标致608,标致608报价及图片

微信新开发的“视频号”，该怎么玩？有何建议？

视频号现阶段还处于内测阶段。据微信介绍，视频号，是一个人人可以记录和创作的平台，欢迎有创作、表达意愿的机构和个人加入视频号。目前视频号内容支持1分钟内的视频，或者9张以内的图片。

微信视频号跟朋友圈最大的区别就在于：微信视频号具有更加明显的商业、营销性质。朋友圈视频看到的也仅仅是自己朋友的动态，而视频号看到的，是全世界。

而且，基于微信10亿用户流量，如果你想试水做微信视频号，首先流量不用太担心。毕竟你的朋友圈也是一个很大的流量入口。

视频号要怎么玩呢？我们先来了解下它的基本功能介绍：

1、一个微信号只能申请一个视频号，如果是企业号，建议使用合适的微信号开通。

2、视频时长：时长3s~60s，暂不支持超过1分钟的视频，文件大小小于30Mb。所以核心还是短内容，一个视频说清楚一件事情。

3、视频尺寸：最大尺寸为1230 x1080(px)，最小为608x1080。高宽比最大为11：10，小于这个比例的视频，上下以黑色背景填充；大于这个比例的视频，上下会被裁掉。

4、视频内容：视频号图片最多发9张，文字描述最多1000字，视频最长60s。

感谢邀请！

微信新开发的“视频号”，该怎么玩？有何建议？

首先视频号，毋庸置疑肯定是微信今年重头产品，张小龙都罕见的出来站台了。第二任何平台怎么玩，都自己先定好位，准备发那些作品，怎么变现等。我从下面几个方面大概让你了解下视频号，视频号该如何玩。

一、什么是视频号

视频号是微信20年1月19日开始内测的一个新内容平台，独立于公众号和个人号之外，但目前只能通过个人号的“发现”进入。

说一下我的经历吧

大概在2月初收到一个内测邀请资格，随后下载了腾讯直播的app

请注意不是腾讯视频。腾讯直播，腾讯视频，微视，这3个不同的团队运营，都是腾讯A级。

微信上的视频号对应的是那个一个？腾讯直播

你下载激活后微信自动添加，把发现点开，就能看到视频号的窗口了，排名第二，很靠前！

下面拇指向上君分析一下视频号在微信的地位和未来定位：

1.这是一个新兴的玩法，截止20200310全国下载量大约90万，处于流量福利期，可以重点关注。

2.全网定位：据拇指向上君分析，，快手定位是大众+网红，抖音定位是网红+明星，腾讯直播定位是明星+机构，定位比较高。

3.由于苹果给腾讯打架，目前先开放给安卓用户使用，苹果手机下载通道暂时封闭。

4.在微信的战略地位：微信的我-相册-【视频动态】这个位置是黄金位置！由于微信内部现在的团队做的很差，目前很鸡肋，估计后期非常有可能会给腾讯直播让位，所以直播团队机遇很大，同时做不好也压力山大。

微信视频号怎么开通?微信新开放的内测功能，很多用户不知道如何申请内测，下面是小编整理出来的微信视频号内测申请开通图文教程，相信可以帮到各位用户。

　　微信视频号内测申请教程：

　　目前视频号正在内测中,运营者可以发邮件至channels@tencent.com申请内测,具体方式如下图所示;

　　根据相关信息，填写个人资料，如果有证明自己创作能力的视频，以及其他平台的视频账号和粉丝，点赞，截屏证明，一起发送给审核单位，会有更大概率的通过审核。

　　目前视频号功能还在内测中，很多东西不太完善，想要体验视频号功能的用户，可以耐心等待下哦，待微信完善后公测开放后，我们就可以正常体验啦!

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国六版本的2019标致408如何？

2019款标致408达到国6标准的目前只有360THP自动豪华版，价格虚高且悬架仍比较遗憾，集两大缺点为一体销量仍旧很低迷，这台车应不应该选择还要参考保值率。

标致408近三期的销量分别为：1100、365、608台，五月销量排名已经低到125位，这点可以说明法系车的“好评如潮”是虚假的，否则这些职业好评师一人一台PSA汽车的销量也得破万。

所以在评价与事实相悖的前提下，标致408的保值率非常之低，在升级交替没有完全结束之前现有保值率还没有被打破，比例大致为首年减40%、次年减10%、第三年的保值率已经低至40%左右，这台车可以用5年的时间贬值到一线品牌8~10年的范围，如果要选择这台车首先除非一台车开到报废，否则只要出手则亏损非常严重。

车身尺寸达到4750*1820*1488、轴距2730mm，PSA为这台车定义为紧凑级，然而按照尺寸分级显然已经是中型轿车；综合11.77-16.97万的指导价而言，这么台中型15万级轿车理应有高级别的悬架，然而408还是前麦弗逊后扭力梁，作为三厢合资品牌使用这种悬架是缺少诚意的。

发动机有1.2T和1.6T两个版本，1.2T三缸版可以直接淘汰，而1.6T发动机最大功率125kw、峰值扭矩250N·m（1750-4500转），全新高标准发动机的参数仍旧比较保守，与同排量1.6T以及国产1.5~1.6T发动机横评，这台机器没有任何优势；推重比达到121Hp/T已经不差，但极限测试百公里加速最好成绩也不过是9.36秒。

平庸的动力以及低端的悬架结构，标致408确实缺少吸引力，15万左右的同级轿车可以参考以下两台，是否值得选择408一目了然。

低价国产车可以考虑比亚迪秦ProDm（2019款），指导价13.69-15.69万免征购置税；车身尺寸4765*1837*1495、轴距2718mm，与408尺寸几乎相同；悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，而且作为插电混动汽车还有一定倒T型电池组进行前后重量调整，这是一台有前奔驰团队调教的有后驱车特点的前驱轿车，操控只会比408更理想。

1.5T缸内直喷发动机集成BSG发电启动一体机，另有一台P3位置的驱动电机，综合功率228kw、峰值扭矩495N·m，破百轻松6秒内，操控加性能是否比408优秀的多？而且作为插电式混动汽车多出一套三电系统有很高的制造成本，这点足以说明PSA类的合资品牌汽车溢价有多高。

15万级的合资中型轿车可以参考新款迈锐宝XL 550T，最低配已经跌至接近15万；车身尺寸4933*1854*1473、轴距2829mm，尺寸达到B+级水平；悬架结构为前麦弗逊、后多连杆独立悬架，操控感如何只能自行体验（不差）。

发动机为智能变缸技术的2.0T缸内直喷机，最大功率177kw、峰值扭矩350N·m（1500-4000转），变速箱匹配9AT手自一体，两大总成的级别远高于标致408；运动模式中破百可以突破7秒，节油模式能够在双缸和四缸自动切换，油耗相当于1.5T，与408似乎也是更有吸引力的。

标致408输在对品牌影响力不自知，已经沦为三线品牌就要有足够的诚意，否则PSA早晚会是下一个菲亚特，不建议考虑这一品牌的汽车。