福特金牛座taurus,福特金牛座taurus价格

开过坐过福特金牛座和雪铁龙c6的朋友，可否说下真实的驾乘体验？感觉哪个更好些？

本人雪铁龙C6车主，1点8T尊贵版，3年多了，爱自驾游开过中国近二十个省，行程8万公里，说句真心话，这是一辆开着极舒服的好车，如以后需换车话，雪铁龙能出2点0T的车，那我会坚决买雪铁龙车。

新款金牛座更实在。

• 动力，2.0T+8AT动力组合，动力充沛。
• 底盘，铝合金悬挂，底盘扎实，操控一流！
• 静音性，超过奥迪A8，超过宝马5系，超过奔驰E级！
• 后排座位角度可调，后排座位按摩通风，后排豪华中央扶手更是百万级的享受！
• 价格呢？只有22万！

金牛后座可算是豪华了，虽然通风按摩比较辣鸡，座椅柔软皮面优良。可调节靠背角度加充足的空间，可以解锁若干姿势。隔音不错，要非挑毛病减震稍硬了一丢丢。对了还有，腰托三段9向，事实上并没有想象的舒服。

C6法系一罐的厚道用料优良的底盘无需担心，传说中的魔毯悬挂想想就猜到肯定舒服。

我的是金牛座16款至尊，2.0T四年多十万公里，没出过任何问题，动力给力，空间没得说，座椅舒适，因为车重油耗肯定高一点毕竟快两吨的车了，也不是传说中的高的离谱，跑高速相当舒适。就是轮胎245～45R19有点贵，保养有点贵，车不论是开还是乘坐都物有所值。

老丈人是C6车主，公司有辆金牛座我也经常开。

首先，尽管不同厂家底盘调教功底都很好，你还是能感觉到这辆车用料是否厚道的，这句话你信么？如果体会不到，自己试驾卡罗拉和威朗就知道了。威朗底盘用料远优于卡罗拉！

在这两车上，你能明显感觉到的就是，他们的机械素质都非常好，用料都很厚道，对路面颠婆的过滤都是同级别极好的存在，相对来说，金牛座没有C6那么柔，更多的是韧。

如果你当地有雪铁龙4S店，那C6重点推荐。你能明显感觉避震器压缩和回弹速度都极快的车，但同时悬架支撑性很好，侧倾抑制到位。结果就是，你会觉得这辆车被死死摁在地上，特别特别稳（一定要买245胎宽版本，低配车不纯粹）。动力总成，C6比金牛座是短板，不提2.7T的，就2.0T的，C6就没得比，8.3S加速不算快，但胜在动力调校整体比金牛座更顺，变速箱也更聪明。座椅舒适度的话，C6完胜，不接受反驳。

接下来说金牛座的优势。1.空间比C6大的多，特别宽敞。2.多媒体系统和车内功能设计虽然没有大众现代那么好上手，但比C6还是要好一些。不过用久了，你会发现，法系车的功能键设计，都挺用心的。3.4S店比雪铁龙多，你的后市场服务更有保障一些。4.静音性，个人觉得比C6略好一些，主要体现在后排。5.维修保养比C6略便宜，没办法，C6销量太低了，车卖的少，配件价格就贵。

就这些吧，如果你没有唯品牌论，那C6我还是首推吧。你会越开越喜欢。

taurus是福特什么车？

福特taurus是金牛座汽车，

这款车的长宽高分别为5018mm、1884mm、1506mm，轴距为2949mm，车身类型为4门5座三厢车，变速箱为8挡手自一体，最高车速每小时为228千米。该车的发动机为2.0TL4，进气形式为涡轮增压，最大马力为245ps，最大扭矩为390nm。金牛座的驱动方式为前置前驱，前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型为多连杆式独立悬挂，转向助力类型为电动助力，车体结构为承载式。