日产帕拉丁,日产帕拉丁图片23款大全

15年后改头换面，或20万起，全新日产帕拉丁能吊打丰田普拉多吗？

日产帕拉丁上市也有一段时间了，这款车型的特点是通过性好，它的底盘比较高，而且皮实耐操，能够满足部分车友的越野需求。但是缺点在于舒适性差，尤其是后排间隔很小，乘客坐起来座椅的角度与尺寸又不适合，所以如果有三位成年人同时乘坐的话，时间一长就会很不舒服。另外，该车的底盘做工比较粗糙，而避震调校很硬，车内能够明显感到很大的震动，影响驾乘体验，另外，日产帕拉丁隔音效果差，上了高速风噪音非常的大。

您所问的PALADIN，中文意思是叫圣骑士，2003年进入中国，直到2017年，全年的销量只有30台。其实它也曾经辉煌过，在达喀尔拉力赛中，屡次被中国选手开着完成了魔鬼般的赛程。

那么这道题的答案我还是能很肯定得告诉你，肯定不会对丰田普拉多造成影响，理由如下：

1、日产的品牌虽然也不错，但是这个子品牌却是从低级品牌向高级品牌进行延伸，中国的特色就是这样，即使你做的再好，如果说到它的前身是工程车，那么它的身价想提升上去也比较难。

2、是声誉的积累，其实玩越野的很多人都知道牧马人、普拉多、酷路泽等等，而且那些硬派越野名声早就在外，国内的H9等都很难和它们相提并论。而且很少听说谁开着帕拉丁去玩越野的，或者即使玩了，也都是很低调的人。所以说它的声誉并不突出。

3、再说说他的家族史，新款的帕拉丁叫TERRA，日产的原意是想把他做为途乐的兄弟推出，占领市场，而且其前脸用了和途乐相似的设计，更喜欢让大家把他称为小途乐。但是，因为前面提到的原因，其实还不如将途乐的4.0和5.6的发动机给换成2.5的，推出一个相对低价的版本。这样可能大家从心理更能接受一些。

4、其他品牌的同样命运，其实像日本品牌，也有日本军工品质的三菱帕杰罗劲畅，了解它的都知道，同样没有对普拉多造成冲击。

所以我认为，无需对他的参数和配置进行分析，就可以得出以下结论：它很难与普拉多造成竞争，倒是可以和H9、劲畅等在市场中拼搏一下。

帕拉丁加不上油门是怎么回事？

1、油路堵塞。如果汽车油路系统堵塞，燃油就无法充分运输，导致燃油在发动机气缸内不能完全燃烧，发动机动力就会因此下降，需要及时疏通油路。

2、排气系统故障。排气系统故障可能是因为三元催化器或者排气管堵塞，导致汽车油门加不上去，需要清洗三元催化器或排气管。

3、节气门积碳。发动机节气门不清洗就会产生积碳，气节门过脏会导致加不上油门，需要清洗或更换气节门。

4、油门踏板故障。如果油门踏板里的拉线发生故障，或者油门踏板被卡住，也会导致油门加不上去，需要及时检修油门踏板。

5、汽油过滤器故障。可能是汽油过滤器故障，不能正常工作，汽油的部分杂质不能被过滤，出现加不上油的情况，需要及时去维修厂修理汽油过滤器。

6、油质不好。如果加了劣质的燃油会导致油路系统出现堵塞，进而使汽车加不上油门，需要提高燃油品质。

7、地毯卡住。检查加装的地毯是否卡住油门踏板，如果地毯的尺寸和原车匹配度不高，就会顶住油门踏板，导致加不上油，需要更换地毯。

8、油管弯曲。汽车的油管弯曲也会出现汽车加不上油的情况，油量不足会导致汽车行驶的动力不足，需要更换油管。

9、油泵故障。当汽车加不上油的时候，需要检查汽车的油泵是否可以正常的使用，如果油泵故障，需要及时进行维修或更换。

10、氧传感器故障。如果车辆的氧传感器损坏，会导致踩下油门之后，出现转速不能上升，汽车加不上油，行驶无力的情况，需要及时去4s店更换氧传感器。

日产帕拉丁的性能参数？

07款帕拉丁在车身尺寸上，没有发生任何变化依旧是4550毫米的车长、1840毫米的车宽及1880毫米的高度。2650毫米的轴距对于乘用车来说显然不大，仅相当于一台A级房车的轴距，但对于一台越野车来说，这可以有效的防止崎岖路面对于底盘的伤害，加上220毫米的最小离地间隙，更是应对自如。除此之外，帕拉丁还有32度的接近角和26度的离去角，也都十分有助提高帕拉丁的越野能力。