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最近想买丰田霸道，有没有值得推荐的？

诚信回答你的问题，目前论坛车商车托车黑太多了，对于他们的观点我们不用理会，因为他们都不是买车的人。

为此，我们只说他们所说的争论点。目前存在的争论点，第一，认为平行进口车好的全时四驱霸道4000；这部分人的观点是，越野就是全时四驱。中规3500分时四驱不行的。第二，认为霸道4000是加92号油，国产3500是加95的油。不如霸道4000来的实惠。第三，国产3500质量不如进口4000好的。第四，国产分时四驱没有差速器，没有差速锁。进口有差速器和差速锁。

下面我针对以上四个观点开始反驳，第一，国产霸道是分时四驱，平行进口是全时四驱这个是铁的事实。但是分时四驱越野就那么差吗？近期有平行进口车商公布了一个美国版霸道，超霸的配置表，我截图大家看，丰田超霸 4、0TRD越野款，注意看下面是分时四驱。丰田超霸4.0LTD城市版，确是全时四驱。到这里，不用解释了吧！

第二，霸道4000和霸道3500都是建议加95号的油品，只不过被一些人以讹传讹,导向错了。但是话又说回来了国产3500和霸道4000能不能加92的油呢。能！只不过发动机燃油不那么充分罢了哦。92 95差不过4毛钱，就不信啦，开这越野的人会考虑这事呢。总之我认识开4000和3500的都加95的油。附一个山东开3500和一个黑龙江开4000大油箱版的加油朋友圈照片截图。

第三，国产3500跟进口4000质量真的相差无几，发动机都是进口，其他主要部件都是出口，看看现在咱们国家在世界上的地位就知道，中国的生产力，啥做不了？960万平方公里，地大物博，会赶不上岛国资源丰富？岛国资源都是进口中土。

第四，全时四驱结构复杂，平时四轮驱动为了平衡四轮转速，必不可少一个中央差速器，前桥差速器，后桥差速器。相应的锁止功能都存在才是王者。都存在的车，只有LC76 奔驰大G,这两款，正儿八经3把锁。想丰田霸道进口除了顶配才2把锁的车，普通版本只有一个中差锁的，就别整天在那里吹嘘炫耀了，讲实在，你一把锁真不如分时四驱带后桥电子限滑的国产3500越野性能好。

反驳完了，总结一下，个人觉得，丰田霸道又名普拉多，作为一个越野车，版本越多只是功大伙来选择，你开马路上就是一个霸道呀，谁在乎你几把锁，加什么油？买车自己舒服就行了，喜欢就可以了。没必要为了抢几个客户去黑这个，去骗那个。再说了现在的消费者都不是傻子。网络这么发达，看几天论坛什么都懂了。祝你买车用车愉快。

2700 100加速需要14秒 3500货4000 100加速8秒不到9秒2700需要佛系开车 想想国道超车踩着油门车干吼就是速度上不去80往上只能靠悠 现在普拉多的价格真的是太不要脸了吧

丰田汽车在国内的知名度还是比较高的，旗下的SUV车型和轿车车型的销量表现都是非常不错的，而且保值率也非常不错对于丰田霸道这款车型号称可是开不坏的丰田前两天的时候身边的一位朋友在我们当地的汽贸店就提了一辆丰田霸道，因为在他看来，丰田霸道这款车型不仅保值率高，而且空间上的表现，核动力的表现也都是非常不错的，下面我们就来听一听他对这款车型的看法。

当时在选车的时候，其实也对比了三菱的帕杰罗，不过说实话，毕竟是这么大的一款车型，买车的时候怎么样也要和家里人商量一下，最后家里人统一意见还是提丰田霸道更好一些，因为这款车型的档次感要高于三菱帕杰罗，虽然说价格要比帕杰罗贵了一些，之外这款车型的第3排空间和第2排空间的表现，都是比较不错的，满足日常出行，是没有任何的问题的。

新款丰田霸道在整体的外观设计上显得更为年轻了，而且动感了很多，这也是我比较喜欢新款霸道的一个原因之一，从图上我们就能够看到这款车型，前进气格珊使用了很多的镀铬装饰条，而且大灯的造型也很漂亮，我购买的这款车型远近光使用的都是LED的光源，并且要配合透镜的功能，所以说，在夜间行驶的时候，效果还是非常不错的，除此之外这款车型还配备了雾灯，在正常天气的时候，LED大灯和氙气大灯照亮更好一些但是在雨雾天气的时候，雾灯的效果则会更加的明显一些。

除了外观方面看起来比较大气之外，这款车型的整体内饰设计变得相当的细腻了，因为之前很多的车主都吐槽过老款丰田霸道，这款车型的内饰设计比较简陋，但是新款车型在细节方面下了功夫，而且车内也使用了很多的软性材料进行包裹，硬盘采用了4辐式的设计，所以说，具体的握感还是比较不错的，左右两边的多功能按键日常使用很方便，值得一说的是这款车型的第2排空间，以及他的第3排空间是一个最大的亮点，并且，整个外观设计方方正正的，所以说第3排乘客能够拥有一个更好的头部空间，而且还能拥有一个更好的后备箱空间。

不过对于这款车型我仍然要吐槽一些，因为当时我个人对于这款车型的纠结，是有原因的，全新的丰田普拉多改为了分时四驱，感觉特别的鸡肋，顿时感觉让霸道失去了灵魂。霸道老款的车型使用的是全时四驱，在整个驱动上面分时四驱可能是更省油一些，但是对于这样一台中大型SUV来说，省油几乎可以忽略不计，而分时四驱的越野能力要比全时四驱差了很多，所以说当时这也是我比较纠结的一个地方，但好在我基本上都是城市通勤，基本上对于四驱系统用的并不是很多。

总结：总的来说这款车型的整体表现还算不错，而且和老款车型相比，新款车型不知道为什么车型的价格已经变得很高了，对于一汽丰田普拉多来说，入门版的价格都已经达到了43.58万元，感觉价格比之前的时候高了太多了，除此之外这款车型所搭载的3.5L的发动机，其最大功率为280马力，正常使用的时候，低扭的表现还是比较不错的，如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。