克莱斯勒200,克莱斯勒200C

克莱斯勒200C车怎么样？

克莱斯勒200CEv概念车是克莱斯勒的一款电力驱动汽车，应用了Envi的Range-extended电力汽车技术，克莱斯勒200CEv概念车拥有清洁，静音，优雅，无段加速的特性。该车能够在满电的情况下行驶约640公里。另外200CEV还搭载一款小型汽油发动机和小型的电力发电机进行能源补充，可以继续行驶64公里，克莱斯勒200CEV采用后驱的方式。

内饰方面克莱斯勒200CEV采用了大量的天然有机合成物作为材料，简单的中控一反概念车的设计元素，该车采用四个独立式座椅，有几分Coupe型轿车的感觉，该车量产可能性极小，只是作为克莱斯勒的新技术展示车，不过可能考虑会衍生出该车的汽油版本。

现代链条cvt有哪些车？

现代链条CVT（连续可变传动）技术已经被广泛应用于许多汽车品牌和型号。一些使用链条CVT的现代汽车品牌包括日本的丰田、本田、尼桑和马自达，韩国的现代和起亚，美国的福特和克莱斯勒，以及欧洲的大众、奥迪和雷诺等。

这些车型中的一些代表性车辆包括丰田卡罗拉、本田雅阁、尼桑逍客、马自达3、现代索纳塔、起亚凯尊、福特福克斯、克莱斯勒200、大众高尔夫、奥迪A4和雷诺梅甘娜等。这些车辆使用链条CVT技术，可以提供平顺的加速和高效的燃油经济性。

纳智捷s5发动机和什么车通用？

纳智捷s5的发动机与许多其他车型的发动机共用，这些车型包括克莱斯勒200、300、吉普大切诺基等。这是因为纳智捷汽车和克莱斯勒都属于菲亚特克莱斯勒汽车集团，因此在引擎技术上进行了共享和协作，既可以降低生产成本，又可以提高整车性能。

这种共用还有助于提高零部件的互换性和可靠性，方便维护和保养。总之纳智捷s5的发动机可以与许多其他车型通用，这为车主提供了更多的选择和灵活性。

dq200变速箱是免维护的吗？

大众装机的DQ200双离合变速箱宣称是免维护的，具体就是免更换变速箱油和滤芯。

DQ200为七速干式双离合变速箱，是大众现服役的，应用最广的自动变速箱之一，先后搭载于速腾、高尔夫、明锐、朗逸、迈腾、昊锐、宝来、大众CC、新帕萨特、新迈腾等车型。

不仅仅是大众的DQ200双离合，此前宝马、克莱斯勒等汽车厂商也宣称自家某些车型的变速是免维护的。众所周知，机械所用的油品均有一定寿命，自动变速箱需按照时间或里程更换变速箱油也是基本常识。