马自达车,马自达车身尺寸是多少

马自达的车究竟怎么样，值不值得买？

好，很好，非常好

作为一个马粉，马自达非常值得买。

马自达江湖人称东瀛宝马，当年马6横空问世，销量一骑绝尘，叱咤风云。弯道之王绝不是浪得虚名。

创驰蓝天作为马自达的一项新技术，受到了无数消费者的喜爱

虽然，操控这个东西，说起来很空洞，但是，开过马自达的人，一定会被他的6at变速箱，折服，马自达全系标配at变速箱。这款变速箱号称20万以下最聪明的变速箱，马自达的6AT响应速度很快，只要油门稍微有一点变化，变速箱马上就会有反应，深踩油门时，油门刚踩到低，变速箱降档已经完成，车子一下子就推出去了，转速表，声音变化，加速度变化一气呵成。

还有就是，马自达车子有一种独特的气质，魂动设计，相信很多人，选择买马自达，一定是因为它的外观吧

因为马自达空间小，一直以来就是马自达最大的弊端，像昂克赛拉、阿特兹、CX-4等这些车型，后排的空间在同级别车型相较下均是最小的，不过应付家庭用还是没问题的。

马自达空间小的主要原因，则是马自达太注重车辆的操控性了，它把车辆的前后配比调整的非常好，然而却牺牲了后排的使用空间。

马自达车选择

如果是颜值控，对操控性有追求，热衷于全新马自达的魂动2.0设计，那全新一代马自达3肯定是你不二之选，在对比同价位的轩逸、思域、雷凌等，新马3在操控和设计上都有明显的优势。

但如果是一个追求大马力的性能控，又或者是现款昂克赛拉的用户，那新马3或许就不值得你们购买了。对于追求爆发力的性能控用户，自然吸气发动机肯定不及涡轮增压来得猛烈，那种所谓的“推背感”，在SKYACTIV-G的新马3上，就不要买。

马自达号称东瀛宝马，无论是颜值、操控还是可靠性都做的不错，但是车型较少，空间在同级别车中没有优势，无论是老乡日系还是其他车系中。

值不值得买，要看使用者的需要了。我比较喜欢马自达的轿车，但是不会买。

马自达是哪一国家的车？

马自达属于日本品牌的车，马自达是日本一家世界知名的汽车生产商，总部设在日本广岛。

马自达(MAZDA)创立于1920年，是一家日本汽车制造公司，总部设在日本广岛，1931年开始生产小型载货车，60年代初开始生产轿车，自1981年到2002年，马自达公司已累积生产了3500多万辆汽车。

在20世纪90年代前，马自达汽车在日本排名仅在丰田、本田、日产之后，也是世界知名的日系汽车品牌之一，是世界上唯一研发和生产转子发动机的汽车公司。

马自达车怎么样？

提到马自达大家首先想到的应该就是它的操控和转子发动机，在日本马自达在消费者心目中的地位也是很高的，最让我佩服的就是马自达在发动机上的技术突破！

马自达越来越重视推广其2010年提出来的全新创驰蓝天（SKYACTIVE）技术，因为外界确实对其先进性不太了解，“创驰蓝天之父”人见光夫对小涡轮发动机就曾提出过批评，同时，人见光夫还对电动车的发展进行了抨击，他认为如果按照现在的发电方式进行计算，从CO2减排的角度看，电动车几乎没有意义，所以你可以看到目前马自达车型所搭载的都是自然吸气发动机，第一代搭载创驰蓝天技术的发动机，压缩比高达14.7：1,发动机的热效率高达40%，这个数据所带来的好处就是发动机的燃油经济性非常的高。抛开马自达的HCCI不谈，就这个技术已经很厉害了。

马自达3昂克赛拉的销量在上个月（17年12月份）达到了1.27万辆，这个成绩还是非常不错的，2700毫米的轴距也能够提高很大的内部空间，比较适合家用，而且这款车的发动机就搭载了第一代创驰蓝天的技术，燃油经济性的表现非常的不错，底盘的运动型也很好，是一款值得考虑的车型。

马自达预计将在2019年推出第二代的创驰蓝天搭载创驰蓝天技术的发动机，这款发动机的压缩比预计能够达到20:1，热效率可以达到50%，是不是感到很惊喜！理论上的百公里燃油大概在3L左右，可以完全媲美混合动力的车了，这里面的技术就只有马自达自己清楚了。

总的来说，马自达的车还是非常不错的，要外观有外观要技术有技术，是一个值得考虑的汽车品牌。

我是cx5 2,5车主，来谈谈实际使用感受吧！总的来说就是好开不好用，马自达的车好开大家都公认的，空间小也是大家公认的，你家要是人多而且就一辆车觉得还是不要选马自达了，偶尔载人没所谓。马自达的车位都比较偏硬，不是很软很沙发的那种。还有就是保养比较贵, 维修配件也贵。其他没啥毛病啦！

一个字：好！当然缺点不容忽视：空间、隔音、做工、售后、保值等都是问题，再就是漆面贼薄；看在三大件同级最佳的份上，我忍！2.5的CX5跑山很爽，车身侧倾在可以忍受的范围内，20个月3万公里，首保后暴力驾驶至今，表显10.7。对采用创驰蓝天技术的这一代马自达产品最不满的一点就是转向太轻（所以有很多女车主，尤其昂克赛拉），还是老马6那样的转向手感更好。特别希望马自达复活MPS系列，买不到看看也是好的！

有人给马自达起了个外号： 日本宝马 ，由此可见这个品牌的风格取向，所以，无论是外形，还是表里，在日本国内来说，都颇为运动化，与其他车厂追求舒适的轿车风格完全相反。

福特在持有马自达很大比例的股份时，在经过10多年的进化时，马自达和福特资源共享已经到达很深入的阶段，比如，福克斯和马自达3就共享一个底盘技术；马自达2和新嘉年华共享一个底盘；马自达6睿翼和福特蒙特欧致胜一个底盘技术，这些兄弟车型的区别在于动力总成、外观、内饰、悬挂调校有所不同，而实际上，马自达的发动机技术领先于福特总部，所以福特很多时候都采用马自达引擎装车。当然现在马自达已经脱离福特，可福特依然在使用马自达的技术，而现如今丰田和马自达合作用混动换创持蓝天，可想而知马自达是一款技术及其优异的车。

马自达车有一个共同的特性，在某些人来说是优点，在某些人来说可能是缺点：车厢隔音跟同级别的其他品牌比较，总是要差上一些；悬挂也偏硬调校。喜欢开快车的，会觉得声音大一点有气氛，悬挂硬操控性会强一些；喜欢舒适驾乘的，可能会颇有微词了。

首先马自达的返修率不是很高。

从楼主的提问来看，楼主是要买马自达车是吗，如果是要买建议楼主不要考虑故障率

新车基本开个三四年都不会出问题的，故障率完全可以不用考虑。楼主你要考虑的是怎么养车。

买车容易，养车难。楼主该考虑的是买车之后的保养，保险，等。而不是考虑故障率

希望能帮到楼主 推荐最新款马六

为什么马自达汽车这么的贵？

马自达汽车价格较高的原因是因为其注重品质和技术创新，以及对环保的高度重视。马自达汽车采用了独特的技术，如SKYACTIV技术，使其汽车更加节能环保，同时也提高了汽车的性能和安全性。

此外，马自达汽车还注重设计和外观，使其汽车更加时尚和具有辨识度。因此，马自达汽车的价格相对较高。