逸动ev460,长安逸动ev460

长安逸动ev460怎么样？

长安逸动ev460电动汽车，它的质量非常优秀，特别是22年这一款，他们的功能得到了非常大的提升，特别是他们的车载电发电机和蓄电池得到了长足的发展，同时该品牌车型的底盘非常强大，全部采用独立地盘，所以驱动力非常强，抓地力也非常好。

长安逸动EV460属于长安逸动车系中的一个版本，在同类产品中也可以算作一款优秀的产品。

外观上由于源自汽油版逸动，所以没有什么特别的新颖的地方，虽然很多人说它的前脸模仿雷车，但不得不承认这个模仿还是很成功的，整车给人的感觉舒展大方，比例协调，表明长安在这些年的设计功力有了长足的进步。内饰部分也很难让人挑出什么不舒服的地方，做工精细，布局合理。

动力方面，电动机最大功率100千瓦，最大扭矩245牛米，底盘采用前麦弗逊后多连杆结构，这是优于汽油版的地方，因为汽油版的后悬挂是扭力梁结构。并且由于增加了两个电池组的重量，所以整车的驾驶感受十分沉稳，底盘紧凑扎实，可以很好的过滤路面上传来的各种颠簸，整体偏向舒适性的调教让该车的乘客乘坐感受比较满意，但不适应激烈驾驶，这也符合这款车的市场定位，毕竟没有几个人去开着一台电动家用轿车去跑山，去劈弯。

在大家比较关心的电动车续航问题上，这台车应该说做的属于优秀档次。经多家汽车媒体记者实际测试，在各种路况和驾驶方式下，保守估测连续续航450公里没有问题。在使用专用充电设备进行快充时，仅需45分钟左右就可以将电量有接近零充至接近80%，20分钟内可以让车辆充电至200公里续航的电量。

至于价格方面，裸车价接近二十二万元，个别地区补贴后价格不到十三万元，所以还是很划算的。

逸动EV460实力如何？

逸动EV460市场的指导价为20.34-21.54万元，补贴后11.79-12.99万元。先来看看这款车的基本信息。

首先，动力上，逸动EV460搭载了全新的“三合一电驱”系统。电动机最大功率100kw，最大扭矩245N·m，与之匹配的是固定齿比单速变速箱，电池部分采用的是52.56kwh的三元锂电池。官方的NEDC综合工况续航为430km，60km/h等速最大续航能达到550km。足够在重庆到成都吃两顿火锅了。百公里消耗电的费用是需4.7元，一公里不到5分钱。相当的划算。

再说说充电，快充电池电量30%-80%需要30分钟，慢充8小时内充满，处于正常水平线。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4740/1820/1530mm，轴距为2700mm，同级中处于中上水平。

这款车刚出来不久就去体验过，首先区别于传统车，新能源车不管在隔音和动力上都没得说，动力十足，特别是0-50KM提速非常快，可以体验到推背感。EV460综合续航里程达到460KM,60KM等速续航里程达到550KM,而且充电速度非常快，30%~80%SOC充电只需要半个小时，11要多售价总体来说还是很划算