大捷龙4s店,大捷龙4s店地址

大捷龙钥匙丢了怎么办？

专业配汽车钥匙的人是可以根据你的锁芯齿形重新造一把钥匙的，收费不便宜，而且如果有人捡到你的钥匙，还可以打开你的车门。如果可以买到配件，最安全有效的方法是更换全车锁芯，可能包括后备箱、油箱盖、两个门、手套箱和点火锁。可能成本也不低，但是这别人即便捡到了你之前的钥匙，也没用，是最稳妥的方法。

掉了一套钥匙和遥控，要复制回一套，,每个车都有一个独自的PIN码配钥匙编程遥控器的。这个四位数的码需要去克莱斯勒4S店咨询，售后技术部通过车辆的架子号向厂家发邮件申请提取。匹配完成后，丢失的钥匙遥控器就失效啦！希望能帮到您。

克莱斯勒大捷龙3.6升更换防冻液几升？

大约需要5-7升，分不同情况：

1、如果车内没有多余的，应为6升至7升，这种情况一般适用于新组装的车辆，并且在车辆排放后，一般为5升至6升；

2、这两种情况必须分为两次，第一次是静态车，一边用手挤橡胶管一边加，直到液体在中间的位置；

3、第二个是车辆行驶后开始行驶一段距离后，观察防冻液容量是否低于水箱刻线，如果有停车，等待发动机冷却后再加入，直到第一次的位置为止。

关于这个问题，根据克莱斯勒大捷龙3.6升的车型，更换防冻液通常需要大约6-7升的防冻液。然而，具体的更换量可能会因车辆的具体型号和配置而有所不同，建议您查阅车辆的使用手册或咨询专业的汽车维修技师以获取准确的信息。

最近关注福特锐际这款车，哪位朋友可以分享一下真实用车感受？

没开过锐际，但我是福特粉，家里有翼虎和f150，先说福特的缺点，小排量不省油，我的2.0T翼虎百公里综合11.7已经有一年没重置了，高速也要9个左右，感受不到两驱小油门滑行的感觉，总要给点油。另外车内味道大，我是北美原产但一样的车内夏天很臭，今年还没闻到可能开了四年了味终于散光了[泪奔]。另外我的两个福特一个两年多的时候换了音响线圈，一个换了玻璃按钮，所以做工应该还是比较一般的。再有就是悬挂略硬，开长途累。

然后说优点，让我成为福特粉的就是驾驶感，指向精准，动力充沛，起步还好，但高速中程加速非常迅猛，另外最重要的一点，刹车距离很短，我不懂车，但开过不少，特别好的豪车没开过，福特真的是我开过的同级车里刹车最灵敏的，我所在的地区冬天大雪很多，这俩车给我很大信心，无论起步刹车极少打滑，我另一个两驱车就不一样，虽然一样换了冬胎还是刹不住。总之，喜欢福特的原因就是开的爽。另外，美系车在大排量上的油耗非常友好，我的f150是2.7T，百公里综合12.4，高速9个多，另一辆大捷龙v6 3.6自吸，因为是前驱，综合油耗才11左右，高速8.5左右

最后，如果你想买这车，我建议至少买2.0T，比1.x不多费油，但开起来差很多

去年年底去看途岳的路上，偶然在网上看到锐际的广告，首先被车的外观所吸引，正好赶上当天上市，所以路过福特4s店，顺带进去看了一下，又赶上有中配的现车，看过后感觉还不错，看完又去大众看了下途岳，结果一对比感觉途岳的做工跟锐际不在一个层面，于是返回去定了一辆高配的锐际，因为当时没有现车，得等。大概半个月后店里通知去提车，结果去了发现是中配，4s店道歉说自己当时登记错了，如果不想要中配，就得继续等，因为刚上市，产能跟不上，所以现车紧缺，当时想着快年底，急需用车，所以勉强要了，这是我们这个地区第一台锐际。参数我就不赘述了，网上都有，我说说自己的用车感受吧，首先说说外观，这车前脸好看，高配跟中配前脸不一样，尾部一般，总体还算不错，但是后来发现因为欣赏眼光不同，对这个车外观的评价容易两个极端，有的人觉得好看，有的人觉得丑。这车最大亮点就是动力，超车时就能感受动力的重要性，提速快能让你在短时间内完成超车。车内人机互动比较方便，语音识别灵敏，因为有智能语音的缘故，中控按键少而简洁。可能是因为之前福特的车内异味事件，所以这个车配置有馨风系统，能自动感应车内空气质量，而且在车停在那里时，车窗全封闭的状态下，每隔一定的时间，车会自动通风换气一次，因为当时不太想买太大的suv，所以车内空间还算满意，中配副驾驶没有电动调节，后排座位可以调节，但是后排座椅稍微有点短。后备厢没有外设开关，支持脚踢感应，但是偶尔不太灵敏。再说说油耗，行驶了5000多公里，综合油耗9,跑高速的话，亲测了一下，大概是8个左右。因为购车的时候，对于这个动力，心里认为油耗会超10，所以这个实际油耗还算满意。总结一句，买车得看自己需求，有人喜欢空间大的，有人喜欢紧凑型的，如果你正好想买一辆紧凑型suv，而且喜欢这个车外观，那这个车值得考虑下，毕竟在这个价位的车，它的性价比还算不错，当然你得自己亲自感受下适不适合自己，符不符合自己的要求，以上纯属个人观点和感受，仅供参考

总体满意，动力不虚大多数车。油耗不算高。跑高速油耗可以到6.8左右。高速超车最爽，动力随叫随到。另外最看重的就是安全配置，这价位比其他品牌良心。越野方面试过沙地。交叉轴斜对轮悬空都爬上去了。

缺点就是买的中配，轮胎18的，急加速动力足会滑胎，刹车控制也和网上说的没同价位的好一点，因为没钱上顶配19寸大轮胎。[抠鼻][抠鼻][抠鼻][抠鼻]

我这台锐际开了有3个月了吧，上一台车是12款的福克斯，算是福特的老粉了。之前锐际上市的时候就被种草了，2.0T四驱不到19万的售价确实是有点出乎意料，后来车友群里听说老福特车主置换可享受终身质保才真正下定决心换车。

其实锐际最打动我的就是动力，百公里加速7.5秒，先不要说SUV，这个价位就算轿车也没几个做得到。这么说吧，我公司离得比较远，每天上下班有一半路程要走高速，在高速上时速100的情况下，只要轻踩三分之一油门，就可以马上提速到120，动力就是这么强劲。

另外换SUV最大的原因也是我家这边下高速的一段烂路，整天修都还是坑坑洼洼的，之前福克斯就磕过好几次底盘，实在是不能忍，入了锐际就算不踩刹车60迈通过也完全没压力。锐际的这个四驱在高速上用前驱，如果打滑就自动切换成四驱，单轮打滑还可以断开一个轮，不过我还没试过越野，下次跟朋友去试试爬坡。

油耗的话我专门测试过的，高速也就6、7个油，市区塞车大概10个油左右，而且我有留意过仪表盘上显示的油耗跟实际油耗是一样的，福特从来都是这么实诚。

这次换车比较惊喜的还有它那个语音助手，反应是真的快，基本上你话音刚落它就马上回答，而且我这种普通话不标准的也能识别出来，调空调温度之类的再也不需要用手按。空间的话都够大，第二排座椅还可以前后滑动，要挑毛病的话就是后备箱高了一些，还有刹车踏板比较高一些，需要适应，其他也没什么不好。

这些年其实也开过不少同事的车，总觉得不适应，不是底盘松软就是方向盘感觉不对，开惯了福特这种比较讲究操控的车就好像被牢牢绑住了一样，我想熟悉福特车的人应该都懂的，锐际香就完事哈哈。

福特沉沦后的良心车，外形确实不惊艳，但绝对耐看，动力同级最强，操控最优，油耗比翼虎还低一些，而且价位同级最低，18万能买顶配，还不是良心车？这个价格舍我其谁，没对手！