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我有一辆宾利，去参加比亚迪车友组织的自驾游合适吗？

我有一辆宾利，去参加比亚迪车友组织的自驾游合适吗？我认为没有什么不合适的，可以去。

首先车友邀请，如果有时间，又想参加就应该参加。之所以产生顾虑，不在于这个旅游自驾活动，而在于人们把这件事的观注点转移到车的价格上来了。因为这两种车的价格实在是不可同日而语。但这并不是是否参加自驾活动的理由。如果是我，一定参加。

我认为就这两种车而言，比亚迪的越野性能甚至会超越宾利。换句话说，比亚迪的设计是为适应中国国情，适应山路、乡村公路、乡村土路，甚至石渣路，上坡下沟，上高原、去草原，都不会有问题，既便宜，又实用，当然自驾游，更不在话下了。

我们再来说说宾利，这车是纯进口车，外观气派，看着豪华，当然价格也不菲，一辆宾利，可以买N辆比亚迪。这车的确是顶级的好车。但有一个问题，不知大家注意到没有，其实宾利对道路条件要求极高，他完全是为城市道路设计的，一般是大公司的礼宾用车。对于自驾游经常走的乡村简易公路，是很难适应的。

朋友邀请参加自驾游可以，但先要考虑路况，如果是去草原、沙莫、高原，或者山高路远的地方，宾利车最好就不要参加了，不然会很毁车的，修车也很麻烦。而比亚迪虽然价格便宜，在这些方面却是个全能选手，就是咱们说的“皮实”、“抗造”，哪儿有点小问题，随便找个店，花不了几个钱。

正所谓：尺有所短，寸有所长。还是那句话，朋友邀请，要看去哪里自驾，路况如何。不要把关注点放在车的价值上，要放在自驾旅游上。要保持平常心。

祝朋友们旅途愉快！一路平安！i丨

我有一辆宾利，去参加比亚迪车友组织的自驾游，合适吗？

如果你想去拉仇恨，就去吧，姐绝不拦你😄

整个车队都是比亚迪，就你一辆宾利，是不是很拉风？有种鹤立鸡群的感觉？

但是，你风光的同时有没有想过你这种行为完全是抢风头！要比亚迪车队老大的面子往哪搁呀！

再说就你一辆宾利，是不是显得很不合群？

我也有过类似的经历，但是跟你恰好相反，我是开着一辆老土的破车去参加一个几乎都是奔驰、法拉利的自驾游活动。

因为是约伴自驾，所以对对方的情况完全不知道，当我到达汇合地点的时候，我懵了，刚开始还以为是走错了地方，确认过了才接受事实，当时候特别尴尬。

试想一下，一个乞丐混进了豪门盛会，啥画面？或许是心里作用，整个自驾游活动我玩得不是很开心，感觉自己与他们的生活方式完全不同！没法融入他们的圈子！

物以类聚人以群分，只有同类人才会玩到一起，如果一开始就以高姿态出现，难免会让人有距离感，也不会真正把你看成一伙的！所以我建议你还是低调点吧，没必要开着宾利去参加比亚迪的自驾游活动。

比亚迪出行版有云服务吗？

有。比亚迪汽车，一般又称比亚迪云服务app,比亚迪app,比亚迪远程控制app,比亚迪汽车手机钥匙app。 比亚迪汽车APP是为用户打造的一款智能用车及智慧出行应用。通过比亚迪汽车APP，为用户提供远程控制、活动资讯、车友互动、积分权益、寻桩救援等多项服务，给用户带来更加智能、便利、无忧的用车体验。

您好！是的，比亚迪出行版具备云服务功能。通过与比亚迪云平台的连接，它可以提供诸如远程车辆控制、车辆状态监测、定位导航、远程升级等云端服务。这些功能为用户提供了更便捷的汽车使用体验和更全面的车辆管理。同时，云服务还可以为比亚迪出行版提供更智能的数据分析和个性化的推荐服务，以满足用户的需求。

为什么很多人不喜欢比亚迪？

感觉应该问为什么很多人不喜欢国产车吧？作为比亚迪车主，我是希望大家多支持国产，不限于品牌。可总是很多的合资吹、特斯拉吹，看到国外车企优点也挺好，但是你别搞得跟自己家的东西一样，十几二十万的车买合资为啥就比买同样价位的国产有优越感？真是跪久了站不起来了！其实比亚迪在一线城市还是挺多的，包括其他国产车，因为一线城市相对不以车看人，选车更客观些。

可以说有好几点

第一，名字不好听，虽然后来改名叫build your dream，但初印象还是会叫比亚迪

第二，国产品牌，实际上现在国产车质量什么的都上去了，但还是有些人比较哈其他合资车

第三，服务，4S店的服务总跟不上，没有很好的消费体验

我2014年买了第一代秦混动，后来买了元ev，把第一代秦换了唐混动，家里现在一唐，一元。比亚迪是技术型公司，老板和公司的基因是崇尚技术，但一般往往这样的公司会相对不重视品牌、营销和客户关系，导致比亚迪品牌形象和售后服务相对弱于其他品牌，但这个问题近几年得到了飞速提升，才有了现在这个问题，要是几年前，头条上压根不会出现这个问题。我自己也是做计算机算法方面工作的，也经常犯以技术先进性为旗帜的毛病，犯病了，什么老板，客户，不欣赏我技术就都是二货，但问题是，老板、客户才是衣食父母，况且很多问题解决，根本用不着什么前沿技术，上点人工也就解决了。但酒香不怕巷子深，技术积累到一定程度，技术所带来的产品价值加分足够大于其他方面不足造成的客户体验价值减分，消费者不傻，总有意见领袖型的客户买单，并以此为社交货币进行口碑宣传。真正干技术的人，真正玩科研的人，但凡深度了解一下比亚迪，就会发现这个公司确实是值得敬佩的企业，说是汽车界的华为也毫不夸张。大家回忆十年前，充斥市场和广告栏的还是小米，魅族等营销见长的品牌，而华为这种技术型的在多年后凭借积累了足够明显的技术优势的产品杀入市场（华为搞终端可有年头了，只是很多人不知道而已），迅速势如破竹，所向披靡，当然也配合着强有力的品牌和营销。比亚迪也一样，技术过硬，配合着产品设计，品牌营销能力的显著提升，获得认可是大概率，但希望比亚迪别再犯我上面提到的技术型公司和人才经常犯的“二”，否则，消费者说翻脸还是会翻脸的。

我自己碰到过这个问题

首先，不是新车，去年买二手车的时候，我看中了一辆比亚迪s6，我老婆叫我把车开去她亲戚那里举起来看看，说可以的话就买，然后，就一肚子气了，那里的修理工一看就说不好，说什么买二手车就要买两田一产，国产车都不行，其实这两车我已经试驾了几十公里了，这些年我开车已经不少于三十万公里，开过朋友的本田艾力绅，迈腾，帕萨特，现代ix35,公里数都不少，这辆s6驾驶感受其实可以的，但是人云亦云的脑残太多，买新车如果不准备开个5.6年，那就买市场上保值的 ，买二手车谁去买保值的，肯定是买性价比高的，不然去当接盘侠 ，不是脑残是什么，哎，最后拗不过他们，就没买s6,买了辆Gs5,底盘感受跟s6比，真的太差了，有时候碰上这些脑残亲戚和脑残老婆，真的很无语，很多人看不起国产车，或者看不起比亚迪，其实他们自己也不知道为什么，人云亦云而已，好像不踩两脚比亚迪，就显得他们不懂车一样，其实一个做汽车美容，钣金喷漆的汽修厂，懂什么修车，就像是一个做美容院的，和一个正经医生比谁懂人体结构，就是个笑话

这一点我还是深有感受的。

8年比亚迪的车主，第1台是比亚迪的速锐，去年换了比亚迪的E2。

我身边很多人依然不理解我为什么买比亚迪？

你觉得这些不理解的人会喜欢比亚迪吗？大多数人都是不喜欢比亚迪的。

这些人的想法其实很有代表性，主要理由有下面几点。

首先呢，它是个国产车，在现在这个社会，面子还是很重要的，爱面子，想要面子的人很多，国产车不能明显的带来面值的提高，跟何况比亚迪在某些地方的谐音也不是那么好听，这一点就能够打消一部分人的念头了。

另外就是觉得国产车的车子可能比合资车的质量要差，你要说他们真的对比过吗？也没有就是道听途说，有这么个感觉。

你要真的细细的去和他们说嘛，他们反而不会听，就觉得你是不是在没事找事儿，反正我就是觉得我合资车的质量要比国产车的质量要好。

当然我开了8年的比亚迪车，身边的人多多少少对比亚迪有所改观，毕竟我开了这么长时间车也没啥问题，感觉也挺好，道听途说再怎么厉害，身边有个现成的例子在这里，能看到能摸到，还是有点可信度的。

因为你在网上逛多了就知道除了这一类人，还有一类人，在我看来可能纯粹的就是键盘侠，他们也没有坐过比亚迪的车，也没有开过，甚至可能连看都没有认真看过图片，就是单纯的想来喷一喷比亚迪。