丰田雅力士召回,丰田雅力士召回换气囊开关

预算10万多，买啥车合适？

推荐大众朗逸plus，朗逸plus坐进去最直观的感受就是大，说实话单论空间舒适性，不输速腾。

配置性价比诱人

朗逸(参数|图片)plus本身的配置跟上了潮流，全系标配LED大灯，这一点在看脸的时代还是蛮厚道的。尽管倒车影像以及一键启动都在中高配，但优惠下来，也是蛮划算的。A级车少有的操控沉稳

A级车操控还是以小巧轻便准确为主，但朗逸的操控确实少有的稳重派，反馈力度调节适中，给人一种高级感。并且在高速行驶时，明显感觉比目前还在售的17款朗逸要稳定不少。

隔音品质同价位第一梯队

朗逸对于全车高级感的提升并不仅仅局限于外观和尺寸的变化，在发动机舱后备箱以及车门部分都设计了隔音材料，相比于同价位同级别的车型隔音性能上有一定优势。

外观妥妥的越级，提现豪华感

侧面平直的线条以及尾部的小三角窗设计拉长了侧面的视觉尺寸。而前部以及尾部的镀铬装饰面积适中，一种低调的高级感，而不像某些品牌弄出了一种汽配城的改装感。

油耗这个尺寸还算优秀

如果按照A+这个级别的车型来要求朗逸plus的油耗，plus百公里油耗基本稳定在7--8L左右，在同级别车型还算是比较优秀的。

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10万元以内买什么轿车好？这个话题经常被大家讨论，我想说的是要是在原来，很多人会直接选择大众新捷达，新桑塔纳以及丰田威驰等入门级合资车型，不可否认这些合资车型品质很可靠，但配置比较寒酸，内饰用料也很一般，所以这让年轻人很难接受，而随着自主品牌造车工艺有了质的提升，10万元以内的国产车型越来越受欢迎，很多方面都要比同价位的合资车型更让人满意，比如吉利帝豪、奇瑞艾瑞泽GX还有长安逸动PLUS等，都有着很高的人气和不错的口碑，今天咱们要说的车型，虽然品牌处于二三线的阵营，但产品还是有一定竞争力的，它就是来自东风风神旗下的-奕炫，下面跟随着我的脚步一起来看看吧！

东风风神–奕炫

【油耗】百公里7升左右

外观方面

奕炫在外观上，就比较吸引人眼球，前脸进气格栅面积并不大，但与两侧大灯连在一起，拉宽了视觉效果，另外大灯内部配备了透镜，看着十分有神，而且一条镀铬饰条从大灯一直勾勒到下方前铲保险杠的位置，让它有着极高的辨识，奕炫的尾部，采用了现在很流行的贯穿式尾灯，与车身很好的结合在了一起，内部为LED光源，点亮后非常好看，并且灯组下方还设计了字母标识，提升了档次感，而尾灯同样使用了一条镀铬与下方后杠相连，和车头做到了很好的统一性，黑色的包围以及双边两出式排气装饰，都把运动感烘托的更加到位。

内饰方面

奕炫的内饰简洁并不简单，中控台比较有层次，空调出风口还有门把手等处，使用了镀铬点缀，使其更有精致感，用料和做工符合这个级别该有的水平，只是一些细节的装配工艺还是略显粗糙一点，但车厢内的氛围是很不错的，液晶仪表显示效果也很清晰，而多功能平底运动方向盘握感十分舒适。

配置方面，奕炫标配了主副驾驶座安全气囊、胎压报警、ESP车身稳定系统、上坡辅助、四轮盘刹、16英寸铝合金轮毂、多功能方向盘、手机互联和映射、LED日间行车灯、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置。

动力方面

奕炫搭载了三缸1.0T和四缸1.5T两款涡轮增压发动机，最大功率分别为125马力和150马力，匹配的是5挡手动以及6挡双离合变速箱，实话实说，奕炫的这台1.0T性能还是可以的，别看排量很小，可涡轮介入后加速能够让人满意，怠速状态下的抖动问题也被抑制的比较到位。

【结述】

有些人喜欢把奕炫叫做国产版的思域，主要是从侧面来看的话，轿跑风格确实和东风本田思域有几分相似，另外奕炫有着十年不限公里的整车质保能够让车主更放心！

10万预算推荐以下几款。

大众德系:优点车身硬朗用料讲究，缺点需随车携带机油。

大众:朗逸

丰田日系:优点经济省油，发动机给力。缺点漆薄用料一般，配置一般。

丰田:卡罗拉

本田日系:总体上和丰田差不多，开上20年不大修。

本田:思域

马自达日系:号称东方宝马，主打操控，发动机特有的创驰蓝天技术加持让马自达在操控体验上不输宝马。缺点发动机特有声浪有些人会不习惯。

马自达:昂科塞拉

奇瑞国产:作为国有自主研发的汽车，奇瑞近些年进步很大，国产车主打配置，喜欢配置丰富的可以选。缺点就是用料问题和做工问题离合资车还是有差距。

不知道你的10多万是10多万落地，还是说能到十二三万的落地预算。下面我就简单的推荐几款10多万就能落地的车型吧

全新宝来

宝来在经历了整体换代好，无论是从颜值还是配置方面的升级都是可圈可点的。车身尺寸也升级到了4663mm1815mm1462mm，标准的A＋级水准，大众也确实会揣摩中国消费者的心里，不断的给宝来增加尺寸增加配置。目前2020款宝来精英版的配置还是很丰富的，主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后排头部侧气帘，还有胎压监测、车身稳定系统、主动刹车等一系列安全性配置。不仅如此，全新宝来在舒适性配置和实用性配置上也是诚意满满，另外LED远近光灯也是对于行车安全起到一定的作用。宝来作为一款家用代步车，其实各方面都已经是可圈可点了，是一款性价比十足的车型。大众推出的1.5L发动机就是奔着省油去的，当然了，在加速感受上也会略差一些。

轩逸经典

目前随着14代新轩逸的上市，13代的新轩逸接过12代轩逸的接力棒成为了“新一代”经典轩逸。在10万元的价格区间下经典轩逸还是很有性价比的。虽然还是一样的1.6L自然吸气配方、一样的软沙发味道，但是好在油耗低、底盘比较软舒适、空间表现宽敞，加之巨大的市场保有量来看，除了之前2015年4月6日到2017年生产的轩逸和骐达的制动问题的召回事件以外，就2019款来说质量还是挺稳定的，巨大的保有量你也不用担心维修方面的问题。不过轩逸经典是真的省油，如果不是拥堵路况，油耗能低到百公里5L左右。

丰田YARiS L 致享/致炫X

丰田的汽车一贯以维修保养便宜和油耗低为消费者们所津津乐道。1万公里一保养的保养周期是丰田相比于大众汽车的优势。车身稳定系统、牵引力控制等安全系统也是配备齐全，目前新款丰田YARiS L 致享/致炫也已经上市了，新款车型相比老款的老态龙钟似乎也更加年轻富有时尚起义。1.5L4缸发动机也让消费者省去了对三缸车的担忧，如果想要一辆保养维修便宜、毛病少、低油耗的小车，那么丰田YARiS L 致享/致炫X将是你的不二之选。

如果预算能在12或者13万左右，可以考虑14代轩逸、全新雷凌以及本田思域还有大众全新速腾，也都是值得考虑的车型，毛病少油耗低而且保值率高，市场保有量也大，维修保养都比较方便。

10万左右的轿车的话:

合资:

1.大众宝来，朗逸；大众车最早进入中国中国市场，符合中国市场的特性，专为国人设计，凭借出色的底盘调教和稳定性，空间，内饰还可以，油耗中规中矩，外观大众套娃，现在很少出现烧机油现象，放心购买，深受国人喜欢，

2.丰田卡罗拉，此款车型油耗低，3毛多，外观设计新颖，最新款中控屏设计不太好看，买的人也很多，最主要看个人喜欢

3.本田凌派，此款车型前脸张扬大气，同级别轿车当中轴距最长 ，空间大，不过是三缸发动机，对家庭个人用车没有任何影响 ，发动机比较耐用。

4.日产轩逸:俗称日产大沙发，做起来非常舒服，空间，外观都可以。

国产:

1.帝豪系列:空间大，配置高，但是后期保值率肯定不如合资车，手上钱够的话建议首选合资车

2.长安逸动:采用蓝鲸发动机，动力，外观，底盘调教都有所提升，特别是外观，配置，内饰，满满的高级感，

全新丰田凯美瑞怎么样？

时隔七年，全新凯美瑞终于面世了，当然值得购买，凯美瑞的口碑也不是白打的。本人刚刚入手了一款2.5豪华的凯美瑞。整车质量没的说，近五米长的车身，带有越运动模式。自适应大灯，前后四雷达，制动启停，全景天窗，8at变速箱，全新发动机，自适应巡航，甚至带有自动驾驶模式。美丽的外表，豪华的内饰。整车配带12气囊，提高了安全系数，三种驾驶模式随便切换。真心值得入手。

早上刚试驾2.5豪华过！舒适可以，但上60胎噪，发动机噪音挺明显的！如果急踩一脚加速，时速60以下无力，时速60以上提速倒是很快.100的时候我坐车后排的朋友都说这车发动机噪音太大了！高速没试过！公路不敢开过快！就是有段地板油到100就不敢往下踩了！60-100加速可以！在城区不敢往上试，还是找中午比较没人的时候试的！还有，座椅的皮质做工让我觉得不是很好！第一次去看车挺心动了，今天去试驾反而觉得不经看！如果柔和的开2.5开着挺平顺的。配置也可以该有的都有了！就是噪音大了点，这点我不喜欢！喜欢动力加速的话这车还真不行！

全新凯美瑞是属于丰田凯美瑞第8代车型，最早进入中国的凯美瑞是4代车型，下图这是98年的车，一直在正常行驶。

从第5代佳美开始以正规和走私的形式进入国内，国人开始正式接触到凯美瑞这一款车，包含现在还有很多佳美的玩家，因为佳美的质量实在是太好了。

到现在也有很多超过40万50万公里的佳美照常在公路行驶，除了正常机油和易损件保养以外，几乎不需要你在花什么额外的维修费，现在两广地区很多年轻人都在玩这些经典老车，在市区和高速也有很大几率你也会碰见这些车，

从第6代凯美瑞开始引入国产，就是大家熟悉的经典凯美瑞，至今为止也是二手车市场是的常青树，二手车的销量也很不错。

上面讲了这么多，似乎没有切入主题，但是回答问题总得有个序言吧，，，何况是凯美瑞几乎占据了丰田轿车全球销量的边壁江山，荣获多项奖项，这么经典和重要的车型，不多说点好想对不起大家哈。历史到此为止，（奖项就不用多说了，可以凑个1000自没问题）

下面说说第8代新款凯美瑞，

题主既然提到了热效率，就不得不提到马自达，丰田这款发动机是通过和马自达交叉持股，技术交换才换来了热效率达到了百分之40，当然这对消费者来说是好事情，毕竟油耗下降了，动力提升了。

第8代凯美瑞同样是丰田最新推出的TNGA构架下的GA-K平台，和丰田的高端品牌雷克萨斯es共用平台，虽然是共用平台，但是外观和细节是不一样的，平台就是类似一个机床，可以生产很多不同类型的东西，（很多网友总是拿同平台说事儿，其实平台这种东西在厂家的意思来说就是节约成本，就像是一个万能车床一样，今天可以生产螺丝，明天就可以生产扳手，虽产是一个车床生产出来的，但是产品能一样么？）曾经拆过奥迪的ea888系列和大众迈腾的ea888系列，做工和用料完全不一样，