30万左右suv,30万左右suv排名前十位的车

静音，悬挂，动力，舒适度，综合最好的suv，30万左右，推介？

感谢邀请回答，静音、悬挂、动力、舒适度、综合最好的suv、30万左右，我推荐路虎-发现运动，终端市场优惠后价，约29万起，拥有强大的品牌光环和出色的性价比外，发动机升级、配置优化，不错的动力表现和出色的内饰设计，全系标配四驱系统并且离地间隙较高，具备轻度越野能力，不到30万能拥有一辆路虎中级SUV，还是颇具诱惑力的

我是冠道车主，在这里说说用车感受吧。今年一月份我购买的冠道2.0T四驱版车，车款、保险及各种税费等，31.5万。用车近四个月了，自己感觉冠道的静音算是本田车里做的最好的了，全车双层隔音玻璃，车门、发动机舱等处的隔音棉做的都比较到位；悬挂采用的电子悬挂系统，在使用舒适、节能以及运动等模式时，悬挂切换较好，也比较到位；动力方面，2.0T的发动机动力输出比较平顺，特别是运动模式时，提速很快，超车迅速；冠道车算是中型SUV中空间最大的一款车了，超大的空间，安排了五座，特别是后排空间，更是同级别车里无可比拟的。开了近四个月的冠道，在油耗方面来看，我主要是以市区内通勤，由于堵车以及红绿灯等方面的原因，百公里基本上在12升左右；一次上高速跑了跑了不到200公里，油耗最低显示为7.3升，还是比较不错的，毕竟满载近两顿吨的车重。唯一的缺点就是油箱太小了点，要是能够再增加10升那就完美了。同等价位的车，若是七座刚需的话，就别选冠道；除此之外，我还是建议冠道首选。此乃个人观点，不喜勿喷。谢谢~~

我是18款28T君越车主，平常我同事开过几次。20年年底硬拉着我去别克4S店要买昂科旗，没事就去磨磨价格，试驾下车子，还要蹭饭。我的嫩脸都卖光了。

到了2020年12月份终于是提了昂科旗四驱旗舰版，指导价34.99万元。办了个免息按揭，弄弄好差不多32万。当然，比我的君越贵几万，确实质感不一样。我也开过几次。舒适和静音比君越好，动力嘛和我的2.0T还差点。悬挂的支撑性比较中肯。

爱得瑟的同事被我夸了几句，那是天天到我面前来炫耀他的车比我的舒服，空间还大。油耗9.5L左右。

和我吹他新车的新款车机系统，老车主也只能用羡慕不来的眼神看着他。每年100G车机流量，升级后3.0版本的智能互联车机。确实比我的这个老款车机香几个段位。

我是智哈车，专注汽车交流。分享一下我的观点。

30万左右suv有很多，像昂科旗、汉兰达途昂、冠道，豪华SUV如Q3、林肯冒险家、宝马X1，各方面都比较优秀的当属本田冠道了。这个价格区间选择冠道370准没错。

那冠道都有哪些特点呢？

冠道定位中型SUV，拥有4898*1942*1675的外观尺寸，2820的轴距，空间充足，特别是后排空间，那是不一般的大，在同级别车里是一骑绝尘。内饰方面排版错落有致，按钮式的换挡按键独树一帜，同时还有无线充电功能。

冠道搭载272马力加上9AT变速箱，动力输出强劲，变速器换挡平顺，百公里加速7秒左右，只要轻踩油门，就会感觉车身轻快起来了。

冠道的隔声滤震（NVH）是同级别车里数一数二的，用户口碑也是对隔声赞赏有佳，主动降噪ANC技术加上隔音玻璃谐振器的使用，120km/h噪声只有63分贝，悬架软硬调节，可变转向比一应俱全，舒适性静谧性都非常好。

综合来说，30万区间冠道是一个值得拥有的SUV，三年保值率也有71%，绝对是一位实力选手。

希望我的回答对您能有所帮助，谢谢！

30万左右的主流SUV无非汉兰达，冠道/URV，途昂，大指挥官，锐界，昂科旗，开拓者。静音，悬挂，舒适都好，首先淘汰途昂，这几点一个都不好！其他几款车汉兰达加价，而且悬挂偏软，内饰用料一般但发动机变速箱匹配平顺，油耗和整体品控好；锐界底盘操控比汉兰达好，福特车比较粗犷，装配工艺一般，异响什么的可能比较多；大指挥官是个不错的车，动力不错，隔音也好，但是JEEP的品控一般；开拓者静音不是最好，但是雪佛兰原汁原味引进中国的车，悬挂韧性好，操控好，开起来很舒服；冠道/URV空间大，内饰做工豪华，动力舒适度不错，只是市场优惠不大；昂科旗是这几台车里面静音舒适最好的，达到了通用最好的level A级别，悬挂滤震也比较舒服，动力在这个价格算主流水平。综合看这个级别根据你的需求推荐昂科旗，冠道/URV和开拓者，满足你说的这些需求，具体选哪款可以去试驾看看，喜欢哪个买哪个！

30万买什么SUV最好？

谢邀

30万左右买什么SUV车型最好呢？我们今天就来试着推荐几款车型，但是需要说明的一点就是这个世界上没有什么车型是“最好”的，只能说我们可以试着选择最适合自己的车型。

凯迪拉克XT4从定位上来看，只能算是一台紧凑型SUV车型，但是实际这台XT4的内部空间并不小，而且作为凯迪拉克品牌比较新出的一款全新车型，这台XT4无论是外观还是内饰的设计都是比较新颖的，也比较能够吸引年轻人的眼光。

除了空间，这台XT4的产品力也是足够吸引人的，全系2.0T+9AT的动力总成是非常有诚意的，而且即便是入门车型，其动力参数也是和顶配车型一样的241马力350牛米，这样的做法对于选择入门车型的消费者来说很有吸引力的。在配置方面，这台XT4也非常厚道，你能想到的配置在这台XT4上都能找到，因此如果你不是非常在意车型定位的话，这台XT4其实是非常好的选择。

和XT4类似，讴歌RDX也是一个非常不错的选择，当然了，如果你的预算在30万左右的话，那么你只能选择这台RDX的入门版车型，但是即便是入门版车型，这台RDX也足够厚道，全系标配2.0T+10AT变速箱，入门版车型和顶配车型的动力参数也是完全一样的。另一方面，这台RDX也全系标配了包括自适应巡航在内的全套主动安全系统，这在同级别车型当中也是非常少见的，即便是以安全著称的沃尔沃在XC60上都做不到这一点，如果你不是非常在意品牌的话，那么这台RDX将会是豪华品牌中型SUV车型当中最值得选择的车型。

途观L其实是一个非常常规的选择了，当然了，在如今的优惠幅度下，你不在需要花30万去买一台途观L，在动力方面，330TSI的动力就已经足够使用，而中配车型的配置对你来说也是完全足够的，这个时候你只需要花而是五六万就能入手这台途观L了，剩下来的预算用来加油以及用作其他后期成本也是非常好的。

以上三台车型都是产品力非常不错的SUV车型，如果你还是觉得这些车型不符合你的需求的话，那么也欢迎关注并私信我，我会给出更多更个性化的建议。

以上