特斯拉全自动驾驶,特斯拉全自动驾驶多少钱

特斯拉买了全自动驾驶软件还有必要买辅助软件吗？

没必要买，自燃自爆断轴粗制滥造智商检验车特斯拉，自动驾驶撞死人被美国告上法庭了还在吹嘘。

类似庞氏骗局，马斯克大忽悠一个罢了，是美国互联网金融圈钱骗局第一人马斯克

精明的特朗普禁运芯片，叫通用回美国，而不在乎马斯克，因为马斯克没技术就是个营销包装软文水军蹭热度互联网金融圈钱骗局

马斯克是个大忽悠，马斯克starline项目最大投资方是美国空军，本身就是个超级侦察计划，就不明白为什么要挂个为全球接网的名号。不过马斯克是个营销天才，马斯克是被华尔街包装成了钢铁侠，实际上他只是经济学本科辅修了物理学，并无任何工程技术背景，他也没有任何工程技术发明，他最大的运气就是一创业就碰到了华尔街的天使投资人，帮助他收购了paypal（美国的支付宝）的前身Confinity公司，并最终被ebay收购，依靠发的这笔横财又入股了特斯拉公司，并踢走创始人。说穿了就是个搞互联网金融的。无论是太空探索spaceX，还是特斯拉都是马斯克前台唱戏炒作，华尔街的犹太人背后运作赚钱。2008年之前是个玩世不恭的花钱点大炮仗的暴发户，2008年之后就是被华尔街操纵炒作概念的白手套，当然，他和华尔街及美国政府都是互相利用而已，华尔街需要他炒作概念收割韭菜，美国政府需要他代表新一代的美国精神，同时也希望通过他的spacex给美国联合发射联盟（ULA）制造压力，避免NASA完全被ULA裹挟控制。而马斯克自己借着巨额的资本实力完成了自己发射火箭的梦想。对马斯克而言，spacex是核心，而特斯拉只是协助华尔街圈钱的工具。

不懂花了多少钱，请了满网络的无下限软文水军吹捧大忽悠马斯克

特斯拉半自动全自动驾驶区别？

有个概念需要先强调，特斯拉目前自动驾驶，不是无人驾驶，有很多不了解的朋友经常混为一谈，虽然特斯拉在努力实现无人驾驶，但这两个东西本身还是有严格区分的。简单理解应该是自动驾驶研发到最顶级以后才是无人驾驶。 打个简单比方：自动驾驶功能需要人坐在车里的，无人驾驶不需要人坐在车里自己就能开。个人认为这应该是最主要区别。

特斯拉增强版和完全自动驾驶区别？

特斯拉的全自动驾驶系统做了些调整。之前，“增强版Autopilot”和“全自动驾驶系统”是有区别的，但现在特斯拉将一些增强型自动驾驶的功能解绑，变成标配，并将其余的功能整合到全自动驾驶系统。

而新增的智能召唤，意思是特斯拉汽车能自动驶出停车位，开到司机身边，不需要司机在车内操控。马斯克曾透露，该公司推出的智能召唤(Smart Summon)功能已被使用超过55万次。

主要区别如下：

1、全自动驾驶版（BAP）：包含自适应巡航、车道保持（买特斯拉白送的功能，相当于传统的L2辅助驾驶）。特斯拉基础版辅助驾驶并没有特别之处，所拥有的功能也非常常见。

2、增强版（EAP）：包含BAP、打灯自动变道、高速NOA、智能召唤、自动泊车。有了EAP，车辆在开启主动巡航后，只要把转向灯拨到底，就能拥有全自动变道功能了。在后方有车的情况下，车辆会选择让行；

如果后车长时间未超车，车辆会自动加速后进行变道。EAP的另外一部分增益，在于智能召唤。在不好停车或者雨天取车等日常情况，就显得非常智能便利了。