萨博报价,萨博报价图片大全

15年3月份老D50什么价位？

北汽d50二手车报价大概是在3--4万元左右，北汽绅宝D50是北汽绅宝推出的第二款车型，底盘源自萨博9-3，定位紧凑级家用车，绅宝D50上市推出6款车型，全部搭载1.5L自然吸气发动机，分为有5速手动和CVT两种变速箱选择。北汽绅宝D50的长/宽/高分别为4582/1794/1468mm，轴距达到2650mm。

萨博发动机是奔驰的吗？

绅宝D80这款车还是很有特点的，它有着浓浓的北欧风格。提起绅宝就不可避免的谈到萨博，萨博在港澳地区被称为绅宝，北汽以1.97亿美元收购了萨博的平台、发动机和变速箱技术，从一定程度上来讲，北汽绅宝继承了萨博的“衣钵”，所以所绅宝D80有着北欧血统，毕竟它的整车技术来源于瑞典萨博。

特别是底盘技术，萨博以“贴地飞行”闻名于世，而D80则是继承了萨博Saab 9-5的底盘技术，所以具备出色的行驶质感。北汽还有一层身份，奔驰的合资方。所以绅宝直接把奔驰E级（V212平台，上一代E级）的2.0T和2.3T发动机拿过来用在了D80的身上，D80具备了两家之长，北汽有底气定20万+的价格。

奔驰底盘，萨博发动机，轴距2米8，年销38辆。

奔驰底盘，萨博发动机，轴距2米8，年销38辆。

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奔驰底盘，萨博发动机，轴距2米8，年销38辆。

奔驰底盘，萨博发动机，轴距2米8，年销38辆。

萨博发动机不是奔驰的，萨博公司是由斯堪尼亚公司和瑞典飞机有限公司合并，原飞机公司瑞典文缩写为SAAB，后即作为公司轿车的标志，萨博在二战的时候是生产战斗机的，做汽车以后，它的车型动力都非常好，但是现在已经破产了，市场上已经买不到萨博的车了。

印度为光辉战斗机定价，口气不小会有人买吗？

印度的LCA光辉战斗机目前已经完成了研发，由于研发费用较高，而且自己又不愿意买，于是印度把目光投向了出口市场，这一定价还真是吓死人，单机售价达到了8000万美元大关，已经和俄罗斯的苏35S和美国的F35处于同一价格区间，这明显是不打算真心卖出去了。

LCA的体积很小，挂个铁炸弹都显大。

要说这LCA，还真是拥有一身的贵族血统，他聚合了法国的设计理念和美国的发动机，万国牌的航电设备和导弹武器，战斗力也是不堪入目，四代机中仅大于阵风战斗机的机头雷达尺寸，飞行速度连2马赫都到不了，载弹量太小，连格斗导弹挂着都嫌大，这么小的飞机，推重比竟然还不到0.68，灵敏度不行，采用了法国的鸭翼和机身融合技术，故障率很高，时常坠毁。

这时几款单发四代机的体积尺寸对比，可见LCA的体积是最小的。

LCA战斗机的尺寸很小，算得上是世界上最小的四代机，或者，他只能算是个三代半了，战斗力对比枭龙战斗机实在是差太多了，尺寸小、航程短、载弹小、速度慢，这么低难度的飞机，硬是被印度研发了30年都还没成功，枭龙巴基斯坦的代号是JF17雷电战斗机，这款战斗机都已经制造了150架，包括100架BLOCK2型，都已经推出了使用有源相控阵雷达的BLOCK3型了，LCA都还处在测试阶段。

这个价格不是印度傻就是印度以为别人傻。LCA“光辉”只是一个四代轻型战斗机，研发时间超过35年，8500万美元的价格加点钱可以买美国的F-35五代重型战斗/攻击机。即便不加钱也可以买俄罗斯的苏-35四代半重型战斗机，谁会去花五代机的钱去买这个连印度自己都不愿意采购的战机。

这个“光辉”怎么说呢？我们从各个方面分析一下吧。

首先是印度军工的口碑问题，我们出去买个贵重东西还知道货比三家，挑一下哪个品牌好，战机也是一样的。印度的军工在国际上口碑并不好，其根本原因还是因为他的军工体系太过薄弱，印度还非要一副“鲤鱼跃龙门”的姿态，不好好从头搞。“光辉”战斗机其实印度军方自己也没有采购多少，数量只有31架，还是属于强制采购，相反的是俄制苏-30和法国阵风却达到270架。印度研发了40多年的“阿琼”坦克印度也只采购了366辆，而进口的T-80主战坦克却达到1500辆。这些都说明其实他们的军工产品连自己都嫌弃，采购的非常勉强，这样的产品怎么能让别的国家去认可呢？

在2009年的时候厄瓜多尔曾经采购了7架印度“北极星”轻型直升机，单价达到640万美元，也属于比较贵的了。但是到了2015年这7架“北极星”已经坠毁4架，其余3架由于厄瓜多尔方面忍无可忍就卖掉了。印度方面指责是厄瓜多尔的飞行员水平不够，但是之前厄瓜多尔采购过的美制贝尔206型直升机却从没有出过事故。而印度自己使用的“北极星”也有至少10次坠毁记录。所以印度的产品无论从认可程度和质量都不是很好，这就注定别的国家不会首先考虑印度的产品。下图就是厄瓜多尔“北极星”事故现场，还是在阅兵的时候出的事。

其次是价格问题，8500万美元的单价说实话没有人接受。同样作为四代轻型战斗机的“枭龙”单价只有1500-2000万美元。同样作为轻型战斗机的瑞典JAS-39“鹰狮”价格也只有4000-4500万美元，而且是“鹰狮”还是一款优秀的多用途战斗机，可以对地对海对空。也就是说1架“光辉”可以购买4架“枭龙”或2架“鹰狮”，就算是带有源相控雷达的歼10四代半中型战斗机价格也不过6000万美元，所以8500万美元的价格根本没有任何竞争力。而8500万美元的单价已经可以购买4代半带矢量发动机的俄罗斯苏-35重型战斗机了，而且未来美国也要把F-35五代重型隐形战斗/攻击机的价格压缩到8000-8500万美元。所以对其他国家来说，这个高的价格其实有更多更好的选择，根本不会把钱送给印度。

还有技术角度，“光辉”本身就是一款只有13.5吨的轻型战斗机，作为一款主力战机来使用其实并不合适。而且尺寸上还不如12.7吨的“枭龙”，机体尺寸那么小导致他后期的改进空间也不大，他在30年服役期内得不到大的改进就会自己把自己淘汰掉。而美国的F-15、俄罗斯苏-27系列就是凭借巨大的改进空间不断延续服役期。下图为画框的就是“光辉”