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速腾与朗逸开起来差别大吗？

大众速腾和朗逸开起来差别大吗？

可能很多人都觉得大众速腾的价格要比大众朗逸高不少，所以开起来的感受，大众速腾要比大众朗逸优秀不少，对吗？

如果在同等排量的情况下，这两款车型的差价部分其实并不是特别的明显。我们截取同一网站的优惠信息，发现速腾仅仅只比朗逸贵了1.5万元，差距并没有大家想象得那么大。

而且说实话，两款车型1.4T的动力我都开过，而且是长时间长距离的驾驶。在公路模式下，两款车型的行车品质并没有太明显的差别。给我的感觉就是两款车型在中低速下方向盘都是非常的轻快，指向性较为精准，而且两款车型的油耗也是差不多的。所以如果你只是一个普通消费者，你是感觉不出来两款车型的差别的。

但是当两款车型上高速以后，你就能明显地发现两款之间的差距。虽然说两款车型的高速静谧性都不是特别的优秀，但是从我的个人感官来说大众速腾的风噪，胎噪，控制得明显要比朗逸好不少。特别是胎噪，大众朗逸给我的感觉是非常的刺耳，感觉每一颗细小的石子发出的摩擦声都能传入车内，确实让人头疼。

经过一些乡镇的颠簸路面，大众速腾的体验要比大众朗逸好太多了。大众速腾给我的感觉是过滤颠簸的能力特别强，就像是坐船一样，经过一些细小的碎坑摇摇晃晃就过去了，并不会让人特别难受。

看到这个问题，我会毫不犹豫的说，差别很大，接下来我就来说说差别吧

大众速腾是一个经典车型，空间和操控都是很不错的，在中国合资之后，深受消费者的欢迎，特别是工薪阶层，对他的厚爱就不再多说了，帕萨特的发动机，独立悬挂，价格还低于帕萨特，性价比非常之高，有一点遗憾的就是前几年出现悬挂断轴的毛病，有些车友会有些顾虑，不过随着近几年的发展，问题应该解决的差不多了。

而朗逸并不是属于大众原来已有的车型，是大众针对中国消费者的需求，专门定制的一款车型，虽然销量还不错，但是造车理念是完全按照国人的用车方式来制造的，在价格方面略低于速腾

如果非要在这两款中选一个出来，我建议大家还是选速腾，性价比更高一些

老十三说车，为您解答

几年前朗逸因为布线乱，拿到了车内布线最差。现在不知道有没有改过。文章最后是老款朗逸的布线。

速腾与朗逸开起来的差别还是挺大。

两部车我都曾经驾驶过，来说一下他们的差别。

1.悬挂

速腾虽然前几年有过断轴的案例。那是因为大众将他的独立悬挂减配为非独立悬挂。而后大众速腾换成了全球车型当中的独立悬挂。而大众朗逸一直用的是扭力梁悬挂。舒适性上来讲，独立悬挂一般要比扭力梁悬挂要更舒服。

2.出身

大众速腾是一款全球车型。属于原汁原味的德国车。不管是它的指向性，还是底盘的紧凑性，加速的推背感，都要强于大众朗。反观大众朗逸是上汽大众研究国人而专门推出的一种车型。属于实打实的中国特供。说白了就是挂了大众标的国产车。不只不过三大件，用的是大众。

3..价格

肯定是大众朗逸更便宜。因为是中国人设计的特供车。底盘的悬挂也是扭力梁悬挂。再加上行驶的质感。都不如大众速腾。大众速腾的起售价为12.89万起，而大众朗逸的起售价为9.99万起。