路虎发现4柴油版,路虎发现4柴油版配置参数

发现4可以加0号柴油吗？怎么样？

在国内，如果车辆使用的是柴油，和使用多少号没有关系，柴油使用标号主要是和环境温度有关，而不像汽油标号一样，汽油标号表明汽油的抗爆性不一样，压缩比高的使用高标号汽油，压缩比低的使用低标号汽油，压缩比高的汽车使用低标号汽油会出现发动机爆震现象，长期使用会出现发动机活塞烧顶。柴油高标号会出现低温凝结现象（会出现象蜡一样油蜡混合物）

汽油与柴油标号的概念不同

汽油区分密度

每到冬季【柴油抗凝】都会成为汽车圈的主要话题，当然主要的是卡友和越野车爱好者，因为柴油发动机大多数是这两种车型在使用。针对不同车型抗凝的方式会有较大的差异，以越野车或某些中高端的进口柴油SUV为例，这类车需要根据不同的环境温度选择不同标号的柴油，具体标准如下。

5#柴油适合8℃以上的环境温度

0#柴油适合4~8摄氏度

-10#柴油挂蜡温度为-5℃

-20#柴油挂蜡温度为-14℃

-35#柴油挂蜡温度为-29℃

-50#柴油挂蜡温度为-44℃

选择柴油标号建议留出安全冗余，比如环境最低温为接近-5℃左右，理论上选择【-10#柴油】将将可以满足；不过谁也无法保证会不会出现低于零下5度的低温，所以选择-20#柴油则要稳妥的多。要知道柴油一旦挂蜡结晶则无法启动车辆，只有等到环境温度升高至凝固点以上之后才能驾驶；所以对于耗油量并不是很大的非营运汽车而言，这类车建议选择低标号的高价柴油即可。

营运车辆仍可以采用改装电加热或双腔油箱与尾气加温的方式，电加热指利用加装（或原装）的油箱电热管或电热丝融化柴油，不过这种方式的耗电量很大，需要外加大容量的铅酸电池才能正常使用，这种加热方式适合皮卡或轻卡。中重卡可以考虑改装双腔油箱，小容积油箱加注低标号柴油用以冷启动，大容积油箱部分加注高标号柴油；在启动后利用发动机排气系统的高温烤化大容积的挂蜡柴油，在行驶中切换到大油箱可以实现节省用车成本。

如果你问的是路虎发现四柴油版，可以加0号柴油吗？我的回答如下：

这个要看具体情况，如果是春夏秋三个季节，在全国范围内如果不是在西藏等地，气温在零上的环境里，使用0号柴油是可以的。但如果是北方的冬天，或者极寒地区的春秋冬季节，气温零下的环境里0号柴油会凝结。你应该见过老电影里司机打不着火，拎着热水壶给车发动机加热，气温低时柴油车这样是通病。

目前国内应用的轻柴油按凝固点分为7个标号：10#、5＃柴油、0＃柴油、-10＃柴油、 -20＃柴油、-35＃柴油和-50＃柴油。选用不同标号的柴油应主要根据使用时的气温决定。5＃柴油适合于气温在8℃以上时使用；0＃柴油适用于气温在8℃至4℃时使用；-10＃柴油适用于气温在4℃至-5℃时使用；-20＃柴油适用于气温在-5℃至-14℃时使用；-35＃柴油适用于气温在-14℃至-29℃时使用；-50＃柴油适用于气温在-29℃至-44℃或者低于该温度时使用。

如果不论哪个季节都使用0号柴油，那就要解决柴油凝结问题。现在也有加装柴油加热器解决此问题的，但是适用于在零度上下环境打火问题。所以，还是根据季节和环境温度使用合适标号的柴油，让车辆正常工作！

路虎发现四，是在发现3的基础上改进完善的！！

非常不错，柴油的更加好，省油，环保！百公里平均9.7个油！路虎已经根据中国的柴油品质，对发动机进行了改善！！

平时用0号就行，冬天在零下10度的时候就可以用负20的.........路虎柴油的非常强！！！！！

2013路虎发现4柴油使用说明？

2013款路虎发现四柴油版使用说明书如下。

第1步进入车辆之后，打开车辆总电源。第2步等待车辆自检，5秒左右后打着火热车大概一分钟左右。然后第3步挂D档，松开手刹，紧接着系好安全带，按一下喇叭，然后松开脚，刹车辆就开始缓缓前进

柴油发现四使用感受？

发现四使用感受，就从开柴油车说下，柴油车使用的是柴油发动机。

1、柴油机马力不大，扭矩却很大。

2、柴油发动机最大扭矩来的早，扭矩力转速更窄。

3、柴油发动机不断追求更低的压缩比，原本的柴油发动机压缩比可以做到20：1以上，现在16：1压缩机的柴油发动机反而技术更先进。

4、柴油发动机的柴油燃点高，耐压缩，压缩到底会自燃，无需火花赛点火。压缩比越低，噪音越少，震动越少，排放越清洁。

发现4跑长途不累，因为路虎发现4柴油版的发动机动力强劲，低速扭矩大，很省油，跑高速没问题，但是由于发现4是硬派越野车，车身高，悬架硬，所以高速的舒适性不是特别好

9年的路虎发现四柴油能开吗？

能开

09发现4柴油版是蛮好的，油耗也低。

四方设计方便：路虎发现4在2009年正式面世，新车与发现3共享了大量机械结构，并对外形和内饰进行了升级改造。动力足、扭力强：改款后的发现4在国内只提供两款动力选择。