长春二手捷达车,长春二手捷达车个人出售

长春有库存老捷达吗？

一、事实上，库存车并不能简单解释为长期滞销车，它真正有两个定义：一种是4S店内合理存放在展厅的车辆，做顾客看车用，质量上并没有任何缺陷；另外一种则是真正意义的滞销车，出厂后超过三个月还没有销售出去的车辆。汽车制造业内有规定，正常情况下，新车从出厂到销售出去耗时一到两个月是正常，三个月后一般都可以定义为滞销车辆。

二、如果想了解车的库存时间，自己打开汽车发动机盖，检查汽车的车辆型号、出厂日期，就大致知道车辆存放的时间；除此之外，车辆的生产证明资料也有车辆的出厂日期。

三、存车能否入手？

1、"肌肤"是否顺滑如一：

大部分新车都露天停，所以新车也看起来也像“旧车”一样。因此，看车务必将车洗净，检查车漆是否有褪色迹象，或者漆面是否均匀；还要检查车身覆盖件有没有出现划痕和凹槽，因为车辆经常被移动，很容易被刮蹭到。

2、电瓶出现亏电状况了吗？

在不启动发动机的前提下，按喇叭，开远光灯、收音机等比较耗电的设备，看能否正常工作；另外，启动车时，看仪表盘上的电瓶自检灯等是否为绿色，否则电瓶有可能出现亏电状况。

3、橡胶制品的老化程度

相对车辆的其它部件，橡胶制品是对天气较为敏感的材质。在不同的季节里，其温度、湿度和酸雨量都会有所不同，所以库存车在经历时间那么长的考验，车上的轮胎、门缝的橡胶、雨刮等，都会受到天气的影响而老化。

4、各部分油液不能少

捷达轿车在长春是哪年生产的？

捷达轿车是1992年12月在吉林长春的一汽大众公司下线的。

捷达是德国大众与一汽合资生产的品牌。目前捷达轿车有2个生产基地，一个是吉林长春，另一个在四川成都。其在中国的第一辆捷达车于1992年12月在吉林长春下线，此后成为中国市场上火热的品牌。

一、目前捷达车有两个产地：一个是吉林长春，另一个是四川成都。

二、捷达（Jetta）是德国大众汽车公司的汽车品牌。捷达(Jetta-MK1)于1979年在欧洲上市。就其结构来看Jetta（包括后来的Vento/Bora）都是加了车尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。

2万库存捷达去哪买？

库存车并不能简单解释为长期滞销车，一般有两个含义，一种4S店内合理放在展厅的车辆，做顾客看车用，质量上并没有什么问题，另一种是真正意义的滞销车，出厂后超过三个月没有销售的车辆，汽车行业有规定，正常情况下，新车从出厂到销售出去耗时一到两个月是正常，三个月后一般可以定义为滞销车。

所以，一般到大型大众4S店可能有我们需要库存捷达车。也可以到二手市场看看也能找到我们库存捷达车；现在不是流行二手车交易市场瓜子网也能找到我们库存捷达车。反正有很多方式可以买到长期滞销车（所有车型都有）！

基本没有了，大众捷达这个车的销量还算是不错的，库存车真的不多见；所谓的低价捷达库存车就是一批被水淹过的车子，因为存在问题，所以并不好卖。正常的销售网点很难找到库存的捷达，因为这个销量真心棒；大众在国内的认可度还是很高的，在低端车市场桑塔纳和捷达两兄弟还是很受国人喜爱的。

库存车其实就是出厂几个月之后还没有被销售出去的车辆，一般来说出厂超过三个月没有卖出去的就算滞销了，六个月的就算是库存车了；对于这种车子，商家一般都会通过做活动的方式将其销售出去回笼成本，所以库存车的价格要比正常车子要低，但是质量往往也不太行。

网上有篇文章是写捷达库存车的，这个可以当成谣言看，因为他的配图不是捷达，是帕萨特；再一个每一个大型品牌的4S店都有自己的仓库或是存车的地方，不是在仓库的就是库存车，你看到的这些车可能出厂才一个月多点，人家还是新车呢。

大型品牌的4S店一般都会有一定规模的现车，但是这些车存放的地方并不是很美好；仓库需要成本，很多新车都是直接露天存放的，等到车主要提车的时候拉出来清洗一下，好了，一辆崭新的汽车就出现在了消费者的眼前。一般来说，处境最好的车子，最干净的车子往往都是展厅的那台车；别的车，大部分都在吃灰，就展厅的那台车每天都被擦得干干净净。

至于说两万的捷达，我估计你只能去看看下线车了，这种车才能给你一万多两万的报价；这类车的使用年限低，所以价格也低，但是这绝对不是便宜，这是贱，物美价廉是便宜，物差价低是贱。在这里小编奉劝诸位一句：汽车市场是半透明的，没有太多的便宜可赚，便宜都内部消化了，到我们面前的便宜往往不是真便宜，是坑；贪便宜买库存车捡的芝麻，丢的可是西瓜呢。