15万左右的吉普车,15万左右的吉普车推荐

15万雪铁龙和jeep哪个更好？

在售价方面，指南者和天逸也是比较接近的，不过指南者的优惠幅度要大于天逸，尽管如此，在相同售价的情况下，天逸的配置也是要比指南者更高一些的，所以综合各方面的表现来说，天逸更加值得购买一些，无论配置和空间表现都要比指南者更好，并且更加适合年轻消费者

总体来说，15万雪铁龙更性价比高一点，家用非常不错，质量更好

10万以内的，吉普车什么比较好？

十万以内的Suv吧？吉普是吉普。

jeep15万左右哪款车性价比高？

Jeep自由侠

jeep旗下的 自由侠可以说是国内15万级别最具性价比的"越野车"，说是越野车，但是大众还是把他当成SUV来使用。

推行到至今已经有一定的年头，如果仔细观察其销量，其实只能算平平淡淡，不仅是人们对它车型定义的局限，有一定的年头了，外观非常霸气，王者之风，内饰也简洁，干干净净。动力则搭载了1.3T直列四缸的涡轮增压发动机，最大马力可达173，燃油经济性也高。

15万买一辆什么车？

选择15万-20万的车，个人觉得最重要的两处，一个是发动机，一个是车身尺寸。前者决定车子的根本动力性，后者决定车子的空间表现和舒适性。而且都是后期无法弥补的。那么发动机呢，20万以内，涡轮增压优势明显，即使是1.4T动力已经比拼2.0升自然吸气，还能享受国家的小排量减免政策，所以优先考虑；而假如你平时车子经常后排坐满人，或者更在乎乘坐的舒适性，尺寸就要特别重视，尤其是轴距，这是最重要最关键的一项尺寸参数。

首先是A级车，推荐两款，第一个是福克斯，20万以内轻松拿下最顶配版，还有得找。中级车强手很多，高尔夫、福克斯、科鲁兹都是多年素敌，难分高下。但我推荐福克斯是因为它的动力最强，1.5T发动机，181匹马力，超过对手一截。包括标致408的那款1.6T，排量虽然大了一点，但动力反而更弱点；第二款推荐的A级车呢，大家可能没想到，是大众的蔚领，顶配版也在20万以内。而作为旅行车，空间和多功能的优势正好弥补了A级车尺寸上的局促。 神马思域也不错，没做推荐，是觉得还是在15万以下级别，它的杀伤力才最大。

然后是B级车优先推荐雪佛兰迈锐宝XL，这是我一直很喜欢的车，也是款被低估的好车，外形运动超前，非常帅，车体够大，而且技术含量很高，确实就是过去雪佛兰在国内的品牌档次没做上去，连累了这款车。而且从性价比讲，20万以内买一线合资品牌的B级车，它的配置应该是最好的；推荐的第二款车是马自达阿特兹，估计不少人会有共鸣，阿特兹现在的性价比非常有吸引力，而且马自达的外形设计和操控调校都是无懈可击的。20万内只能买到2.0升自吸版，动力稍弱点，不过通过厂家调校，日常使用也不觉乏力，其实马自达的车一直拼的就不是动力数据。

虽然20万以内，也能勉强买到迈腾、帕萨特之类，不过大众的车，我一直不推荐低配版，配置缩水实在太厉害。

说了一堆轿车，我觉得这价位买SUV略显尴尬，买自主品牌要不了这么多钱。买合资品牌，要么车子有点小，要么只能买个低配前驱版的，还不如咬牙加点预算，25万内，可选的经典SUV就多了。 暂时推荐两款吧，一个是Jeep指南针，品牌专业，车子工艺和技术都很扎实，空间大，实用性不错，可惜预算不够买四驱版；另一款是斯巴鲁XV，曾经多么骄傲的品牌，也走上了亲民路线，车非常好，关键是20万元勉强可以拿下四驱版啊，唯一有点让人担心的是斯巴鲁的售后，4S店很少，据说配件不便宜；同理，它的老对手三菱价格也不错，欧蓝德20万左右，加上终端优惠，也能拿下四驱版了。

自有15万以上预算，多数人基本不考虑自主品牌，而且价格过了15万，自主品牌的车也的确乏善可陈，所以一直没推荐。不过最近刚试驾了比亚迪的宋DM，比亚迪的542技术，确实了得，宋DM的外形也比这唐漂亮很多，对新能源车有兴趣的，特别是限牌城市，这款车确实很值得考虑。

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