金牛星改装,金牛星改装外观图

7 0 2024-05-17
想开个床车改装厂,专做床车改装和配套,实现床车装备模块化,大家觉得怎么样?床车与房车不同,房车改装的底盘也就那么几种,床车的车型就多了,感觉行不通!而且还有以下因素。一,玩床车的人基本上都是将就的人,能吃能睡就行。二,玩床车的人有一大部分是穷游者,大多数的车价位都在十万以下,甚至几千的二手车都有。谁会把几万几千……

想开个床车改装厂,专做床车改装和配套,实现床车装备模块化,大家觉得怎么样?

床车与房车不同,房车改装的底盘也就那么几种,床车的车型就多了,感觉行不通!而且还有以下因素。一,玩床车的人基本上都是将就的人,能吃能睡就行。二,玩床车的人有一大部分是穷游者,大多数的车价位都在十万以下,甚至几千的二手车都有。谁会把几万几千的车再花几万去改装它,顶多也就是极少数。三,玩床车的车型种类繁多,尺寸又不一样,你生产的模块不可能面面俱到。另劈模块材料成本又过高。四,玩床车的人都有一种心态,那就是自娱自乐,喜欢自己动手改良,边玩边改,使之适合自己的需求。五,所使用的床车有很大部分都是通勤车,玩的时间是床车,平时不玩就是通勤车。

当然,床车改装并不是说完全没有市场,你可以从厨房模块、外电源模块、制冷制热模块,甚至升顶模块,这都可以研发的。

以上是个人的拙见,欢迎大家评论指导!

金牛星改装,金牛星改装外观图
(图片来源网络,侵删)

这个想法很不错,而且应该有预期的市场前景,床车和房车的区别就是空间更小,在一辆狭小的车里,解决食、宿和用电问题是床车车主最在意的,在解决了这三个问题后最大限度的解决收纳问题,这就是您作为改装老板需要解决的问题,要做这个事情,首先是要安全,电路的改装绝对不能对车子有任何副作用,然后就是拒绝有毒材料,用材要好,要轻便,易收纳还要结实;最后一点就是能做到无损改装最好,毕竟作为一个车主,肯定不想在旅行后拆下床铺后,车里到处都是窟窿,不成样子,那又得不偿失咯。

想法非常好,但这个难度相当大,很大,无限大。晢定改装好的床车是这样:无车顶行李箱、不拆除座椅、备胎不卸下、具备2天用水、1周住车用电、装载1月的换洗衣服、2~3人生活煮饭用具全齐为改装成功。因为能够改装成床车的现有车辆样式起嘛有百种以上,每一款车型你都得实车研究,打孔、反复拆装,(无损改造是不可能的,只是尽量减少)、做模。车内空间、式样百差千别,同时用户的想法更是千差万别了。单购二手样车来研究就是一笔不小的开支,还有车型在不断推陈出新,为使改装企业生存发展你必须与时俱进,还有仅仅开发模具困难也不少,而且,很多退休老人无事可做,往往把自己改造成功作为一种自豪感!所以,不建议你搞一个床车改装厂。个人认为目前国家为适应,支持床车旅行的发展,应该适度修订相关法规,允许个人对车内乘坐空间进行自主改造,仅仅拆除后排座椅就能大幅提升车内空间(只要不涉及到车辆安全)这样就能够创造出千亿级别以上的市场解决上万人的就业。同时,车企应当顺应床车市场的发展,研究推出一些能够方便改装的车型,进一步激活我国汽车市场的发展。

可以。我有个视频说的是床车魔盒,这个魔盒是无损安装,完全没影响后排座椅使用,不用担心路上被查。您要是在这基础上改进就完美了。比如抽屉拉出来可以当灶台 案板这类。[呲牙]

金牛星改装,金牛星改装外观图
(图片来源网络,侵删)

我觉得做床车模块化的厂市场应该很大,现在很多人喜欢自驾游,但是又不喜欢走马观花的方式旅行,到了自己喜欢的地方想住上一天两天。房车生活方便,但是局限性太大,价格也很高,所以床车是最好的选择。

我很喜欢自驾游,以前的轿车自己随便弄的床车也能生活和睡觉,但是很不方便。后来换了面包车,也是随便弄的床车,还是有很多不方便的地方,钱也没少花。当时主要是找不到床车模块化改装的地方,房车改装厂倒是也有,但是跑了几个厂都是按照房车的标准设计,一个是超预算,还有一个是太过复杂,不是我想要的简单又多功能模块化的设计。所以我觉得要是有模块化床车改装厂的话,在我有需要的时候会选择的。

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