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加了碳无敌可以跑高速吗？

加了碳无敌可以跑高速。

碳无敌是一种能有效清洗车辆燃油系统内低温及高温区积碳的除碳产品，直接加入油箱的操作方法，燃油系统碳无敌中的有效成份在车辆行驶过程中跟随汽油对油路中的各个部分进行全面清洗。碳无敌主要用于清洗各种汽、柴油发动机的喷油嘴、进气口、气门杆、燃烧室、三元催化器等部位的积碳。

为什么汽车有超载，火车地铁没有？

1、列车有个载重能力。列车可以载重能力很大，而且牵引机车的负载也很大，只要在这个负载范围之内的，都是安全的。且因为列车是采用空气制动，即使超员不会发生制动失灵的问题。因为还是在机车的负重范围之内。

2、火车是重型陆地交通工具，超员几十个人载重量并没有增加多少，仍然在车厢设计的安全允许范围内。就拿常见的红皮YZ25G空调硬座车来说，该车定员118人，自重47,2吨，载重11.2吨。按照每位旅客体重80kg来算，这种车厢可以拉140人。实际上男女老幼综合起来每人平均体重70kg，这样拉上160人刚好11.2吨，所以火车超员时并没有超载。

3、火车的轨道不像公路，不存在超载压坏的现象；

4、火车是单独行驶，不像汽车在路上车多，超载后很危险，容易发生交通事故。

汽车油箱加了清理积碳年审车辆影响吗？

汽车油箱加入「积碳清理剂」可能会影响尾气检测

通过油箱加注的所谓「积碳清理剂」，其功能并不绝对具备积碳清理能力。因为积碳并不在油箱油路中，而是在内燃式发动机运行过程中产生，并积少成多留存在燃烧室或附着在相关零部件上。理论上通过油箱加注溶解剂使燃油具备溶解能力，这对于发动机积碳没有任何清理效果！原因在于燃油车装备的是四程冲内燃机，没有时间留给燃油去溶解积碳。

四冲程的概念：

进气喷油

压缩蒸发

点火做功

排气

混合溶解剂的汽油在喷射到气缸内之后，其失去溶解作用只是在第二步的「压缩蒸发」。活塞压缩空气会产生非常高的温度，液态汽油会极速蒸发为气态，其溶解能力会如何呢？

正常驾驶的汽车每分钟转速不过两三千转（rpm），偶尔在超车加速时才会达到5000rpm左右。然而在测试时会采用“双怠速法”，以低转速持续一段时间，再以5000rpm的高转速持续测试。以5000rpm为例，转速的概念是曲轴每分钟的旋转次数，而曲轴的每次运转都会有一组气缸进行压缩蒸发的动作。也就是说留给溶解剂清理积碳的时间仅为喷油过程的第一冲程，时间仅为0.003秒！

积碳是一种由游离碳颗粒，石蜡、碳氢化合物、胶质物以及空气中的杂质混合而成，其附着力之强非常夸张，而且在燃烧室内的超高温环境中烘烤会逐渐变硬。清理积碳如采用高压罐配合溶解剂冲洗的方式清理，时间往往要2个小时左右才能起到溶解掉大块积碳的作用；那么每次喷油的3毫秒的喷油时间真的能够溶解掉积碳吗？貌似这是不太可能的，因为积碳本身会吸收一定量的汽油，但在吸收后就会被高温蒸发并迅速燃烧。（眨眼的速度约为300毫秒哦）

如上所述，通过油箱加注溶解剂并不能起到清理积碳的作用，油箱油路中又不参与燃烧那么哪来的积碳呢？充其量是燃油中会有些细微的杂质，久而久之可能堵塞「燃油滤清器」，注意重点：并不是堵塞油泵和油路！燃油泵的抽油口布局在油箱的底部，抽油时即使有些沉淀的杂质也会被抽走并送至燃油滤清器，其功能自然是过滤掉这些杂质，为发动机输送清洁的燃油，同时还要保证油路的畅通。

如果你确定是清理积碳的添加剂，对验车一定有负面影响。

清理积碳一般就两种成分，都是把发动机内部积碳泡软洗下来之后燃烧掉的。燃烧掉的这部分积碳都是要随尾气排出的，肯定会影响车辆的排放。

你最好把这箱汽油跑完，换回普通汽油再跑跑，之后再去验车，这时候的尾气相对之前会有较好的变化。

尾气不好的车想靠燃油宝提升尾气，要按照我说的方法来操作，如果是错误的方法，尾气就更通不过了。

圣安地列斯汽车无敌方法是什么？

车无敌？就是车不撞烂吧？？有N种方法：

1.在步行的状态下输入【JCNRUAD】的秘籍，跟着随便上一辆车，到处撞，车不会坏，但别人的车会爆，&自己的警星会飙升= =；

2.输入【AIWPRTON】得到坦克；

3.坐在车里打HESOYAM的加血密集的话，车辆就自动翻新了.