艾瑞泽m7,艾瑞泽m7二手可以买吗

艾瑞泽m7质量怎么样？

艾瑞泽m7汽车质量是非常好的。

这款汽车严格遵循国家的安全制作标准，车身的用料十分扎实，安全系数很高，而且款式风格多样，能够适应各种复杂的路况环境，用户的评价非常好。

艾瑞泽m7是奇瑞汽车的一款紧凑型MPV，搭载1.8L、2.0L发动机，5门7座，经销商报价7.99-10.79万，作为一款紧凑型MPV质量还可以，乘坐空间较大，适合低收入群体。

奇瑞艾瑞泽M7怎么样，值得买吗？

奇瑞艾瑞泽M7这款车车内空间较大，动力油耗满足一般家用车需求，其中高配车型配置较为丰富，性价比较高。但由于车辆保有量不大，质量问题反映不太明显。关于您提的问题，如果您对车辆的相关手续不是很清楚，建议您还是去4S店进行购买吧。

奇瑞为什么不改款艾瑞泽M7？这么好的市场都浪费了？不解？

自己改的，仅仅是贴膜而已。包括进气格栅增大，前唇獠牙，大灯灯眉贴膜变成怒目，A柱贴黑成悬浮车顶。早点改成这样不至于停产了[呲牙]，车子质量很不错，单拖房车都跑了三万多公里没任何问题。

奇瑞要是能把握好市场早就是一哥了，瑞虎3是创始元老但老是不改款却让H6当了老大。M7犯了奇瑞一贯的毛病。

样子丑，外观丑，内饰丑

不仅丑，动力还不仔细搞。

车身太矮，做不了7座，空间不行

本来奇瑞对这车就不上心，还指望改款……

最新的那一款听说还是马来西亚的经销商出钱改款的。

由于销量太低，奇瑞本来就没对这车有什么投入，没投入销量不好，销量不好就没投入，于是就陷入了这样一个恶性循环。

而且这个车型也太老了，05年上市拉皮拉到前两年也算是够本了。

按现在奇瑞的尿性再拉皮是不可能的了，毕竟又不是瑞虎3这样每个月都有稳定的销量。

最关键的是奇瑞目前有计划推出新的中高端MPV，也别太期待很快上市，按奇瑞的尿性后年能上市算动作快的了……

奇瑞作为国产车，喜欢起外国名，应该挖掘文化价值。还有车的名字改了又改，都不敢买了。都不会认认真真出一个系列的车，做好改款就行了。真的不懂奇瑞高层决策者都是咋想，想着法把奇瑞往死里整！！！！

一、艾瑞泽M7的前身

首先艾瑞泽M7本身就是威麟V5大改款车型，而威麟V5又是奇瑞方之子cross的小改款车型。从不断地改款来看奇瑞还是非常注重这种轿车MPV车型的，毕竟在当年除了海马普力马基本也没啥这类车型，家用MPV市场还是非常大的，奇瑞也想分割这块蛋糕。那么艾瑞泽M7又为什么会停产呢？

二、艾瑞泽M7的销量

销量一直徘徊在3位数，后期销量为两位数，宝骏730的零头都比艾瑞泽M7高。虽然是改款车型，研发成本比新车型要少一些，但是面对如此惨淡的销量不赔钱是不可能的。销量是奇瑞决定停产艾瑞泽M7的重要原因。

三、艾瑞泽M7还会再次包装上市吗

我认为奇瑞并不是就把艾瑞泽M7一刀切了，虽着MPV市场的日趋火爆，奇瑞很有可能有一天拿出一款让人惊艳的家用MPV车型，犹如比亚迪之宋MAX。其实艾瑞泽M7的前身就是奇瑞自家轿车东方之子，一款B级轿车演变而来的MPV，而这类车型我觉得老款232座椅的奥德赛可以算，其他的比如宝骏360、宋MAX、GL6等都不是B级轿车的底子。B级家用MPV在国内市场仍为空白。

综上所述，打铁还需自身硬艾瑞泽M7销量不好不是因为没有市场，火爆的国产家用MPV比比皆是。销量不好需要从自身找原因，艾瑞泽M7缺的是产品力，技术过于老旧，连个涡轮增压都舍不得给配备，产品定位也营销策略也都有问题。在这里希望奇瑞的家用MPV再退出的时候可以大卖！

感谢支持！

奇瑞艾瑞泽M7怎么样，值得买吗？

奇瑞艾瑞泽M7这款车车内空间较大，动力油耗满足一般家用车需求，其中高配车型配置较为丰富，性价比较高。但由于车辆保有量不大，质量问题反映不太明显。关于您提的问题，如果您对车辆的相关手续不是很清楚，建议您还是去4S店进行购买吧。