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19年荣威suv有哪几款？

19年荣威SUV共有四款车型，分别是荣威RX5、荣威RX5 MAX、荣威RX8和荣威RX3 Pro。其中，荣威RX5是品牌销量最高的一款车型，而荣威RX8则是品牌旗舰级的SUV，拥有更高的性能和配置。

荣威RX5 MAX则是在RX5基础上增加了车身尺寸和空间，而荣威RX3 Pro则是一款小型SUV，适合城市驾驶。四款车型均拥有不错的配置和性价比，适合不同需求的消费者。

上汽首款7座豪华SUV，可媲美百万豪车的荣威RX8究竟品质如何？

题主被误导太深。

荣威RX8是上汽首款7座中大型SUV没错，但要称其为豪华并可媲美百万豪车，真的太过于夸大其词了。

一套临湖别墅花十万装修，不影响它的高档，一套拆迁房花二十万装修，仍是拆迁房。

豪华靠的不是装修，不是贴真皮、大天窗，不是各种配置的简单堆叠；而是技术水平，是底盘、发动机、悬挂、传动系统、刹车系统、电子控制系统等各方面都处于领先地位。

荣威RX8全系搭载的2.0T发动机、6AT变速箱本身都没有问题，五连杆非独立悬挂也没有问题，但作为一款中大型SUV，2.0T发动机的基础动力还是单薄了一些，越野能力有限。

另外，即便是中大型SUV，第三排座椅的空间仍然捉襟见肘，舒适性极差。

真的玩越野，RX8表现不会让人如意；而在城市里开，又缺乏轿车的舒适性。

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日前，上汽荣威官方发布，旗下全新7座SUV定名为荣威RX8，新车采用7座的座椅布局，基于上汽新一代IS平台打造，或在四月底正式上市。

从申报图来看，车身整体线条平直、硬朗。前脸采用了与荣威RX5相类似的家族式造型设计，中网了倒梯形中网横向格栅与两侧黑化的大灯衔接，富有冲击力。前大灯采用全LED设计，内置两条光导，非常富有科技感。车身侧面，霸气侧漏，双腰线的设计非常具有力量感。

尾部大灯造型设计起来也是相当的霸气，贯穿式的镀铬条造型设计增添了整车的质感。保险杠底部的银色护板装饰，不仅实用，而且美观。车身尺寸方面，新车长4923毫米，宽1930毫米，高1810毫米，轴距为2850毫米。

内饰方面，其整体布局比较简洁，三幅式多功能方向盘以及流行的中控大尺寸液晶屏。配置方面，前后雷达，陡坡缓降，定速巡航，全景摄像头，自动驻车均有所配备。

作为一款使用非承载式车身的硬派SUV, 荣威RX8有望搭载由博格华纳提供的全时四驱系统，动力方面，新车有望搭载和大通D90同款的2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率165KW，与之匹配6速手自一体变速箱。

根据荣威RX8的定位来看，新车的主要竞争对手有哈弗H9,传祺GS8以及长安CS95等车型，未来的售价有望会在18-25万之间，至于这款车的表现到底如何，还要等到这款车的最终发布。（文|文凤汽车/小拉车 Fans）

荣威RX8是基于上汽IS（智能SUV）打造的一款超级越野车，其最大的特点就是非承载式车身，也就是所谓的带“大梁”结构。

首先，外观不用说了，延续了荣威家族式设计，区别也就是荣威RX8更硬，更霸气了。

其次，内饰是很大卖点，号称对标奔驰内饰，豪华感肯定是不缺的了。

再有，动力总成，2.0T搭载爱信6AT，最大扭矩350牛米，动力要略强于哈佛H9。

还有，搭载上汽阿里斑马系统是确定无疑的了，

最后，就是他这套越野系统，车型应该是分后驱和四驱两种，四驱车型配TOD（Torque-on-demmand）越野系统，越野性能肯定能甩传祺GS8两条街。

一句话，车绝对是好车，传承了荣威W5越野性能，又对动力进行了升级，接下来就看价格如何了。

谢邀请，首先2018年1月份，传祺GS8销量是8600多辆，哈弗H9是1900多辆，后者毫无疑问销量一般，也不算是成功的产品，可以说，在七座SUV这块，本土只有GS8一款是成功的车型。

那荣威RX8能不能成功，可以对照GS8找找成功因素，也可以对照哈弗H9看看风险在哪儿。

1品牌和产品观感，造型我是不打算聊的，现在这些本土车，除了众泰之流，大家都做得挺好了。但是品牌和产品观感不是请一个两个设计师就能解决的问题，例如传祺是本土均价最高的品牌，其综合单车售价超过13万，GS8主力车型更是超过18万，这意味着这个品牌的产品如果是高价产品，消费者接受程度更高。

说白了，这个就是品牌力，这点上当初刚推出H9的长城就差多了，那时大家眼里的哈弗也就是10万块的哈弗H6这个级别，一下子推出十八九万的车，很多人接受不了。况且，哈弗H9也有跳票、小问题等等不断，总的来说，当初的H9确实有些操之过急。

反过来看荣威RX8，荣威也是国内单价较高，品牌力较强的品牌，虽然还不知道RX8的售价，但可以推测，也就是GS8 的16-26万这个区间。这点上来看，荣威RX8成功几率是有的。

2产品实力，GS8也不光是沾了品牌的光，其本身确实是有实力的，无论是颜值、配置、空间、动力匹配都在线。哈弗H9当初刚上市那会，因为过于匆忙，调校不完善，有不少动力匹配的投诉。

荣威RX8，因为还没有试驾过，但是从之前宣传里的爬坡测试，还有其大梁和分动箱来看，其定位是高实用性的GS8+高通过性的哈弗H9。相信RX8很多技术标准都是和大通T90共享的，而后者我是开过的，动力匹配还是很到位的。

3定价和宣传，是的还是要看定价，定价太低起不到提升品牌作用，定价太高，消费者不接受。当然，厂家的宣传也很重要，像长安CS95，我个人认为是款很不错的车，可惜宣传没跟上，概括一下，CS95是非大梁结构，但是通过性也不俗，整体定位在GS8和RX8之间。