吉利kc,吉利kc-2是什么车型

吉利S1有哪些竞争优势？

9月，吉利汽车销量排行榜一出即震惊四座，全系车型除博瑞以外主流车型几乎都实现了月销过万辆的成绩，在自主品牌中，吉利的表现绝对是数一数二可圈可点的，紧凑级SUV博越、远景SUV、帝豪GS都表现抢眼，在全新设计和动力总成换新后迎来一个不错的表现，虽然取得了不错的成绩，不过吉利也并没有停止进取的步伐。前段时间一度传出吉利要打造一款轿跑SUV，不少人以为会是定位高端的车型，再不济也是与马自达CX-4类似高颜值产品，不过现在看来，所谓的轿跑SUV不过是一辆跨界的SUV车型罢了，这款被命名为S1的吉利新车正是之前所谓的轿跑SUV，吉利S1定位是一款跨界SUV。

吉利S1与帝豪、远景共享平台

虽然轿跑SUV言过其实，不过这也仅仅是宣传的一种策略罢了，吉利S1其实是根据吉利紧凑级车型平台FE打造而来，这个平台上诞生了不少明星车型，远景系列、帝豪系列车型都是基于FE平台打造的，就连博越也都是通过FE平台改造而来，吉利S1同样也采用了这款紧凑级车型平台打造，其定位自然也与帝豪GS等车型的不相上下了，当然后悬架与帝豪GS的非独立后悬架也如出一辙。从出生来讲，吉利S1是一款正经的紧凑级SUV车型，只是类似跨界车的造型让它展示出了一些朦胧神秘的感觉，但是实际上S1的普通的不能再普通。

定位看齐帝豪GS，谨慎的选择

不得不说，吉利品牌是在整个自主品牌中最不着急打造高端车型的品牌，毕竟有着领克担当高端车型打造，吉利品牌目前也仅有博瑞支撑着高端车型，不过不幸的是，基于高端车平台KC平台打造的博瑞并没有表现出抢眼的水平，倒是帝豪、远景系列挑起了吉利销量达重任，自然吉利S1定位在这个级别也是最理智的决定，在未来也最有可能成为走量的车型，不过这个级别车型并不能代表吉利造车的最高水平，只是在销量的面前，吉利依旧还是选择了稳扎稳打，也许吉利的用意在于高端车型自有领克来抓，吉利品牌做好平民级10万级左右的车型即可。

外观不算惊艳，内饰成熟耐看

外观方面，吉利S1有着SUV的身躯但是又比一般的SUV更加的低矮，圆滑的车顶线条一直延伸到尾部，整体呈现出一种低矮的跨界范儿，低矮的车头和SUV般的车尾展示出别样的风格，这与几年前吉利推出的帝豪RS有着异曲同工之妙。吉利S1整体外观并不算惊艳，不过放在帝豪GS等同级车产品面前也有更加耐看的设计点，家族式前脸保持了吉利的家族的调性，同时全新设计的大灯样式展现出不错的科技感和高档感，条状LED日间形成的也有着一丝奔驰范儿。尾灯也采用了LED的光源，视觉效果不错。

吉利汽车博瑞GE怎么样？

按照现在的形式，现在混动将是以后汽车发展趋势，而且吉利造车还是很不错，吉利的混动将是带动国产汽车行业走上混动的领导者。博瑞GE可能和雅阁、凯美瑞混动还是有一定的距离，但是博瑞GE肯定有属于他们的优势。相信国产！

博瑞GE挺好的，配置高，性能好，设计的也很出色，总的来说博瑞GE这款车还是挺实在的，可以选择入手。而且我去4S店看车，一下就被这车吸引住了，这外观真的是太帅气了，很适合我们这些年轻人的，当我打开车门的时候，那更是被震撼住了，不但科技感十足，而且内饰做的也非常的高端，对于博瑞GE我一下就喜欢上了。

博瑞GE这款车还没有上市，可以理解为一款即将量产的概念车，没有实车和具体数据谁也不好评论这款插电混动新能源，无非只能从外观内饰聊聊。

博瑞GE这款车是以博瑞为基础升级改造，外观小改添加了运动元素，前脸和侧面线条确实很漂亮，C柱过度的也很自然，只有尾灯显得有些生硬，颜值能给到9分。

内饰方面融入了液晶仪表和大尺寸中控屏，智能化程度比传统燃油版估计会有比较大的提升，目前新能源基本定位中高端，用料和做工应该也会比较精致，毕竟是在吉利的旗舰车型上升级而来。

动力方面预计是1.5T发动机+电动机，具体使用什么平台还不能确定，纯电续航有多少公里现在也是个谜，六月份更新补贴标准之后想来才会有具体数据流出。

目前插混车型50公里一道坎，低于这个标准没有补贴，所以才会有如P8、MG6之类续航刚好50多点，而大家都认为的新能源补贴在逐渐退坡，其实只是在逐渐提高补贴标准，洗出那些没有核心技术的车企，所以现在各家企业都在观望，新能源车型也基本按兵不动，等新标准出来之后在进行改造升级。

想了解到博瑞GE的动力平台和真实水平，一个月之后应该会有相关报道。个人看法，仅供参考。

吉利汽车的博瑞车型，曾经被叫做最美中国车，最近，吉利汽车又发布了新款吉利博瑞GE，这是一款插电混动版车型，使用了一台1.5T涡轮增压发动机和7速双离合变速箱与电动机的动力组合，据悉，可以达到百公里1.8L的最大油耗，还是非常值得期待的。

这款吉利博瑞GE车型是在博瑞车型的基础上开发的，外观整体变化不大，但细节处进行了全面升级，全新的LED尾灯，前大灯组和动感十足的包围设计都非常漂亮。

而新款博瑞GE的内饰方面，变化就比较大了，尤其是中控台科幻感十足的大屏，非常有气势，与科幻感十足的中控饰板连为一体，很有BBA豪车的风范。

此外，新款博瑞GE的变速箱还首次使用了电控档位，科技感和操作手感进一步提升，也是难得的实力表现。
据悉，这款全新的吉利博瑞GE最快将于7月份就会与大家见面，让我们拭目以待吧！

5月28日，吉利在浙江宁波用了一场非常科幻的方式宣布博瑞GE上市，除了发布会现场的极具未来感，让人恍忽以为置身某豪华品牌发布会现场之外，更惊喜的是博瑞GE的价格，13.68万元—19.98万元比预售价低了很多。

价格一公布，现场经销商掌声一片，而在某友商的粉丝群里，*粉也无不失望地说：“可见**车型（一款插电式混动车型）利润空间有多大”。一位一直想买一款PHEV车型的朋友则果断表示要买买买，当然，他看中的并不仅仅是价格，而是博瑞GE带给他的全方位的享受。

天涯君认为博瑞GE的上市将不仅仅是为吉利再造一款爆款车，对于中国新能源汽车产业来说，也有着里程碑式的意义。

撕掉新能源车价格虚高的外衣

在吉利博瑞GE之前，无论是合资品牌还是自主品牌，其混动车型价格都要比传统燃油车型高很多。

从上表可以看出，凯美瑞、雅阁、CR-V混动车型比传统车型价格都要高出五六万元，但博瑞GE的价格却几乎接近，要注意的是博瑞GE低配车型的配置也比原来传统燃油车型的配置更丰富。

买得起更要开得爽

t-box故障是什么意思？

汽车出现T-BOX故障，一般的问题都会出现在雷达探头，无法获取车辆的信息，不可以通过手机控制汽车和查询汽车的信息显示。汽车出现T-BOX故障提醒，就需要到4s店或者维修店查询故障码才可以确认故障信息。

车载T-BOX的功能是将后台系统跟手机app进行通信，实现手机对车辆信息的显示和控制。

T-BOX常见故障如果是临时性故障码是能够自己恢复的。车辆的故障码分成临时性故障码和永久性故障码，临时性故障码是能够自己修复的，是车子在行车历程中，一瞬间检验到的常见故障，可能是驾驶人员使用不善造成的，在车辆状况修复后便会自动修复。如果是永久性故障码，就需用到4s或是修理店开展清除故障码。

T-box跟车子系统软件根据canbus通讯以后，就可以对车子下发命令也有查询车子的信息内容。查询汽车信息有车子的铝合金门窗是不是关掉、车子的剩余油还剩是多少等，就可以清楚自身车子是不是需用打气了。

还能够对车子远程控制，能够 事先打开中央空调、打开车窗玻璃、汽车车门等，那般车关键应用车子的情况下，就无需承受30摄氏度的高溫去等候空调不制冷了。

汽车空调内外循环拨不动怎么回事？

1.

系统有没有冷媒,如果没有就需要加压检查哪里泄漏,然后加足就可以了。

2.

如果有冷媒,检查压缩机有没有工作。不工作需要检查空调压力开关,温控开关及其线路有没有问题。

3.

检查空调的散热,看风扇有没有工作。清洗冷凝器。

4.

更换空调滤芯,滤芯过脏也会引起不制冷

你说的这种情况有可能是外循环的拉线有发卡的现象或者是外循环开关的原因，具体也要看是什么样的车型，有的可能是外循环的拉线发卡导致翻板无法转动。

踩下刹车脚踏，踩到底。二、拧动钥匙，启动汽车，将怠速运转至正常工作状态。三、怠速不停地运转，水温在不断升高，直至水温升高至正常工作温度。

四、拧动风速开关，开启风速。五、将温度开关拧到红色区域内。六、按下内循环键，即可启动内循环。

答题不易请点赞

汽车空调内外循环拨不动的原因及处理方法如下：

第一，首先检查一下内循环电机位置相关的控制线路，如果控制线路没有供电的话，检查一下空调面板。

第二，如果控制线路，宫殿一切正常，那这个是属于相关的内外循环调节电机的问题，需要更换内外循环调节电机。

第三，如果车辆还在质保期之内，是属于相关的质量问题，可以去45店免费检查和维修。