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锋范和威驰2选1家用，哪个好？

本田锋范的轴距是2600，丰田威驰的轴距是2550，锋范比威驰稍大一点。

动力方面，本田锋范占优，同为1.5l自然吸气发动机，它的最大扭矩能达到155，威驰1.5l的最大扭矩是140。不过，本田的地球梦发动机由于是直喷的关系，相对容易积碳，且每次保养时都要加官方指定的燃油宝，保养费用稍贵一点；

配置方面，丰田威驰更为丰富些。锋范的低配车型连收音机都直接减配了，想听歌请直接打开你的手机，而且就连轮毂上的本田标志，出厂前也给直接省略了，免得小偷对此有所念想。

而威驰全系标配了esp行车稳定系统，不仅冬季时能有效防范冰雪路段行车打滑，而且就算手动挡车型，也附带着有了上坡辅助功能。有esp的车型，一般都会附带上坡辅助，如同是一体的。锋范的顶配车型才有esp。

威驰全系还有发动机自动启停，当然，这个功能多少有些鸡肋，虽然理论上会更省油，但换电瓶的费用更贵。

综上，如果对动力有更多的追求，可以选择锋范；如果家用为主，也可以选择威驰，不过要选其1.5l车型，1.3l有时会动力不足。如果对手动挡不排斥，最好选手动挡，cvt变速箱不如手动和at变速箱耐用和省心。

两个车都很优秀，锋范犀利些，威驰略有些呆萌，动力本田强，丰田弱，但作为代步买菜车也没多大差别，个人认为，重动力，空间买锋范，重实用，支出买威驰，因保养时地球梦的支出略大于自然吸气的发动机

最近选车看了威驰、捷达以及锋范，感觉威驰和新捷达还算靠谱，市区代步我该怎么选呢？

市区代步我觉着还是飞度好一些，呢小车空间挺大，动力也可以，也挺省油的，可能价格稍微要好点。如果高速跑的也不少那就捷达吧，德国车底盘扎实，开起来有心里踏实。几乎都是市区那就飞度，飞度是市区代步，郊游最好的选择。

不可否认，在2018年新捷达全年售出32.77万辆之多，销量是威驰的5倍还要多，这时候可能有人会说新捷达保有量和销量的优势，但是大部分忽略了一个大市场，就是出租车市场。见过新捷达的出租车，有几个见过威驰作为出租车的？如果从私家车占有率来说，威驰和新捷达似乎是差不多的。

新捷达的外观打破了我们对于捷达的刻板印象，外观更加时尚整体线条也更时尚，但是威驰也并不逊色。车身安全这方面，威驰采用了GOA车身，一体式的冲压技术做到了一次成型，受到撞击后也不至于支离破碎，在车身安全这一块无疑是威驰要更好一些。

飞度，我看了，你的选项，基本就是家庭用车，没什么操控nvh那些乱七八糟的，你这种选车的人比较选适合自己的，如果是20多岁，飞度，空间大，质量好，保值，如果是中年人，捷达

人生第一台车要有质量有颜值，预算不高但绝不能将就。在威驰和锋范之间，谁靠谱？

我14款手动1.5乞丐版。说实话，对得起这个价钱，目前五年九万公里了，除了正常保养外和换过轮胎其他没动过，综合油耗百公里5—6升，高速占三分之一，符合家用代步的定位省油，省心。但缺点也有，比如车漆薄，胎噪大，隔音差，毕竟价格在这里。锋范没开过不发表评论。新款威驰比老款多了很多安全配置，值得考虑。

在A0级合资车市场当中威驰和锋范一直以来都有着不错的市场表现和口碑，同为日系，颜值以及质量都OK，而且都挺省油，纠结也是很正常的。相爱相杀这么多年难分伯仲，到底选谁合适呢？

首先来说说安全，以两款车的丐版为例，在价格更低的前提下威驰的安全配置远比锋范要丰富的多。车身稳定系统只有在锋范的顶配车型上面能看到，不过这也有情可原，毕竟这个配置真的很少出现在AO级合资车上面。但是换个角度想想，超过十万的价格有几个会选择锋范呢？真的没必要。威驰能有车身稳定系统、牵引力控制系统、上坡辅助等配置本来就非常厚道了，而且还是全系标配。一体式冲压的GOA安全技术保驾护航，安全这方面威驰更胜一筹。

内饰方面威驰和锋范其实都没有太抓人的地方，都是比较中规中矩，用料上看不出来什么亮点，不过做工这方面都还算挺不错。关于动力输出方面，二者也都是如出一辙，同为1.5L+CVT，不同之处在于威驰还提供了1.3L的动力版本，给消费者更多一层的选择。

当下威驰和锋范都有着很大幅度的价格优惠，关于保值率有着大品牌的保障也都错不了的。这样对比下来，其实综合实力是威驰要更高一些，在外观内饰基本相同且定位一直的前提下，那么选择威驰肯定是要更贴近你的需求一些。