路虎小suv,路虎小SUV16万左右

路虎发现和揽胜属于越野车还是SUV？

是SUV，不是越野车。路虎有三大车系，揽胜，发现和卫士。其中卫士是纯越野，也就是常说的越野车。揽运属于揽胜家族，主打豪华，偏向于公路性能，越野性能较弱。不过瘦死的骆驼比马大，实测揽运的越野性能并不算弱，能够满足中轻度的越野要求。

路虎小型suv哪一款最省油？

路虎的小型SUV中，揽胜极光在油耗方面表现相对较好。它搭载了先进的动力系统和节能技术，使得其在保证性能的同时，也能够实现较低的油耗。当然，油耗还受到驾驶习惯、路况等多种因素的影响，因此选择省油的车型还需结合个人实际情况。

帅气的路虎SUV，2.0T有249马力，8秒就能破百，为何感觉卖得不好？

陆虎、帅气SUV、2.0T249马力、卖不好，这些关键词集中在一起，姑且猜猜这款就是号称“史上最美陆虎”的陆虎揽胜星脉了。

的确，星脉车展刚出，就惊艳了一众汽车媒体，“惊为天人“，一时间褒奖无数，甚至还传出”X泰皮尺部“火速现场测量的传闻。总之，专业媒体看好，消费者在美图加持的情况下也期待，结果到实车出来，出现负向心理落差。

首先就是价格定位的问题，过高的定价可以买同品牌的发现系列了，而且直接把中型SUV提升到跟X5、Q7、GLS这些大型SUV的竞品去了。其次就是实车并不是非常耐看的，汽车设计往往并不需要“惊艳”，需要的是“耐看”，毕竟车就像老婆，是天天面对的，长期相处下来，惊艳是不如耐看的！

陆虎的外观品牌印象多是”霸气、威武、豪华”，但星脉的外观与“霸气、威武”并没有太多关系，反而有点像“小鲜肉”的感觉了。

除了外观，其它的槽点问题包括整体内饰与实际做工细节有点对不住这个定价的逼格，中控台与车门边的强烈塑料感。座椅皮质的手感与豪华感，后排空间偏小，音响效果一般等。

当然，还有其它细节，比如个人感觉隐藏式车把手和全触摸屏的设计是见仁见智了，隐藏式车把手的不方便，特别是不懂的乘客。大屏除了指纹降低质感，没有实体按键的手感也不太习惯。

最后，个人对星脉那个显得内收而向上撅起的翘臀造型很是吐槽！翘臀是美国队长的招牌杀，但在这台车上，个人感觉与车头的造型不太呼应。

当然，因为某些问题，陆虎整体品牌力下降也是一方面，但我认为这款车的上市价格定价太过高于实际产品力，高于市场心理预期对销量影响有很重要的因素，因为新品首发需要马上引爆市场，让街上见车率高，聚焦市场目光，保持品类积极正向的话题热度，形成更大的宣传，这些对于一个全新产品的上市首发是相当重要的策略！

毕竟对于豪华品牌来说，高定价，然后打折的方式是最不明智的选择，不但伤害品牌的忠实拥趸（往往是第一批原价，甚至加价购车者），而且容易形成消费者的观望预期（卖不好，打折了吧，再看看吧，会不会更低），毕竟打折这条路上，没有最低，只有更低！