307 标致,307标致两厢

标致307与408的本质上区别是什么？

307是标志给307两厢车加了个屁股成为307三厢，308则是307的拉皮换壳版，408是专门为中国设计的A+级车，轴距很长，空间尺寸都往B级车靠，现在408总算换了动力总成了，雪铁龙C4L高配也带来了很给力的PSA与BMW合作的1.6T的新发动机。

1.首先我们需要知道汽车空调制热的原理：空调制热是依靠发动机散发出来的的热量来进行制热的，所以需要热车之后才能制暖。

2.启动车辆，预热之后先怠速行驶一段时间，等待水温上来，水温上来之后就可以打开空调了。

标致307底盘解析？

标致307采用了前麦弗逊独立悬挂和后扭力梁非独立悬挂的底盘配置。前麦弗逊独立悬挂能够提供良好的悬挂性能和操控稳定性，而后扭力梁非独立悬挂则能够提供较好的舒适性和悬挂调校。整体底盘结构坚固稳定，能够有效吸收道路震动，提供平稳的行驶感受。此外，标致307还配备了电子稳定控制系统和刹车辅助系统等安全配置，提升了行车安全性能。

标致307底盘采用前麦弗逊独立悬挂、后多连杆独立悬挂的结构，具有良好的操控性和舒适性。前悬挂使用了防侧倾杆和减震器，后悬挂则配备了防倾杆和减震器，有效提升了车辆的稳定性和安全性。

整车底盘采用钢板焊接结构，重心低，车身刚性强，提高了整车的稳定性和行驶安全性。

307前悬架为标准的麦弗逊独立悬挂，大型的轮轴集成准麦克弗逊式前桥，带有一个横向稳定杆。由螺旋弹簧、三角形下摆臂及横向稳定杆等零件组成。麦弗逊独立悬挂被大多数中级轿车选用，

标致307的后悬挂形式为后独立式悬挂（也有人认为这只是准独立或者半独立悬挂），纵臂扭转梁式。由可变形横梁（U形型钢钢板）、钢板两翼（连接车轮）、分开设置的弹簧和阻尼器以及U形钢板内部的凹形防侧倾杠组成，整个后桥借助四块弹性垫块固定在车体结构上

09标致307怎么样？

2009年的标志307车型还是非常不错的，值得购买。

标志307车型是，法国标志公司推出的一款经济型的家用轿车，在国内市场上的销售情况还是比较理想的这款车型并没有太多的亮点，无论是乘坐的舒适性还是动力性都比较的平均，最大的特色在于这款车型的质量稳定性非常的好，平时使用的过程当中故障率是比较低的，用起来比较省心。

307开了几年了？

正常情况下标致307的使用寿命在60万公里以上或20年车辆的范围内，而正常情况指的是车主能够按时保养车辆以及日常良好的驾驶习惯，而目前国家对于汽车的报废并没有年限的规定，只有里程数的规定，车辆行驶六十万公里以后，国家将引导报废，不过前提也需要通过车辆年检，不然会被强制报废的。