尼桑gtr,尼桑gtr战神2023款报价

gtr和尼桑有什么区别？

一样的，只是有的国外叫法和大陆叫法不一样。

在20世纪60年代的汽车普遍不能胜任长途旅行的工作，机械可靠程度很低，由此，出现了一批高性能高可靠性的大马力跑车，被称为GT。人类汽车历史上只要是能被称为GT的车型，必不是流俗之辈。1957年，SKYLINE车系诞生于一个名为“王子”的车厂，由于车厂经营不善，在1969年的时候被日产汽车收购。收购王子后的日产汽车为了和走在前面的丰田等车厂竞争，急需几款外观以及性能都同样出众的车型来提升品牌价值和市场占有率。于是，重组后一直被搁置的Skyline（天际线）和SILVIA等车型被正式批准生产。GT-R系列的荣光之路就此开始。

东瀛战神，尼桑gtr这辆车到底有多强大？

GTR是日本国宝级跑车！楼上说的真的很外行！一楼是外行的，只会看数据！我就不批评了！说点实际的！GTR虽然马力没布加迪大，可是呢，相对的，重量会小很多，也就是说，刹车距离会更小，起步会相对快点！布加迪，大家都叫肥龙，也就是说，他很重，虽有1000匹马力，但又有什么地方可以给他马力全开呢！

所以，纽柏林赛道成绩，布加迪真的很烂，不是靠马力在直线拉回差距，恐怕，成绩更差！

日产GTR到底有多厉害？为什么被称为“战神”？

—说到跑车，很多人想到的是法拉利、保时捷和兰博基尼等，有这么一款日系跑车，则是以其独特的魅力独步世界跑车圈，那就是日产GTR。

自从1967年诞生以来，直到2017款的横空出世的48年时间里，关于它的传奇层出不穷，不止在赛场上有它的传说，它更是活在了许多男人的梦想中，说是梦想之车也不为过。2017款GTR可以说是“战神”重塑，锋芒再临。

近50年的辉煌历史造就了一大批的GTR追求者，对于很多国人来说，小时候就进驻他们梦想的除了日本的漫画、电影之外，还有就是日产GTR了。无比犀利吸引人的外观，强劲的动力和轰鸣的发动机，引得无限少年向往。对于很多汽车收藏家来说，2017款GTR更是经典的延续和革新突破，是无与伦比的存在。2017款GTR在外观、内饰和动力上的全面升级，带来的也是很大的惊喜。

2017款GTR是GTR的第六代车型，属于R35车系，承接R33和R34的经典血统。采用的是V-motion的日产最新家族设计，哑光镀铬格栅，中网尺寸相较于上一代也有所加大，更利于冷却发动机。新款GTR的外观处处体现这三点：增强下压力，降低风阻和提升冷却效果。

车侧和车尾更加贴合空气动力学，C柱与车身接合部分更加流畅，侧裙部位更利于空气流通。前扰流下方的曲线轮廓略微延伸，同时降低了几毫米，增大车身下压力。