别克全新suv,别克全新suv曝光

在中大型suv之中，别克新出来的昂科旗在哪些方面表现比较好呢？

相比于汉兰达，起码不需要加价买车了，加上性能方面来说完全不差的，某些方面还做的更好的，比如空间方面，配置方面都是昂科旗的表现更好的，所以来说买昂科旗的性价比会更好的。

别克全新轿跑SUV昂扬即将上市，你觉得能火吗？

该车还没有太多配置信息做参考，1.5T发动机，车长宽高4638*1816*1565mm，5门5座，基本款预售价15万。从车尾看有点福特福克斯两厢车的味道，图片信息和尺寸上看中规中矩，预售价比较低，配置不会太高，车辆造型没有什么惊艳之处！我看这个火是燃不起来！

别克全新紧凑型SUV，昂科拉GX静态表现如何？

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作为别克昂科拉的车主，很关心这台即将上市的别克昂科拉GX，在今年的上海车展当中，这台别克昂科拉GX车型已经对外发布了外观，但是内饰方面迟迟没有得到展示。而到了6月3号，这台车的内饰终于得以发布，通过各大媒体给出的官方图片，我们可以简单对于别克昂科拉GX车型有一个初步的了解。今天我们就来简单分析一下这台产品。
首先要明确一下昂科拉GX车型的定位，这台车要比别克昂科拉的级别跟高，但是要低于昂科威的定位，未来将会于昂科拉一起来成为别克入门级SUV矩阵型产品，定价预计会在20万元以内，以紧凑型SUV进入市场。从前脸来看，昂科拉GX车型依然保留了飞翼式的镀铬装饰条，LED大灯组与盾形前格栅相连，中央点缀有细长的横向镀铬饰条，下方则是H形的贯穿式下部进气口和黑色前唇。整体来看，新车的前脸造型比较协调。
车身侧面的设计流畅自然，搭配双色轮圈和黑色轮眉等，看起来年轻而时尚，同时也应用了这些年很流行的悬浮式的车顶设计。而尾部的造型相对比较简洁，大面积留白尾门加上后包围显得宽大。2640mm的轴距表现，也要比现款在售的昂科拉更长，这样在定位和空间方面能够很好地填补昂科拉与昂科威之间的空白。
刚刚公布的内饰方面，这台车依然还是保留了家族环抱式的设计理念，这样的设定会显得更加大气。让人一眼就能看出来这个设计风格出自别克，整体风格和昂科威有着一定的相似度。中控台线条繁复，使其有着不错的层次感，双色搭配的内饰提升了车内的档次感。作为一款美系产品，这样的内饰营造应该是上汽通用的拿手好戏，也是迎合消费者的一种设定。
在动力单元方面，昂科拉GX搭载L3Z型1.3T直列三缸发动机，最大功率为165马力，传动系统匹配CVT无级变速箱（前驱车型）或9速手自一体变速箱（适时四驱车型）。我感觉未来这套动力单元还是更突出产品的平顺性和稳定度，对于9AT和发动机的匹配，个人更期待。

对于这台紧凑型SUV来说，选择这个时间上市，多少还是有点姗姗来迟的感觉。毕竟各大车企已经在这个细分市场当中开始布局，甚至也有很多中型SUV车型在进行降维打击，通过市场端的售价来打动消费者。这些对于昂科威GX来说，都不算是好消息。但是在消费市场端赢得的口碑，是别克品牌的有利条件之一，毕竟能够与大众、丰田、本田相抗衡的一线美系品牌并不多。随着福特的日渐式微，别克很有可能扛起美系产品的大旗，继续与各大一线合资品牌展开缠斗，SUV矩阵的形成也有助于消费者更细分化的选择，所以对于这台车的未来走势，还是让时间说真话吧。

以上就是我个人的观点，希望能够帮助题主。个人观点，不喜勿喷。

别克又要出全新SUV，定位昂科威和昂科旗之间？你怎么看？

近日，工信部又公布了新一批汽车申报信息，其中包括一款别克的全新SUV。这款神秘的SUV一经曝光，又引起了网友的热议。有的人斩钉截铁的说，这肯定是全新换代之后的别克昂科威，但是昂科威已经出了2020款了，今年年中上市的话，应该怎么换代呢？所以有人说这款车定位肯定是介于别克昂科旗和别克昂科威之间的一款新车型，从申报图上我们可以看出这款车的尾标为Envision s，将来可能会有全新的中文名字。

这款车型将在山东烟台市的上汽通用东岳工厂生产，2020年年内与大家见面。如果说它的定位高于昂科威，按理说车身尺寸应该全面超过昂科威才对，这款车的三围是4662mm，1883mm，1631mm，车身轴距为2779mm。虽然车身宽度和轴距超过了昂科威，但是长度和高度还不如现款昂科威呢，定位超过对方最起码车身尺寸方面要有一定优势，否则车身尺度变小，定位还更高，通用公司不会做这种傻事情。

个人感觉这款车的定位可能是别克昂科威的运动版，类似于昂科拉GX这样的车型，可以叫昂科威GS。这款车的视觉感受应该是比较宽的，营造出一股轿跑的风范，而且整体车身高度也偏矮，能够营造出低趴的感觉。轴距和凯迪拉克的xt4是一样的，将来也许是同一条生产线上打造出来的产品。

这款车的外观要比现款昂科威凶狠很多，前进气格栅虽然比较狭小，但是LOGO两旁的飞翼式镀络有增大的趋势。整体外观还有运动包围，前脸还有两个导流板，这是装饰品还是确实有作用还不得而知。大灯比较细长，营造出高端运动的气息。

腰线非常的高，从侧面看上去有种蓄势待发俯冲的效果，同时显得车“下半身”非常修长，符合黄金分割定律。这车的尾部比较圆润，同时下体比较宽，非常有力量感。尾部大灯同样比较细长，跟前大灯一样使用全led光源。尾部采用隐藏式排气，但这两个排气管也造得太假了，太偏上。底部下方还有一个银色的空气导流板，用来装饰突显运动性。