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别克威朗怎么样？作为家用轿车如何？

全新威朗的外观造型基于别克最新家族化设计语言打造，车头采用全新的双展翼格栅设计，下格栅位置更低更宽，配合动感优雅的车侧形态、快背式车顶、一体式尾翼和镀铬双排气管，彰显出别克威朗与生俱来的运动气质。

全新威朗的车身尺寸为4723mm×1802mm×1466mm，轴距达到2700mm，配合两片式全景天窗，带来宽敞舒适的乘坐体验。内饰传承360度环抱一体式经典设计，高档材质与精致做工凸显别克一贯的格调与品质。

全新威朗全面换装通用汽车第八代Ecotec发动机，20T车型采用1.3T+CVT高效动力组合，可输出121kW/5600rpm最大功率和240Nm/1500-4000rpm最大扭矩，升功率超过90kW/L，与上代威朗20T车型搭载的1.5T动力相比，车辆在全速段的动力输出响应性与平顺性上都有显著提升。全新威朗15T车型采用1.0T+6AT高效低耗组合，最大功率92kW/5800rpm，最大扭矩180Nm/1350-4500rpm，升功率达92kW/L。由于涡轮增压发动机的峰值扭矩提早至1350rpm，全新威朗15T车型起步、提速轻快，能够轻松应对城市拥堵路况下的低转速工况，并享受动力总成8年或16万公里超长原厂质保，全面提升整个产品生命周期的用户体验。

对于年轻用户群体来说，科技氛围同样十分重要，全系标配8吋高清触摸屏，支持Apple CarPlay和百度CarLife手机映射等车联功能，高配车型还支持Super ID超级账号。配合车载原装集成的4G LTE Wi-Fi热点和每年100G“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”服务，全新威朗对年轻人来说可玩性还是很高的。

与此同时，全新威朗引入功能丰富的智能驾驶辅助系统，包括ACC自适应巡航、LKA车道保持、FDI前车距离提示、FCA前方碰撞预警、CMB碰撞缓解、APA自动泊车辅助等，结合全系标配的ESC 电子稳定控制系统、CBC 弯道制动控制系统、HSA 坡道辅助系统，以及TPMS智能胎压监测、MSD备胎行驶检测、EPB电子驻车等安全配置，以智能科技为安全出行实力护航。

全新威朗家用确实合适，只要不介意全系三缸机，威朗还是很值得考虑的。

在众多合资品牌车型当中，相信很多的读者对于别克汽车一定是比较熟悉的。而我们今天文章的主角就是别克旗下的一款紧凑型家用轿车——别克威朗。别克威朗在国内上市销售的时间也已经快5年了，而在今年的9月份，别克威朗迎来了一次大改款。新款车型外观看起来更加的运动时尚了，并且前脸也是使用了最新的家族式设计语言，很符合当下消费者的审美。我身边有一位朋友前不久就提了一台新威朗，下面听听他的看法。

朋友说当时在选择车型的时候真的没有太多的犹豫，第一眼看到新款的别克威朗之后就喜欢上了这款车。朋友说新款别克威朗的外观设计真的非常漂亮，提车回去之后身边的朋友也都说他有眼光。朋友说新款别克威朗的前脸使用了很多的黑色装饰件，所以让整车看起来有着非常强的运动感。大灯的造型也非常漂亮，使用的是LED的光源，车身侧面的线条设计很流畅，轮毂的造型和车身很搭配。两个后尾灯有一条横向的镀铬装饰条相连接。

除了对于外观比较满意之外，朋友对于这款车型的内饰同样非常的喜欢。朋友说他所购买的这款自动挡中配的车型配置方面的表现还是非常不错的，比如车内使用的比较多的软性材料，在两侧门板处还有皮质包裹以及缝线的点缀，这些细节的处理做得很好，也极大的提升了整车的档次感，除此之外向多功能方向盘中央彩色屏幕以及翻毛的座椅也是都有的，配置上满足家用没有任何的问题。

再和大家聊一聊比较关心的价格问题，朋友所购买的这款这件是一台1.3T的自动中配车型，车子是在当地一家4S店购买的，朋友说当时购买这款车子的时候恰逢店里面做活动，所以当时给他的裸车价126,000元，这样的价格朋友还是非常满意的，因为比较符合他当时的购车预算。而在实际用车的时候，朋友说这款车型的第二排空间表现也非常不错，首先是座椅的包裹性和支撑性很好，而且座椅宽大又舒适。同时，车内静谧性也很好。

总结：总的来说，朋友对于这款别克君威的整体表现还是非常满意的。而他所购买的这款车型所搭载的是一台1.3T的发动机，其最大功率为165马力，最大扭矩240牛米，发动机采用的是直喷的供油方式，可以使用92号汽油，与之匹配的是一台CVT变速箱。朋友表示这套动力总成的表现还是非常不错的，而且还能兼顾到燃油经济性，目前用车2个月，这款车型的百公里综合油耗在6.6L左右。