手动档汽车起步技巧,手动档汽车起步技巧视频

12 0 2024-05-07

手动挡，怎么起步好？踩离合到底，轻松离合，用给点油吗？“汽车概况”驾驶手动挡车辆十年有余，关于手动挡车辆起步技巧掌握较深，在此分享给大家。良好的起步技巧，车辆应该是起步迅速、没有任何抖动现象、并且离合器耐久性可以保证、车辆油耗还比较经济。如果你驾驶手动挡，真的如上述所讲，证明你的驾驶技巧已经达到了炉火纯青的地步……

手动挡，怎么起步好？踩离合到底，轻松离合，用给点油吗？

“汽车概况”驾驶手动挡车辆十年有余，关于手动挡车辆起步技巧掌握较深，在此分享给大家。

良好的起步技巧，车辆应该是起步迅速、没有任何抖动现象、并且离合器耐久性可以保证、车辆油耗还比较经济。如果你驾驶手动挡，真的如上述所讲，证明你的驾驶技巧已经达到了炉火纯青的地步。

手动挡车辆起步方法非常多，没有统一的标准：

（图片来源网络，侵删）

方法一：先离合器后油门。车辆起步时，只控制离合器，不踩油门，待发动机和变速器完全锁止结合时，车辆变速器处于1挡，此时，车主直接踩油门加速，这种驾驶方法，车辆起步应答性并不好，车辆起步慢，但是该起步方法比较简单，车主很容易掌握，并且离合器不容易磨损，耐久性较好。这种驾驶方法，比较适合新手驾驶，该阶段对手动挡油离配合掌握的并不是很好。

方法二：先油门后离合器。车辆起步时，先踩油门至一定转速，然后控制离合器，实现发动机和变速器的缓慢结合，离合器处于半联动时，车主还会继续进行油离配合，发动机转速高时，会松一点离合器，如果发动机转速低时，稍微加一点儿油门。这种驾驶方法，车辆应答性比较好，但是离合器磨损较严重，起步时，油耗也会较高。一般情况下，比较适合驾驶习惯比较激进的车主驾驶。

方法三：油离配合。车辆起步时，先松离合器至半联动，车主踩油门提升发动机转速，同时控制离合器，实现离合器和发动机转速最合适的匹配，在这个过程中，油离配合会贯穿整个车辆起步过程，如果车辆发动机转速较高，车主会稍微松油门，同时踩一点儿离合器，但如果发动机转速较低，车主会稍微踩一点儿油门，同时踩一下离合器。车主关于离合器控制最为常见方法是，先松离合器至半联动，车主等待0.5s时间，待发动机和变速器适应一段时间，然后再全部松开离合器，这种离合器控制方法又称“一快、二慢、三联动”。一般情况下，老司机经常采用这种驾驶方法，驾驶过程比较给力，车辆起步平顺，离合器磨损性也较少。

（图片来源网络，侵删）

关于手动挡车辆驾驶，你觉得自己处于哪个阶段，哪个过程更适合你？欢迎留言评论！

首先要知道车的离合点（就是松离合是刚刚到那个位置高度，车就会动），每辆车的离合点不同，需要仔细体会并练习一抬离合刚好就能到那点上；其次是给油，有两种：在抬离合的时候已经轻轻给油，这样起步更快车还不容易熄火！另一种是刚到点上，马上跟油（初学的都是这样）所谓的油离配合都需要真车实践～初学者多加练习和体会形成肌肉💪记忆，这样才能在交通拥堵的路上开的顺，并且不累！

这个就得分情况

（图片来源网络，侵删）

.1.自己操作习惯来说吧，老司机肯定在松离合器的同时，右脚会给点油，这个起步会快点，而且不容易熄火！2.如果是新手的话，还不熟练，起步就先可以不要给油，慢慢的抬离合器就可以，毕竟安全第一么！

需要适当给点油的，手动挡起步，左脚踩离合，右脚踩刹车，点过后慢慢抬起左脚，松开离合，如果初次一定要慢，待到车身抖动，（如果是很熟悉的车子，直接找到离合点就行）这时候就是到那个点了，车身抖动越厉害，说明车子越接近临界点，这时候松开刹车，缓慢的踩油门待到车子开始移动时，左脚缓放离合，右脚轻踩油门，就可以正常行驶了。

这个我可以给你解答，俗话说，好司机一脚油。这话说的有点夸张。不过，什么都是孰能生巧，开车这个事。一回生。二回熟。多开。多练。这样，才能是一个好司机。不过练之前。让个专业人士。陪你练

视频加载中...

手动挡万能起步方法？

1、起步前：拉上手刹驻车，调整好座位；

2、起步准备：右脚放在油门上不作加油动作。左脚踩下离合不动，同时挂入一挡，接着左脚轻轻缓慢松离合（新手一般是左脚后跟不会离地的，这个没关系，等你7天内完全能起步不熄火时再慢慢练习脚后跟离地松离合，这时候你才会慢慢配合右脚加油门了。），直到你感觉车有抖动时稳住不再松离合，此时车不会熄火；

3、准备起步：放下手刹，同时右脚轻加油门，左脚也同时慢慢松离合直至完全松完——此时车已经启步了；

4、换挡：看到转速表已到1500转左右（正常启步后加一点油门就可以直接换挡了，但要求你到1500时才换，是想让你熟悉启步过程和换挡时的车速），完全松掉油门，同时右脚放到刹车位置（让你熟悉刹车位置方便以后紧急情况下不会踩错地方）左脚也接着踩下离合，再接着入二挡。入完挡就缓慢一次性松完离合，跟着右脚就离开刹车位来缓慢加油。