁、皮卡等商用车。不过最近好像东风日产准备借用郑州日产的生产线，如果这样的话那么郑州也算东风日产汽车的产地之一。