最新大众polo,最新大众polo车女士款

9 0 2024-05-14
大众POLO这车子的油耗怎么样?我的1.4的。车有点老了,油耗基本7升左右。上高速5升吧,以前一箱油跑过780公里,现在最多600。车子没啥大毛病,舍不得丢,将就用。跟了我十多年,真心不错👍!老款111机器加上at变速箱,油耗都很高,同级别中没有优势,现款1.4和1.6的油耗要看配的啥变速箱,基本自动挡变速箱油……

大众polo这车子的油耗怎么样?

我的1.4的。车有点老了,油耗基本7升左右。上高速5升吧,以前一箱油跑过780公里,现在最多600。车子没啥大毛病,舍不得丢,将就用。跟了我十多年,真心不错👍!


老款111机器加上at变速箱,油耗都很高,同级别中没有优势,现款1.4和1.6的油耗要看配的啥变速箱,基本自动挡变速箱油耗比同级别都高,因为at传动效率不到80%,而手动挡的则也是一个极端,非常省油,省到什么程度呢,我的车是16年1.4手动挡polo,国道匀速84则能达到3.6的油耗,我也亲自测试了一下百公里最低油耗,找了一段平路,表显非常准确,百公里油耗3.6,而且期间经过了一段未修好的砂石路四公里和穿过一座县城,大概五公里,甚至还可以做到更低,瞬时油耗显示3.3,不过维持这个最低瞬时油耗可是需要很强的技巧,一般人还真开不出这个油耗,这次测试既测试了他的最低油耗,也测试表显油耗和实际油耗的差距,几乎没有误差,可以说表显的非常准,另外楼上几位回答的油耗我也看了,都没有谈到匀速,不说匀速谈油耗都是耍流氓,别看我这车跑国道这么省油,但是在非常拥堵而且冬季时候,匀速9km/h最高油耗也在11个,匀速5的时候更夸张了,所以讨论油耗必须建立在匀速基础上,同样匀速情况下比较油耗才有说服力,有的人说他国道能跑5个,有的人说他国道跑7个,你说信谁的?而且变速箱对油耗的影响非常大,at变速箱在省油榜里前20都进不去,太费油了,而手动挡却又太看手法,技术好的能跑的非常低,技术不好的同样匀速也能跑出多两个油都不新鲜,所以说油耗这东西主要看你对变速箱结构的理解和对惯性的掌握。一百个人开同款车能开出100种油耗来,你信谁的?


2019款和2021款的大众polo区别?

外观方面,2021款Polo与2019款相比没有太大差别,唯一有变的就是采用了新的扁平化大众车标,以及“POLO”字样移动至车标下方。

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(图片来源网络,侵删)

内饰方面新车的整体设计改变不大,整体内饰以实用为主,各项物理按键布局合理,在观感上显得比较简洁、大气,在中控大屏的加持下车内科技感营造得还算不错,但经典的老式档杆得到了保留,在如今遍地电子档把的时代,这一设计看起来就有些老气了。

配置调整是新Polo改款的重点,其中手动版增加了侧气囊和头部气帘,全部自动版升级了最新的8英寸中控屏,炫彩科技版和潮酷至尊版增加了无钥匙进入和启动,潮酷至尊版还增加了隐藏式泊车后视影像。

动力方面,新车继续使用1.5L发动机+5档手动/6挡手自一体变速箱这一动力系统,可迸发出最大113KW的最大功率,峰值扭矩145牛米。

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(图片来源网络,侵删)

大众POLO的优缺点?

大众POLO车的优缺点如下

优点: 1、发动机的变化,更换为16V的L4发动机,1.6的功率提升为77kw,扭矩也有提升,动力性方面有了很好的表现。

2、变速箱的变化,Tiptronic变速箱使得自动档也可以享受驾驶的乐趣,自动档部分过渡非常平顺。另外,MT的车有一个特色,就是在踩了刹车可以任意挂任何一个低档位,这也许是别的车无法达到的,这可以很快地控制住速度。

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(图片来源网络,侵删)

3、刹车系统,总的来说还不错,后轮更改为鼓刹后,并没有出现刹车不足的现象,140的时速,闷住刹车,车还是可以稳稳的停住的

4、助力转向,依然不错。

5、油耗也很低。

油耗仅6L左右的两厢合资家轿,12万公里的大众POLO不足万元,能要吗?

无邀自来!

先说明这个价格是没有问题的,但购买之前要确定是否存在什么问题,我简单罗列下鉴定事故车(可能存在内伤,肉眼凡胎看不出滴)的方法吧。

1、判断是否属于事故车的简易方法:量尺寸、拆车内装饰板;

2、外观鉴别:观察车辆整体感特别留意各种接缝是否匀称;

3、查看车辆玻璃出厂年月,是否与整车一致。

希望对你有所帮助。