捷达爱丽舍,捷达爱丽舍哪个好

爱丽舍与捷达哪个耐用？

捷达动力好，提速快，省油，好维修，配件便宜。雪铁龙缺点动力绵软，不省油。:维修配件比捷达略贵。铁皮比捷达薄。优点是发动机可跑八十万公里，底盘稳，档位清晰好挂。与标致车属于兄弟车。

练手的车6.5万元以内，选捷达、爱丽舍还是比亚迪F3？

给网友一个忠告，如果纯粹是为了练手买一辆2手就挺好。投入6.5万元，用来练手完全没有必要，或是否有点“奢侈”了（可以到车市看看这3款车是什么行情）。但是买2手车的前提是要有一个内行人给你把把关就可以了。作为一个新手，对于如何买车，或是如何权衡是先买一便宜点的车练手，还是上来一次到位买一辆称心如意的车，这是一个问题？或是购车方面的一个大问题？这个问题的出现？可能出在对自己驾驶技术的没底气，或是家人、朋友们的“闲言碎语”，或是同行的恫吓之声等…如果网友是一个通过正式考试考取驾照之人，什么是练手车？其实这个概念是错误的。或练手车言外之意就是有个磕磕碰碰不心疼，但如果是碰了对方的车又如何？或练手车有不愉快的事情发生，警察叔叔会以为你是练手车就会减轻处罚？因为这是不可能的。因此对于一个有证的合格的驾驶人员，没有必要去买什么练手车来为自己壮胆，或为了保护自己那颗“脆弱”的小心脏。要买车，一步到位。或只为练手，选择一部2手车足矣！买车一步到位，或是一个有风险的决定，但何尝不是对自己驾驶技术的一种考验或肯定。为什么有上述这么多的问题要谈，其宗旨就是告诉网友，开车除去一些非常特殊的情况：如特种驾驶需求，非常的陡坡，人车非常密集的地方，长途驾驶等（新手这些地方非要去嘛？），如果仅仅只是为了解决代步的问题，一般人不出一周，就能熟练操控。换言之，到时可能网友会因为买了一辆不称心的车而悔之晚矣！毕竟现在的车市行情，加点投入，或是付个首付一辆中意的车6.5万还是可能的（豪华、高档除外）。如果有坚持买练手车的需求，不妨到新车或2手车市去逛逛再议不迟。仅供参考，谢谢邀请。

谢谢邀请！

走进汽车销售市场，进口车和国产车各具优点相互争辉，各个品牌各种款式，琳琅满目，真会令人眼花缭乱，无所从选。

问到要是以6.5万元以下价钱从捷达，爱丽舍和比亚迪这三个品牌挑选其一，笔者会首选捷达，因为笔者十年前曾经驾驶过几款捷达车，最初是方灯方角形状的捷达，后来驾驶的就是改进了外形比较美观的称为捷达王。

捷达车属上海大众，早期国内很多城市都用捷达做出租车，在笔者本人的印象中，其优点是空调制冷很好，零配件价格也比较便谊，旧款车只是汽油泵容易坏，电路油路其他方面技术都过硬。

感谢邀请！个人觉得还是在爱丽舍和捷达之中选一款吧！两车空间差不多，轴距爱丽舍长出4厘米多！后排都挺宽敞！油耗和日后保值捷达表现较好！配置方面旗鼓相当！没有什么亮点配置！选捷达吧

麻雀虽小，五脏齐全。不管什么车，操作都是一样的，既然是练手，就要选择经济实惠一点的，别谈什么车好，什么车赖的。

在练手时期操作不当容易使车辆磨损加快，导致发动机，变速箱过早透支，加快维修力度（那么车便宜了，配件肯定会便宜）。再者车的长度和宽度对于练手期来说还是一个未知数，那么磕磕碰碰是在所难免的（只要人安全，车子值不了多少钱，心里也不会有太大的压力）。

个人建议:在练手时期车越便宜越好，投入的多，扔的多（等技术练好了，就算是卖不出去，卖了废品也扔不了多少）。所以比亚迪F3是最佳的选择，经济又实惠。

爱丽舍皮实耐用吗?比捷达如何？

呵呵,我买的爱丽舍,我认为原因有以下几下,一,爱丽舍比捷达内部空间大.二,爱丽舍比捷达漂亮(我以为).至于大家说的皮实,说实话,现在汽车质量都过关了,没个几十万公里都不会报废(个别情况除外），要是家用的话，我估计按现在的发展形式，我估计都不会等到报废，就不想开了，要换新车，乐观估计，十年以后，现在二三十万的车，应该能降到十万左右吧，呵呵，倒时能再开着十几年前的捷达是什么感觉，我估计就和现拉达和老上海，伏尔加一类的是的了．再皮实有什么用，汽车本来就是这样的，谁也会开一辆车开一辈子，那种开几天就坏的，还是少数，再说了，捷达也不是没有一辆开没几天就坏的．二万多块的小面包都能开几年不出问题，轿车应该都没问题．关于性能一说,捷达比爱丽舍强,我不认同这个看法,一般说这的都是人云即云.谁不要是不信,我就开着我的爱丽舍,你开着捷达,咱们到高速上跑一下试试.不管是速度,还是高速稳定性,还是刹车,捷达都不如爱丽舍的．