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新款速腾与新508L，怎么选？

两款车都是一个级别的，408对标速腾，综合比较在这就不评价了！说两点，第一价格问题，大众在国内被炒上天了，同时还有两田，听说还要加价提车，客观的说没什么性价比，从内饰做工以及配置都没法和408比较！第二就是关系健康的问题，法系全系都用的环保材料，而一汽上汽用的全是黑心棉，三年内散不完，自己亲身经历的，绝不黑！说到这里希望对你有帮助！

如果短期有换车打算，买新速腾，因为保值率高点。准备长期开，就买508，舒适度和操控要比速腾强一点。抛开汽车品质之外的因素，这两辆车没有可比性，级别差半级呢，法系为了弥补品牌影响力的不足，一直是跨级战斗，汽车本身还是不错的。

肯定508，首先B级车的舒适性不是A级车能比的。速腾自动挡的车型全部都是大傻瓜变速箱，多看看汽车方面的新闻你就懂了。508AT变速箱。不需要考虑，肯定508L。除非你的信仰是大众

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全新大众速腾和全新标致508L是最近比较火的两款车，两款车最近都经历了比较大的更新换代，浴火重生，重战沙场。而且这两款车上市的售价也非常的重叠，但是速腾属于紧凑级别轿车，而508属于中级车。

全新大众速腾的售价为13.18万到19.68万，动力组成是1.2升涡轮增压发动机和1.4升涡轮增压发动机，匹配手动挡和七速干式双离合变速箱，共八款车型。全新标致508L售价为15.97万到22.57万，搭载1.6升涡轮增压发动机和1.8升涡轮增压发动机，匹配的全是八速手自一体变速箱，共四款车型，两款1.6t的两款1.8t的。

全新大众速腾比现款的产品实力更强，但是售价也更高，全系取消了1.6升自然吸气版本，外观和内饰也逐渐趋于家族化，宽大的进气格栅以及偏向驾驶者的中控内饰显示出强大的家族基因，长宽轴距都有所加强，整体尺寸和入门级b级车北京现代名图不相上下，但是售价却高的吓人，最高配接近20万了。这种不怕死的精神，以及大众舍我其谁的优越感和高级感可不是一般品牌所能拥有的。

全新的标致508，虽然并没有引进海外版无框车门和溜背式造型，但是也算是适应中国市场的改变，因为国人对这个价位的车型后排空间要求是比较苛刻的，取消后溜背造型主要是为了释放更多的头部空间，取消无框式车门，主要是为了提高隔音降噪性能。大家都是这么说的，反正绝对不是为了降低成本，标致肯定一分钱都没充值，嗯，一定是这样的。

天下乌鸦一般黑，但总有一个最黑的，现在的只要有利益的市场，绝对就没有什么干净的，大家只能擦亮眼睛，凭自己的感觉和自己的需求来选择自己所需要的汽车。如果是你现在买车，我还是比较推荐508的，毕竟瘦死的骆驼比马大，508它是中级车，而且排量1.6t1.8t也要比1.2t1.4t的更加强劲，更不要说变速箱了。但是其实现在我这两款都不想买，因为刚上市并没有什么优惠，而且具体有没有小毛病也不得而知，如果可以等，最好半年以上再出手，那时候价格也有所优惠，口碑也趋于稳定，是比较稳妥的选择。

以上内容就是小马的个人观点，全新标致508和大众速腾你更喜欢哪一个呢？欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注。

VV7这款车是好车吗？

我是VV7的车主，咋说呢，开了快半年了，这车从没给我掉过链子，陪我走南闯北，和自己家兄弟一样。这车在国产SUV中绝对算好车了，这是我当时买车时转遍了各大品牌的4S店得出的结论啊。目前国内市场上，VV7这款车是长城公司推出的一款主力型豪华SUV吧，这车颜值，动力强、配置全，综合实力是相当强的，比起同价位的车来说，可以说是绝对的实力派了。先说外观吧，这车车头部位就设计的很好了，熏黑的进气格、镀铬中网，配上独特的车牌标识，为这款车带来了相当不错的视觉效果 ，让这车看出去特别显眼漂亮。VV7的内饰我也比较喜欢，设计简洁的中控面板，大面积软体材料包裹的车内空间，让人感觉相当奢华。WEY VV7搭载的发动机是一款2.0T涡轮增压发动机，这款发动机最大的输出功率可达234马力，动力绝对够一般人家用了。我这人是外观派，颜值高、内饰好、动力强，这车就是我眼中的好车了。哈哈