lexusgs,lexusgs350多少钱

雷克萨斯gs为什么叫好不叫座？

雷克萨斯GS叫好不叫座的原因在于其产品定位与市场需求不匹配。GS作为一款豪华运动轿车，其性能强劲、操控性好，但其外观设计相对稳重保守，缺乏个性和激情，难以吸引年轻消费者。同时，GS的售价较高，性价比不高，在同级别车型中竞争力较弱。此外，雷克萨斯品牌在国内市场知名度和影响力有限，也是导致GS销量不佳的原因之一。

雷克萨斯GS是一款豪华运动型轿车，以其出色的性能、豪华的内饰和可靠的质量而著称。但该车在中国市场销量一直不佳，主要原因有以下几点：

1.售价较高，性价比不高；

2.品牌影响力相对较弱，消费者对其认知度不够；

3.营销策略不够到位，缺乏吸引力的促销活动；

4.缺少必要的品牌积累和沉淀。雷克萨斯GS虽然品质出色，但以上因素综合导致其在中国市场叫好不叫座。

雷克萨斯gs和新es的区别是什么？

雷克萨斯ES和GS的区别很明显，ES出自前驱平台，GS则采用后驱平台，ES定位于中大型豪华轿车，GS定位于中大型豪华运动轿车，别小看两者之间只差个“运动”二字，从车型定位、装配工艺、选材用料、研发成本、以及底盘调教等方面，都有着很大的区别。同样一个品牌的中大型轿车，GS的驾驶质感要比ES至少高了一个台阶！从两者的售价上就能看出来，ES个GS完全是两个档次的车！

大家可能感觉雷克萨斯ES个GS之间，有种既生瑜何生亮的感觉。其实ES最早的定位并不是像现在这样亲民。如果按照真正进入国内的时间来看，GS还要比ES早两年，2004年GS 300在国内的售价就高达55万人民币，当时能花这么多钱买一辆车的人，绝对是土豪。因为当时55万完全能在北京三环附近买套大房子！

因为高昂的售价所限制，雷克萨斯GS当时的销量并不是很理想。于是雷克萨斯推出了双车战术，在2006年把新款ES车型引入到国内，价格只比当时的GS车型便宜了几万元，从理论上说，哥俩当时属于一个级别的车型。ES走商务风格，GS走运动路线。搭载的发动机也不太一样，ES搭载的是3.5L发动机，GS搭载的是3.0L和4.3L发动机。

由于当年可能比较流行商务风格的车型，再加上ES的车身尺寸比GS看上去更加修长大气，所以ES进入国内后，销量比GS好很多，一度成为了当时雷克萨斯车系中的主销车型。雷克萨斯很聪明，也很懂国内消费者的需求。所以在经历了几年的市场考察之后，决定把ES车型的购买门槛降低，让更多的消费者能拥有雷克萨斯。所以在2010年的时候，推出了ES 240车型，原有的ES350车型继续销售，又另外增加一款2.4L小排量发动机车型。

排量的降低直接导致售价也跟着降低，ES在国内迎来了春天，销量直线上升。但同时也和GS拉开了距离，GS的定位不变，而ES却自降身价走起了亲民路线。到2015年的时候，ES车型干脆就直接取消了ES 350版本（国外至今，350车型继续在售），并且购买门槛又降低了一步，入门版车型ES200直接采用了2.0L发动机，售价也降低到了27.90万元起步。

岩哥的观点：雷克萨斯ES和GS是两款完全不同的车型，虽然车型级别相同，但是从车型定位、装配工艺、驾驶质感等方面都截然不同。GS在国内真正的竞争对手应该是宝马5系和奔驰E级，而ES的对手应该是像凯迪拉克XTS这样的车型。

我是岩哥，如果您有关于汽车方面的任何问题，欢迎随时向我提问，记得关注和点赞！

完全不同的平台，即将换代的gs采用的是tnga-n平台，而es则采用与凯美瑞、亚洲龙相同的tnga-K平台，其实这两个平台最大的区别在于n平台是后驱平台，而K平台是前驱平台。当然如果是后驱车发动机变速器都是纵置结构，这也是区别之一，还有就是调校也会不尽相同，大家可以理解为GS更偏向运动，而es更偏向家用商用，其实并非后驱的车就好就更高档，还是要看车型的取向是运动还是舒适，并结合自身需求去选择。

GS毫无疑问是比ES高出一档的，虽然从车身尺寸和车内空间相比较区别并不很明显。

拍脑袋想一想，两者相近点主要是尺寸：车身尺寸和轴距，均属于中大型车，车身长度和56E标轴版差不多，空间表现则介于56E标轴版和长轴距版之间。

相近点也就这个了。不同点很多，包括：

一，动力总成。ES动力总成是2.0自吸，2.5自吸，2.5自吸+弱混；GS动力总成是2.5自吸+弱混，2.0t和3.5v6+弱混。而且lexus这台2.0t调教的数值还是比较高的，比 BBA的2.0低功率版高出很多（雷180kw，宝135/奥165/奔135），相比自家的2.0和2.5自吸发动机可以说高出两个档次。

二，驱动方式。ES是前驱车，GS是后驱车，GS驾驶乐趣毫无疑问更高。

GS、ES分别是雷克萨斯的两个车系，主要是官方价、排量、变速箱驱动方式的不同

1，ES定位在中端车，价格相对GS会有所更亲民。

2，GS在排量方面也多了个大排量3.5L。

3，ES采用的是前置前驱，GS则采用前置后驱。

13年雷克萨斯gs350有驾驶乐趣吗？

13年雷克萨斯GS350是一款豪华中型轿车，具有出色的性能和驾驶乐趣。它搭载了一台3.5升V6发动机，输出高功率并兼具燃油经济性。内饰方面，GS350提供了豪华且舒适的驾乘体验，配备高品质的材料和豪华配置。
在驾驶乐趣方面，GS350的驾驶感受非常灵活。转向虚位小，转向输入后车身的跟随性很好，转向阻尼和回正力矩的匹配也很线性、顺滑。而且，GS350的转向手感在低速时很轻，高速时会变重，中心感也很强。如果想要更重的转向手感，可以切到Sport模式。
综上所述，13年雷克萨斯GS350具有出色的性能和驾驶乐趣，是一款值得拥有的豪华车型。

gs300雷克萨斯有几代？

gs300雷克萨斯有三代。

雷克萨斯（英语：Lexus；日语：レクサス），创立于1983年，是日本丰田集团旗下全球著名豪华汽车品牌。该品牌仅用了十几年的时间，销量在北美地区便超过了奔驰、宝马。

1999年起，雷克萨斯品牌连续11年位居美国豪华汽车销量第一的宝座。2005年，雷克萨斯成功打入日本本土市场，也因此成为在全球均有销售的高级轿车品牌。初时雷克萨斯在美国国内以“热切追求完美”（The Passionate Pursuit of Perfection）作为宣传口号，后来以“追求完美”（The Pursuit of Perfection）作为在全球国家和地区的行销格言，直到2013年，其宣传口号改为Amazing in Motion。2017年，正式公布全球新品牌形象的中文释义——“领未见，探非凡”（Experience Amazing）。

你好，雷克萨斯GS300共经历了四代。第一代在1993年至1997年间推出，采用直列六缸发动机。

第二代于1998年至2005年推出，引入了更先进的技术和豪华配置。

第三代GS300从2006年到2011年上市，采用更加动感的外观设计和更强大的动力系统。

第四代GS300从2011年开始至今，倾向于更加豪华和精致的风格，并且整体性能和驾驶体验有所提升。以上是关于雷克萨斯GS300的简要介绍。

雷克萨斯gs350隐藏功能？

雷克萨斯 GS350 拥有众多隐藏功能，为驾驶体验增添便利和乐趣。例如，按住车内门把手上的 "开锁/闭锁" 按钮，可自动开启或关闭所有车窗。此外，在车内按住后备箱释放按钮 3 秒钟，可打开或关闭后备箱盖。还隐藏了一个 "Valet" 模式，在激活后可限制某些功能，例如音响系统和导航设置，非常适合将车辆交给代客泊车使用时。

雷克萨斯 GS350 拥有丰富的隐藏功能，包括：乘客座椅记忆：可编程存储多个乘客座椅位置。车辆状况报告：通过手机应用程序远程访问车辆信息。LED 日间行车灯：在仪表板下方隐藏，提供更高的可见度。主动降噪：使用麦克风检测并抵消不必要的道路噪音。盲点监测：侧视镜中的指示灯会提醒驾驶员是否存在盲点中的车辆。