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买二手奔驰GLC，哪里买便宜点？

现在都是全国到处找车，核算路费成本合适就拿，区域价格差异有，但是不大。

最好是靠谱认识的熟人做二手车这块，车况有保证！ 或者找个信得过的懂验车的！相比车价一点上下的差异，车况的准确判断更为重要！

首先你要纠正一个观点，买二手车虽然比新车便宜，但是核心不是哪儿便宜？而是这个车是不是真实存在的？这个车的手续是不是合法的，无抵押的？这个车的车况是不是0事故、水泡、火烧的。

如果是冲着找便宜去看二手车，那么网上的便宜车一大堆，别人GLC300要卖33万，这里只要25万，估计你打电话过去问能不能便宜点，还能给你立马优惠3万，只要你能过去看车。

当你奔着25万的奔驰GLC300到了现场还能优惠3万的喜悦过去看车，可能就会碰到以下几种情况：

1、不好意思你来晚了，那个25万的车被别人抢先一步付钱买掉了，你要么看看别的车。其实网上挂着的那个车可能压根不存在，只是为了低价吸引你过去买其他车。

2、这个车虽然可以优惠3万，但是那个价格是要做贷款的，做贷款有利息，还有金融服务费，买不买就看你自己的选择了。

如果是同价位新车，可以在Q5L和GLCL里选。新款GLCL在相同型号比老款官降了很多的情况下配置还更丰富了，而且奔驰面子更足；而Q5L优惠大，同等成交价下配置更多，性价比更高，座椅也是最舒服的。至于X3嘛，空间小座椅不舒服外加内饰万年不变，不知道有什么选它的理由。

首先你要纠正一个观点，买二手车虽然比新车便宜，但是核心不是哪儿便宜？而是这个车是不是真实存在的？这个车的手续是不是合法的，无抵押的？这个车的车况是不是0事故、水泡、火烧的，而且二手车里的门道深到你不可想象。

我自己是从事奔驰星睿认证二手车的

首先消除一个误区就是没有什么物美价廉，一分钱一分货，而且二手车都是一车一况一价。

买二手车的GLC我推荐去当地的4S点，大一点的旗舰店都会有星睿认证二手车中心，所有的认证车辆都会进行158项的严格检测，而且所有的车都会保养好，距离下次保养大于5000KM，最重要的是所有的车都有质保，至少一年。享受退一赔三的

奔驰的经销商很多，建议去利星行，实力雄厚而且处理问题的态度也比较积极，因为他是外企。

买豪华的二手车切记，买着便宜使用起来贵。稍微修一修就上万了，买认证二手车买着舒心，开着放心

50万能买什么样的车？

题主你好！我是俗世沙弥！我来回答你的问题！喜欢汽车的朋友可以关注我！

先说结论：身揣50万又喜欢越野？看来题主不是个安分的人！没办法只能请出牧马人了！还得是两门版的罗宾汉！

牧马人

• 牧马人基本信息什么的就不说了，估计很多朋友比我熟！50万就直接上终极牧马人两门罗宾汉吧！
  两门罗宾汉
  
• 其实介绍牧马人特别是罗宾汉是非常乏味的！越野方面这货几乎什么都有了！分时四驱，扭矩可以放大4倍！牛得一匹！👍前后两把机械牙嵌式差速锁（前后硬轴或者叫整体桥）而且分动箱可比全时四驱的中央差速锁靠谱多了！所以罗宾汉可以说有三把差速锁！非承载式车身就不用提了吧？
  前硬轴
  后硬轴
  
  
  前后差速锁开关（在一起）
  旁边是稳定杆断开
  分动箱
  
• 其实沙弥觉得两门罗宾汉最厉害的是它的硬通过性，4223×1873×1840毫米的车身尺寸再加上2424毫米的轴距简直就是为越野而生！38°的接近角31°的离去角都是属于变态级别的！越野？从先天结构上来看几乎没有两门罗宾汉不能去的地方！它去不了的99.99999%的越野车都去不了！
  
  
• 最后总结：丑话说在前头，买了罗宾汉还得配一把按摩椅！它的舒适性……你懂的🤣买了罗宾汉得把急性子的脾气改了！它的公路驾驶……你懂的🤣买了罗宾汉得把老婆安抚好！它比较受小姑娘喜欢……你懂的🤣
• 我是沙弥！希望我的回答能对你有所帮助！

这个价位可以买的车太多太多了，但是要质量可靠，操控好，开出去还得有面儿。今天推荐四款车型，两款轿车两款SUV。

第一款奥迪A6L 德系豪华车三剑客之一

中大型豪华车，稳重大气乘坐舒适安全系数高。前些年一直都是政府专用车。身边朋友买这款车的不少，同级别同配置性价比高。

第二款凯迪拉克CT6 凯迪拉克总统用车

外观线条硬朗像个大块肌肉男，美国总统用车指定品牌。市场保有量没有奥迪大，但是这几年凯迪拉克在国内市场销量也是不断攀升。凯迪拉克性价比更高，毕竟属于二线豪华品牌，但是面子一点不输一线豪华品牌。

第三款奔驰GLC 豪华品牌中的精英

犀利的线条干净利落。动力输出比较平稳，空间大舒适性好。奔驰出品必属精品。

第四款沃尔沃XC60

外形比较饱满，超大空间动力爆表。性价比肯定比奔驰高出不少，故障率也比奔驰低，真是出乎我的意料。

如果纯粹为面子，宝马新5系，奔驰E级都可以，如果是实用主义，上奥迪A6四驱。SUV的话，如果没有民族情节，建议雷克萨斯RX，家用确实省心耐操，如果还要求一定的空间，顶配汉兰达和途昂（2.0四驱顶配或v6四驱低配）美系车在品控上确实差那么一点点，一般用途的话不要买硬派SUV

50w能买到什么？能买到iPhoneX256G的50来部，爱马仕的包包限量的差不多能买1-2个，能买一块儿不错的手表。现在花钱不用想。那天我们还在微信群跟几个朋友聊天说一个月花50w，要怎么花？有的朋友说买一辆中上等的车，有的说买香奈儿衣服和爱马仕的包包。有的说去旅行开阔眼界去。还有的人说一个月怎么能让我赚到50w啊 。其实花钱现在来说很简单谁都会，买一些大家平时喜欢的、需要的。而且还会想破脑筋的去思考怎么花掉这笔钱，这都是正常的思想，如何花掉这些钱。也算是正常是想法。这些其实我想说都是一些思想简单不善于理财的人会这么回答。但是往往很少数人会提到如何赚这些钱，都是一些有理财意识的人群。之前有个比我大的哥哥跟我说，每月赚的钱存起来点别总是买一些没有用的东西，你买的这些没有升值空间都，保留一些属于自己的固定资产，当时年纪小，觉得没所谓吧跟我也没关系。随着年龄的增长觉得投资一些资金比较小的基金、金件等。最起码东西是不会贬值会有增值空间。如果换做是我的话，50w可以买到一个所谓的理财意识，我有钱了就要想着去做一些投资，分开投资，去赚第二个50，第三个.....利滚利的滚起来，资金额度达到一个数目后，我在考虑利用这些钱买点什么或者做点什么。一定要把这笔资金利用起来，不能让他贬值或者坐吃山空。

好车就推一辆，你值得拥有！

不清楚您的50万左右指的的是裸车价，还是落地价？我就按50万裸车价为您推荐1款吧，性价比高，又大气，又保值。您考虑一下。

雷克萨斯RX2020款300四驱F SPORT

指导价50.90万，中大型SUV。

搭载一个2.0T涡轮增压 发动机，231匹马力，最大扭矩350，6档手自一体。最大功率170kW。开起来，一个字，爽😊

前置四驱，麦费逊式独立悬架（可软硬调节）整车还有有8个安全气囊。最说说这台大型SUV的车身，

长宽高 4890*1895*1710，5门5座，坐上去跑上马路，霸气十足！

它还有3种驾驶模式选择，运动，舒适，经济。

雷克萨斯RX系列的销量已经占据了全系的40%，而且在中大型SUV当中，RX的实力已经拥有着很不错的口碑。

首先从外观上来看，外观非常的霸气，犀利的大灯，雷克萨斯家族式的前脸，非常的漂亮，也是我非常喜欢的风格，车身流线以及车尾灯的设计，都是很顺畅开上路的回头率会很高。

93年，男，想买个10万左右的车，求推荐，谢谢了？

本人也是93年的，昨天刚提奇瑞艾瑞泽GX自动型色版，三年按揭下来10.3万，全款十万内应该能搞定，十万左右建议买国产，因为合资这个级别的确实配置太少，个人建议艾瑞泽gx,长安逸动,吉利缤瑞，这三款各有优缺点，找到适合自己的就行。

吉林帝豪 ，现代伊兰特 ，丰田雷凌，本田凌派，长安长安逸动PLUS，别克英朗，传奇影豹，要空间大的可以选择长安锐程cc，奔腾b70，传奇ga6。这个价位要省心买日系韩系，要舒适动力颜值买国产 ，不要为了面子让自己生活质量下降，买车要买适合自己的.这个价位能买就车就不要买suv了，因为一样价格轿车比suv配置什么的都比较高，油耗也较低。

推荐： 1. 奔驰GLK级：搭载2.2升蓝鲸柴油发动机，性能强劲，操控性能出色，价格约10万元起。 2. 奥迪A6L：搭载2.0T涡轮增压发动机，动力强劲，操控性能出色，价格约10万元起。 3. 日产轩逸：搭载1.6L发动机，性能足够，节油经济，价格约10万元起。 4. 丰田凯美瑞：搭载2.4L发动机，性能强劲，节油经济，价格约10万元起。 5. 本田雅阁：搭载2.4L发动机，性能强劲，操控性能出色，价格约10万元起。

10万以内的

如果主要用来上下班，一年也没有多少次跑高速的，建议直接飞度。马力、空间都满足基本需求了，保值率还高。

如果是平时会和家人去去旅游的，就轩逸吧，优惠力度大，省油，也适合家用

10-13万的

1、大众高尔夫1.6自动舒适版或者速腾1.6自动舒适版（手自一体），带T的也行，只是个人对双离合不感冒

2、马自达昂克赛拉（自舒版），运动感，挺适合年轻人

3、卡罗拉或者雷凌

4、本田杰德

合资首选悦动，1.6加6at，123匹马力，摩比斯6at可比爱信6at！低端代步车还在用at的也只有那么两三家了，马自达一家，10万买不到，雪佛兰6at通用的，不靠谱，大众和别克英朗都还有6at，但那103匹的动力确实肉，唯有悦动1.6的动力123匹加靠谱的摩比斯才是最合算的。10万刚好！国产的选择就多了。长安的逸动，瑞程cc，奇瑞的艾瑞系列，吉利的帝豪，缤瑞，还有名爵5！！

宝马X3行驶品质怎样？

宝马x3属于什么档次？虽然它的底子平台没有宝马5系好，但是50万左右的售价注定它是一台高档车而且已经和5系售价重合了，只不过一个是SUV一个是中大型轿车。看你怎么选。这次的测试主角耿岳：80后“大叔”旅行家、摄影师，一直在路上 车辙遍布中国 座驾：X3 xdrive

踏遍中国，一方面是为体验，一方面是为记录耿岳的相机从不离身，从各种不同的视角，去记录自然的壮美、历史的厚重以及人性的光辉。驾车无疑是最能深入腹地、贴近生活的旅行方式。

全新BMWX3过硬的品质、优异的舒适性和傲人的操控性能无疑是自驾旅行的最佳伴侣，这也是耿岳选择爱车的主要原因“在各地难免会碰到跑夜车的情况，很多路还没有路灯，所以车的大灯好不好用就特别重要。我当初就看上这台车标配了这种IED大灯，照射范围很大、亮度高，还有自动远近光和弯道照明功能。”

车顶有个隐藏式的行李架，从侧面看挺好看的，我下一步就打算装个车顶行李厢，这样一次能走的更远。车尾扰流板有降低风阻、减少油耗的作用。”“我当初选的是Ⅹ套装，我一方面觉得这样更有越野车的感觉，另一方面我觉得Ⅹ套装配的这种塑料包围和保险杠下护板，即便周蹭了也不会太心疼。”

“老开长途，驾驶座一定要舒服。这个驾驶座的座椅就很厚实、也软，还有四向可调的腰脱、可加长的腿托，能把我整个身体都托住，长时间坐也不难受。”“轮胎的好坏跟行车安全息息相关，我的车有一个胎压隘测系统，如果胎压过低就会报警；而且轮胎还是防爆胎，跑长途走烂路的时候放心多了。”“我大部分时间都是自己一个人，但我从来都欢迎朋友同行，既要独乐乐也要众乐乐嘛。全新BMWX3的后排座椅跟前排一样厚实、也能调节角度，还有扶手、杯架和独立空调，朋友们都能坐的舒服。”

“我觉得动力一定要强，你可以不随时都用那么多，但需要用的时侯它必须得给力。所以我选了这个动力最强的款，2．0T发动机有185kW的最大功率再加上还有 iDrive全时四驱，足够各种情况下用。

结语：“我当时问的这台车的底盘有216mm高，再加上有Xdrive全时四驱、电子限滑和陡坡缓降这些装备，轻度的越野完全没问题。而且这些装备都是完全自动的，我只管往前开，剩下的交给它イ们就行了。”80后“大叔”放手追梦，全新BMWX3将陪他继续踏遍祖国的大江南北，记录人生百态。

宝马X3从原来进口引进为合资的全新宝马X3。给大家绍一下全新宝马X3的驾驶方面的具体感受。

动态驾驶感受一定就是全新X3的主菜了。虽然这是一台中型SUV车型，但宝马将它调校的依然可玩性非常高，而这一切的源泉是来宝马B系列代号B48B20D的高功率2.0T发动机。

加速表现上，这台全新X3在踩下油门踏板之后的反馈来的非常灵敏，转速指针可以让你直观的看出变化。当然如果你是刻意深踩油门踏板时，由于涡轮发动机的特质，还是会有毫秒的迟疑现象，但这样微小的时间差丝毫不会降低你对于它的驾驶激情，此时你要做的就是紧握住方向盘，随着不断的升档动作持续性的加速会给你带来非常澎湃的动力响应。对于操控我想不用我说大家也多少会耳闻目染一些关于宝马品牌的特性了。50：50的完美比例告诉你它依然是一台可玩性很高的车型。没错，你眼前的这台全新X3依然延续着它的光荣传统，虽然此次驾驶并没有将这台车推至极限，但电动助力转向还是没有出现丝毫旷量，让你每次打方向都有种指哪打哪的信心。而这也是它可以立足与德系豪华品牌之首的重要原因之一。

当然在底盘的调校上较硬的设计虽然在过弯时的稳定性上有所提升，但也避免不了在日常行驶时在通过减速带时出现的后悬回弹抑制不住的现象。但这样的设计并没有影响驾驶者的心情，而这种后排感受客观的说也是仁者见仁智者见智。在说一个小插曲吧，起初由于对这台全新X3的智能安全系统了解的不多，在城市道路速度很快的时候进行超车动作时，由于电子智能安全系统会在你即将超车打方向并线时启动道路偏离预警系统，而此时方向盘的回拽感会比较有力度，这也就导致如果我继续完成超车动作就要给予方向盘相反的力来顺利超车。如果不给予方向盘反馈的话，那就很容易在高速行驶时追尾当前车道前车。怎么说呢，这套安全系统的反应机制虽然会非常敏捷的介入，但在判断上还是有些过于敏感了。总之，如果你对自己的驾驶充满信心又不想过多的被电子系统介入的话，那就直接关闭该系统就好。反之，如果你的驾驶技术不够娴熟的话，那这套智能安全系统也绝对让你驾驶起来足够安全。

最后聊聊这台车在日常驾驶时如果没有那么激进的话，可以将它切换至ECO或者标准模式，这样不仅依托于优秀的8速手自一体电子挡位让你的行驶平顺性更好，同时对于燃油经济性也有明显的提升效果。

总结：我对这台宝马全新X3在公路上的性能表现可以给出一个近乎于满分的成绩，而在越野上，虽然由于场地条件等因素限制没有深入的体验，但这套智能四驱系统的稳定性也足以得到认可。对于操控我始终相信宝马的实力在目前依旧是不可撼动的，而在颜值及配置上的丰富也充满了惊喜，在加之其国产之后的价格有所回落，想必一定会成为国内消费者又一大福音。