经典福克斯两厢,经典福克斯两厢1.8l

想入手一台二手两箱经典福克斯，有没有真实车主聊聊用车感受？

十二年13万公里手动1.8福克斯，至今在用。油耗略高，操控较好，没啥小毛病。发动机支架换过一次约700元，变速箱渗油修过一次，100多元。其它就是轮胎,电瓶,火花塞,皮带等常规更换。代步很好的，舍不得卖啊！

去看看懂车帝拆车 除了三缸挑不出毛病 尤其经典手动挡没毛病 最烦说油耗高的 底盘稳定 怎么不说的呢 车重安全怎么也不说呢 比起日系确实油耗高一点 但是小日本那车安全性就别说了 血比油贵多了。。

13款福克斯两厢经典款，行驶了3.3万公里，要价4万，值得入手吗？

一般吧，按说价位差不多，不过考虑到福特汽车太费油，变速箱顿挫导致发动机发力不够直接，就会费油。欧美车年限稍微长一点，质量保证是第一位，因为不踏实。如果车况好可以考虑，但是它的缺点也在那里。优点底盘稳，比较扎实，操控不错，缺点费油，老了毛病多，不保值。自己选吧，我不太推荐买它，四万可以选择飞度，马自达三，等

本人从事二手车行业多年！

福特福克斯一定要买两箱版本，那才能叫经典福克斯，尤其是1.8排量，如今的1.6或者1.0排量已经没有了那种极致的操控与驾驶乐趣！

在二手车市场一定是两箱比三箱受人喜欢，价格方面同等情况下也是两箱卖的更贵一些。13年上牌的福克斯仅仅开了3万多公里如果是没有调表的话按道理来讲应该车况总体还是非常好的（事故车除外），很多人不相信但的的确确上次我们同样收了一台14年的手动英朗gt，也是6年的时间开了1.8万公里连轮胎都是原厂的。简直太稀少了车况好价格也会高一点这个毋庸置疑的！

对于福克斯两箱这款车来说本人也是非常喜爱认可的，自己也有一辆09年手动1.8，蓝色的改了天使眼装了行李架挺好玩也挺酷的，入手手动挡还是有一点乐趣的。

但是你如果用4万的预算来买个13年手动挡的，那么价格上就显得高太多即使车况好也不是合适的，二手车市场的手动挡车型都不是太好卖，尤其在我们江南地区，在北方会好很多。那么这个车的市场价格在3万出头是最合适的，如果车是自动挡的那么4万左右还是非常合适。

整体来说这款车开起来有美系车的那种厚重与踏实，整体操控也是同级别一流水平@百车天下关注我每天分分享汽车知识！

很高兴能够回答你的问题。

福克斯在二手车市场里面来说算得上好卖的一款车型。它最早的一批车上市是06年左右，一直到12年上的新款，它的不管是模样还是动力，才正真算的上做出了改变！

13款的手动两厢经典版上市出了3个版本。一个是带天窗带自动空调的手动时尚，一个是带天窗与手动空调的百万纪念版，还有一个不带天窗的你所说的那个基本版。当时这款基本版的指导价是9.98万，后期优惠的裸车提车价各地不一样，一般在7～8万之间。总得来说，这款车我觉得是蛮有性价比的一款车。

那13年经典福克斯的手动两厢基本版到底多少能买呢？说实话二手车一车一况一价格！以我遇到的实例来说，上个月我所在公司收过一台12年的经典手动1.8天窗，黑色10万公里，全车无事故到手2.8，卖了3.2万。还有一台14年上牌的13款手动白色两箱的百万纪念版，实表2万公里，4万收的，4.5卖的。那你的这台13年的手动基本版，考虑到你并不是做这行生意的，我建议你最好3.5～3.8能谈下来最好。

但如果真如你所说，这车车况真的很好，那个价格谈不下来话你再适当加点钱买我觉得你都不会吃亏。

以上仅供你参考，实际出价已实车为准。

福特车子质量好，三大件可靠，买车没有比安全性，三大件更重要的，至于费不费油我只能说，如果你开个车整天非常在乎那么百公里一升的油耗干脆买个电车，同排量合资车油耗差别不会很大，和车重关系很大，美国车因为车子用料足所以通常会重一些，也是这个原因造成了油耗偏高一点点，大致比如日本车10个油，美国车10.5或者11个油的差别。德系车比美系车还费油。另外还有一点，美系车通常动力都比较好，调教比较激进这也是油耗稍微偏高的原因之一。我买车基本只看美国车。毛病少，操控好，安全性好。

首先，13款的1.8手动基本型福克斯二手车市场价格在4万左右，具体看车况。所以说，车况正常没有事故、泡水、机械故障等情况下，这个价位是可以入手的。

至于值不值就要看车况了，因为对于二手车来说，车况的好坏直接影响了后期的故障率和使用成本。所以在买二手车的时候，重点一定要放在车况上，只要车况好价格高点也没有问题。图便宜买车况差的二手车，算是你噩梦的开始。

福克斯这款车有着自己的优势，车子的底盘调教还是比较扎实的，基本上13年的福克斯底盘好不会很松散，过烂路依旧紧实。底盘紧实不代表其它地方也“紧实”，这个车子的异响还是比较多的，中控异响、变速箱异响算是比较常见的。

还有就是1.8的福克斯油耗要比同级别车子高一些，城市拥堵路段可以开出11个左右的油耗，这一点是你要接受的。

2010年买的经典福克斯两厢？

福克斯是一款强调运动性的家用轿车，能够被选中成为WRC拉力赛车的原型车，它的底盘调教还是很棒的，侧向支撑非常到位，油耗也比较友好，空间之宽大在同级车里罕有敌手，还是唯一一款两厢车尾箱空间大过三厢车的，如果不是事故车，车况和价格可以接受的话可以考虑购买。