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t-roc探歌要做一款怎样的紧凑型SUV？

探歌是一汽大众成立27年来的首款SUV车型，首次在国内亮相于2017年的广州车型，近期刚刚公布中文名——探歌。拼色车身、突出的轮眉、笔直的腰线再配上展车所使用的双色多辐式轮圈，探歌的消费群体将主要以年轻消费者为主。新车的长宽高分别为4318mm1819mm1582mm，相比海外版T-Roc长度和高度增加了84mm和9mm，轴距加长77mm。

动力方面，将会使用1.4T涡轮增压发动机，最大功率为150马力。在传动系统方面，匹配7速湿式双离合变速箱。同时，该车也会提供搭载4MOTION智能全时四驱系统的车型，提供7种驾驶模式可选。探歌预计在7月份正式上市销售。从大众的期望来看，探歌一定要做市场的标杆，预计售价14--18万

伙计在北京车展上静态体验了下探歌，总体来讲还是符合入门级紧凑级SUV（其实就是个加码版小型SUV）的水准，空间不会太大（当然拉长之后已经比逍客之类的对手要宽敞），材质也不算太好（门板基本就硬塑料吧）。好处在于一个是大众品牌加成，第二个是整车质感还是要更强（无论是内外设计还是做工精细度）。
反正如果定价合理的话，综合竞争力是很强大的。只是从官方的定位上看，探歌其实与老途观比较像，所以最终定价可能还是会比较高。伙计身高176cm。

探歌目前也就公布了造型和名字，具体的配置和价格都没有公布，所以还不好说定位到底怎么样，但是这款车在国外是没有加长的，定位是小型车，结果国内成了紧凑型，如果价格跟柯珞克接近，那销量应该会很不错。

T-ROC探歌降价幅度达3.5万，油耗仅5.9升，为什么没有销量？

探歌是一汽大众第一款suv，除去一个大众标，基本没什么值得购买的亮点，同级别的小型suv无论是配置还是颜值，可以说都是有过之而不及，只能说一汽大众也不在神化，国民购车也比较偏理性了[赞]

T-ROC探歌怎么样？

T-ROC探歌是大众旗下的一款小型SUV，外观时尚动感，线条流畅，给人一种年轻活力的感觉。内饰设计简洁大方，配置丰富，驾驶舒适度较高。

动力方面，搭载了1.4T和2.0T两款发动机，提供了较为平顺的加速性能。悬挂系统表现出色，稳定性好，操控性较为灵活。安全性能方面，装备了多项主动安全技术，提供了较高的行车安全保障。综合来看，T-ROC探歌是一款实用性较强的小型SUV，具备较高的配置和安全性能，适合年轻人或小家庭使用。

T-ROC 探歌是一汽大众推出的一款紧凑型 SUV。根据提供的信息，我们可以对 T-ROC 探歌的性能、配置、空间等方面进行评估。

1. 性能：T-ROC 探歌在动力方面表现出色，搭载了先进的科技配置，例如 4motion 智能四驱系统和博格华纳五代中央差速锁。这使得车辆在复杂路况下的通过性得到保障。

2. 配置：T-ROC 探歌的内饰采用硬塑料为主，但制作工艺精良，耐用性较高。车辆还配备了 active control 多路况驾驶模式选择系统，能实现 4 种公路模式、2 种越野模式和 1 种雪地模式的切换。

3. 空间：T-ROC 探歌基于大众 MQB 平台打造，空间表现良好。虽然其最小离地间隙不算非常大，但符合紧凑型 SUV 的定位。

4. 外观：T-ROC 探歌的外观颜值高，行驶在路上具有较高的辨识度，给人留下拉风的印象。

综上所述，T-ROC 探歌在性能、配置、空间等方面都表现不错，是一款具有较高性价比的紧凑型 SUV。然而，具体购车还需根据个人需求和预算进行综合考虑。

t-roc探歌如何开？

开车方法与其他汽车大同小异，需要遵守交通规则并熟悉车辆的操作。
具体操作上，需要先系好安全带，调整座椅位置和后视镜角度，启动车辆并打开空调或暖风，选择合适的挡位和油门控制车速，注意观察路况和行车安全。
另外，大众探歌是一款SUV车型，需要注意其行驶高度和车身宽度，避免因车辆尺寸问题对其他车辆或行人造成危险。
如果对该车型不熟悉，建议先了解相关的使用说明和操作指南，确保在开车时能更加安全和舒适。

将第二舱的点火钥匙转到电源座，让车载电脑系统开始自检。踩下脚刹至少6秒，将档位从P挡拉到N挡(倒车的话直接在P挡点火)；

3.松开脚制动，将点火钥匙转到点火档启动发动机(热启动时间根据不同车型和环境温度而定，但低温时应避免紧急加油和制动)；

2.踩脚刹，松开手刹，将挡位从N拉到D(如果在斜坡上起步，为了防止倒走，可以先将挡位从N拉到D，轻踩油门，慢慢松开手刹，平稳起步)；

3.慢慢松开脚刹，起步；然后根据路况，平稳踩油门加油，安全上路。