凯普斯达房车,凯普斯达房车价格

25 0 2024-05-08
房车和普通车开起来有哪些区别呢?首先是舒适性,房车的空间普遍比普通车要大一些,开车开累了可以适当的活动一下手脚。其次房车的重心比普通车要高那么一点,因为那是它自身的空间决定的,所以转弯一定要提前减速,尤其是在高速公路上,还有就是房车的整体重量比较高,车速提高之后制动距离就会延长,所以一定要注意道路前方的情况,有……

房车和普通车开起来有哪些区别呢?

首先是舒适性,房车的空间普遍比普通车要大一些,开车开累了可以适当的活动一下手脚。其次房车的重心比普通车要高那么一点,因为那是它自身的空间决定的,所以转弯一定要提前减速,尤其是在高速公路上,还有就是房车的整体重量比较高,车速提高之后制动距离就会延长,所以一定要注意道路前方的情况,有不对的地方要提前减速,切勿抱有侥幸心理。前面也说了房车的空间问题,所以在通过性上肯定没有普通车那么灵活,驾驶员一定要记住自己开的车的高度,以免与某些限高的建筑物或桥梁发生碰撞。当然对于乘坐房车的人那就肯定比乘坐普通车的人要舒适得多了,既可以在车内以各种姿势坐或躺,又可以适当的走动一下,条件允许还可以打打牌或进行一些其它房车内允许的活动。

房车和普通车开起来有哪些区别呢?分几个方面吧。

1.房车的分类:首先我之前也回答过类似的问题,就是不同类别的房车使用感受是不同的。房车分为A、B、C型,A型房车使用A照,B、C型房车基本都是用C照(不超过6米长的话),车子越大相对来说越不好开,难度越大些。具体的各类型房车关注我的头条号看看我之前回答过的问题:房车分类。

凯普斯达房车,凯普斯达房车价格
(图片来源网络,侵删)

2.普通车子开起来肯定要比房车舒服的,不管和A、B、C型哪个车型房车比。且普通车子方便停放。

小结1:综上,开起来肯定普通车舒服。

小结2:但是平时休息时肯定房车舒服,毕竟房车有卫生间、厨房、大床等都有,普通车就没有了,即使普通车子座椅放平做成床车也没有房车舒适的。

凯普斯达房车,凯普斯达房车价格
(图片来源网络,侵删)

开过自行式房车和拖挂式房车。你问的问题估计是开自行式房车的感受。

自行式房车按国际通行标准可划分为ABC三类,A类类似于我们的大客车,体积巨大,国内极为罕见,因驾照需A1,故市场拥有量稀少,我也没开过。B类类似全顺依维柯原车,外形变化小,仅加装了遮阳棚.顶置空调等,但内部则根据各个厂家设计师天马行空的设计语言异彩纷呈,按照中国标准说法是具有寝具等生活设施设备的车辆,该类车型在国内最多。C类一般是在轻货轻客二类底盘上加装后部车厢,车厢多以玻璃钢材料为主,因是二次开发,此类车最大优势是宽度长度高度可以由厂家自行确定,局部可以结构加强,以适应扩展舱等特殊部件安装。

不同类型的自行式房车驾驶感受是不一样的。

凯普斯达房车,凯普斯达房车价格
(图片来源网络,侵删)

先说B类,难度相对最小。一些轻度改装车型几乎和原车一样,比如湖光的途睿欧改装房车。但有些长轴中高顶车型就要注意了,早两年开过顺旅用全顺新世代长轴高顶改的车,车的质心高了,尤其是和大车会车时晃动感觉明显。你要说其它差别有多大谈不上。

C型因改动较大,不同厂家的车型驾驭感受差异更大。其中以大额头车型感觉最明显。C型车的质心、迎风面、侧风面,前后轴荷分配比例,左右载荷分配比例,整车重量的控制等等,对设计师要求要远高于B型车。我早年开过长城C1、梦之旅(黄海底盘)、中驰威威风(卡威底盘)皮卡房车,也开过中驰威威越(凯普斯达轻卡底盘)。

感受很多,不一一细表。

感受最深的,就是不紧不慢,高速上八九十,不要和别人争先逗狠。

时时记着你是拖着一个家再跑!

其实房车开起来真的没有你想象的那么难,最重要的:选一辆好车,去体验,去享受!

二手的房车多少钱?

是想要买一辆二手房车吗?

其实二手房车的价格 主要是看底盘,底盘分国内底盘和国外底盘,当然还是国外的底盘比较靠谱,其次就是要看车况,核定这辆二手房车是否值得入手。

不过二手房车的价格大概会比原房车价格低不少,有的甚至能便宜一半。

像大通房车,很受欢迎,但是二手房车应该不到二十万就能买下。

毕竟车是贬值的产品。

不过买二手房车一定要跟原车主沟通好房车的使用经验,还要了解清楚房车出现的问题,与解决方法。

最好还是要找专业的厂家进行审查。

如今生活压力越来越大,大部分消费者都选择在节假日回归大自然,如果这时候能有一台房车,那就再好不过了。但是房车的价格普遍都比较贵,即便是皮卡改装的房车价格也达到了二三十万左右,而且实用性不强,非常不划算。而我们今天要说的这台-铃木wagon房车,正好完美解决了这个问题。究竟新车的表现如何,我们从以下几个方面来详细了解一下吧。

首先外观方面,铃木wagon房车整体延续了日本经典K-car的方正造型,给人一种移动小房子的感觉,驾驶这样一款能跑的可爱小房子,尽管不时尚,但也不会给人感觉老掉牙了。而且宽大的车体,也能给车内留下更多的发挥空间。值得一提的是,铃木wagon房车的车顶支持升起,不仅增加了车内的头部空间,还可以组合成一张双人床。

其次内饰方面,铃木wagon房车依旧是典型的铃木风格,整体设计简约,趋向年轻化,大尺寸的液晶屏搭配怀挡的设计,还是很时尚的。同时,功能区域划分清晰,上手比较简单。此外,铃木wagon能够称之为房车,车厢内肯定别有洞天,它的后排放倒后可以行成一张2米长的双人床,而且四周还有柜子、家用电器、电饭煲、微波炉、冰箱等野营装备。车尾可以拉出的小桌板和车身侧面的遮阳棚,也非常实用。

最后动力方面,铃木wagon房车将搭载一台排量不超过0.66L的发动机,动力表现与日本本土的K-Car车型保持一致,足够满足家庭使用。

当下越来越多人喜欢居家旅行了,入手一台房车,来一次说走就走的旅行真是个不错的选择。现在国产房车也有些,像黄海梦之旅房车,挂蓝牌,C证轻松驾驭。精品三居室布局设计,超大空间,超值享受。功能齐全,用途广泛。三菱通用发动机,省油耐用。梦之旅房车有限公司成立于2012年,首次提出"让房车进入大众家庭"的理念,采用国内数家皮卡底盘推出了“梦之旅房车"品牌,人们筒称"梦之旅”。2014年,山东梦之旅房车有限公司提出“打造皮卡房车民族"的战略,以在皮卡房车领域做大做强的专业化经营为主导,以市场为导向,快速应对国产房车的个性化需求,为人们创造更加便捷、舒适、安全、公益的房车旅行生活环境,真正实现"让房车进入大众家庭”。

下面这台黄海梦之旅房车是前几天朋友向我询价的,是17年6月份,2.4手动挡,行驶2万公里,当时新车办下地得21多万了,二手车市场上房车比较少,而且销量也不是太好,容易压库存,不怎么保值,所以根据个人经验,目前市场价应该在14万左右。